不过话又说回来，同样是定位高端的自主紧凑型SUV，倘若哈弗X DOG的售价定得和星越L大致相当的话，你会为X DOG这个别致的颜值，放弃星越L么？还是还要再看看它的名字是什么再做决定呢？倘若哈弗的这个狗系列混好了，它会不会像其它系列一样独立成品牌呢？据悉，哈弗X DOG将会在明年完成上市，届时关于新车的更多信息，疆哥会为大家继续跟进。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对哈弗X DOG的看法。
之前提到自主高端，大家基本都会想到红旗、领克、WEY等国产高端品牌。不过，大家有没有发现，近两年也很少听到“品牌向上”的口号，但却多了不少国产高端车型系列，例如吉利的星系列（星瑞、星越、星越L）、长安的UNI系列（UNI-T、UNI-K）等等。
要知道，上述提到的吉利和长安这两个高端系列车型，售价并不低（10-20万区间）。虽然没有用新的品牌标识来，但还是凭借着更高的颜值，更强的产品力，收获了不弱于高端品牌的认可度，特别是主销车型星瑞、UNI-T更是月销破万的常客。
从最新曝出狗系列新车专利图来看，哈弗的这款车和此前上海车展发布的“X DOG”十分相似，或许它就是“X DOG”车型的量产版。外观部分，X DOG和大狗一样，都采用了复古+硬派的造型设计。圆灯+方正前脸，配合上“井”字格栅和下方凹凸有致的熏黑保险杠，看着还是很有硬派越野范的。
车身侧面，X DOG同样采用了硬派风格设计，粗犷的轮眉以及黑色的下包围饰板，进一步增强了车辆的越野氛围。而悬浮式车顶、隐藏式门把手、带圆角矩形点缀的轮毂等设计，则是着重凸显新车潮玩的属性，拿去和大狗对比的话，它明显更年轻，更有活力。
乍一看，尾部的竖条灯带和方正造型好像有些普通，但是细看的话，你会发现X DOG的尾部造型其实很别致。硬派的代表元素-小书包依旧还在，只是不同之处在于它被融进了尾门，没有单独放出来，看来长城这是觉得软硬适中才能讨好更多消费者？
综合来看，在外观层面，哈弗X DOG的吸睛能力，明显比吉利星越L这些同级传统城市SUV强。
内饰部分，则暂时还没有曝出专利图，不过考虑到车子专利图外观与概念车十分相似，疆哥推测新车应该会沿用概念车的设计元素：方向盘的液晶屏、液晶仪表屏、中控液晶屏以及换挡区域触控液晶屏等，应该都会继续出现在量产车型上，而两个会阻挡出风的出风口屏幕，应该会被取消。
动力方面，哈弗X DOG并没有透露什么具体的信息。考虑到该车的定位可能略高于大狗，疆哥推测它应该会用上更高功率的1.5T发动机（赤兔同款1.5T，最大马力184匹 ），倘若更大更贵都还继续用普通功率的1.5T动力的话，它和大狗的重叠程度会进一步加大。
至于中高配车型，应该会搭载大狗同款的2.0T+7DCT动力组合。当然，主打省油的柠檬混动，也有可能出现在车上。而大家期盼的大梁车身，大概率是没有的。
从产品上看，哈弗X DOG还是有很多亮点的，比如那与众不同的前脸、那别致的小书包等。结合目前流出的信息来看，哈弗这款X DOG或将定位紧凑型SUV，比大狗略大一些，与吉利星越L可能会是竞争关系。只是吉利星系列、长安UNI系列都已经备受认可了，X DOG能帮助哈弗狗系列迎头赶上么？
对于哈弗的狗系列来说，X DOG的出现确实是一个福音。一方面它让那只有大狗的单薄产品线变得丰富，提升消费者的购买信心；另一方面，它为沉寂许久狗系列吸引来更多关注，进一步加强了车子的知名度。
但是，和吉利的星系列、长安的UNI系列比起来，得到X DOG加持的哈弗狗系列，大概率会继续处于下风。尽管它们的销量差距并不大，但是已经逐步开始两条腿（有轿车、有SUV）走路的星和UNI，明显可以比专注SUV的狗，给消费者提供了更多的选择。
并且星系列、UNI系列产品向上后，并不会与品牌的产品产生过多的重叠。相比而言，狗系列的向上，其实是还有着“坦克300”这个正宗的硬派SUV“天花板”阻拦。因此，想要在高端系列上追上吉利、长安，哈弗的狗系列或许还要在产品多样性、差异化上，多下功夫才行。其实可以考虑，推出新能源车型，推出轿车或硬派MPV等。
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