7月份，全国汽车销量为186.4万辆，同比下降11.9%。在淡季来临之时，我们却看到当月新能源汽车取得了169.4%的同比增长。当新能源的势头越来越猛的时候，传统燃油车还有未来吗？
今日，长安欧尚就做了一件很有意思的事情，在给自己产品欧尚X7 PLUS做开箱测试的时候，还顺带拉上了新势力头部阵营“蔚小理”。看欧尚X7 PLUS究竟有什么过硬的本领，改变大家对燃油车“弱鸡”的认知。
蓝鲸加持，性能不输纯电动
众所周知，新能源车型采用电机驱动，由于机械构造的优势，动辄能够爆发上千N·m的扭矩，因此纯电产品通常能够轻松获得超跑级的加速表现。相比之下，传统燃油车因为采用内燃机四冲程的构造，其最大功率和扭矩都无法与新能源同日而语。
但是欧尚X7 PLUS由于搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，采用有电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管等一系列高精尖技术，还独创了“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，并且实现了行业顶尖的350bar缸内直喷压力。在这一系列的技术创新之下，欧尚X7 PLUS实现了最大功率138kW，最大扭矩300N·m。
再匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最终能够实现8.23s零百加速和38.57m百零制动距离，甚至在高速环道测试中，欧尚X7 PLUS还跑出了214 km/h的最高时速。你或许要问这样的性能表现究竟代表什么？
在总长5430m的高速性能环道上，欧尚X7 PLUS与“蔚小理”三款当红新势力产品展开了圈速的较量。最终欧尚X7 PLUS以2分整的成绩在和新势力的擂台赛中获得第二名，与第一名的差距仅为6秒。
欧尚X7 PLUS的动力表现，一度会让人遗忘这其实是一台燃油车，当然他的亲民的价格也是新势力高端产品所不能企及的。
智能完胜，新势力也没这聪明
新势力之所以被叫“新”，显然不仅仅是动力的革新，还有就是更智能化。尤其是以“蔚小理”为首的头部阵营，更具互联网思维的特性，无论是车机系统还是智能控制都极为便捷和人性化。但是敢和新势力打擂的欧尚X7 PLUS显然也不是吃素的。
欧尚X7 PLUS不仅在硬件上采用了行业领先的极速8核芯片、12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头等大量且先进的硬件设备，还搭载了全场景OnStyle3.0 智控车机系统、Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统（ACC）、APA5.0一键泊车系统、无麦车载KTV嗨唱系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的智能科技配置。
在这些科技智能功能的辅助下，欧尚X7 PLUS在日常驾驶中也带来了更多的便捷性。比如需要泊车的时候，欧尚X7 PLUS不仅能够精确识别无车位线车位，而且最小停车距离可以缩小至40cm，当然全程是可以无人状态下自动泊车入位。
此外，欧尚X7 PLUS还搭载了面容ID识别能力，当在靠近A柱的瞬间就已经识别车主，并自动解锁，当车主进入驾驶位，座位自动调至记忆位置。这样就非常科学的解决了家人交替用车的场景。此外，座椅还可以一键进入睡眠模式，当用脚轻踩刹车，睡眠模式自动结束，座椅也回到原始姿态下，省去了手动调节的麻烦。
除了堪比新势力的硬件和智能配置水平，在交互体验上，欧尚X7 PLUS也表现出了不输新势力的水准。在第三方专业测试团队采用相同测试设备相同技术，对4款车型分别以“我要回家”、“温度调到23度”、“我要听歌”三个指令来考核导航系统、空调系统和音乐系统的执行速度。最终欧尚X7 PLUS表现不俗，尤其是在导航反应速度上较最差对手快了2.4倍。
管中窥豹，欧尚X7 PLUS在产品配置和性能上的表现还有很多，能够和新势力高端产品叫板打擂，也足以看出长安欧尚在产品和技术上的自信。据了解，欧尚X7 PLUS将于8月底正式开启预售，这将是12-15万级别的价值标杆。
