预算不超过30万，又想买一辆能够征服全地形的越野车，相信这个问题困扰着不少越野爱好者。如今用30万预算买一台高大威猛、大气硬朗且还有不俗越野性能的SUV确实选择十分的少，山猫帕杰罗、陆巡、牧马人等老牌选手不仅有些老气关键是价格高，好在随着国产车型的崛起，越来越多的硬派SUV进入人们的视野，让消费者用更少的预算买到更期待的车型。
2021款上汽大通MAXUS D90 Pro，刚上市不久的中期改款车型，新车增加四款特别版车型，提供两驱和四驱车型，并根据不同的座椅布局分为5座、6座和7座版。新车目前全系的价格区间在17.98-27.68万元，即便是顶配的阿拉善版，落地价格也不出30万。
从外观来看，5005mm的车身，轴距2950mm，妥妥的硬汉形象。新车原厂就带有越野套件，中网更是用上极具运动的黑色中网，而前后杠为了突出其个性色彩，也用上了红色饰条点缀，观感上冲击力十足。值得一提的是，在阿拉善版本上，D90 Pro的轮胎采用18寸的倍耐力蝎子AT Plus轮胎，也是专为越野地形打造的一款高端轮胎，可谓是把越野武装到牙齿。
内饰方面，D90 Pro在基本上与D90的设计保持一致，中控台上覆盖大量的Alcantara面料，运动氛围不错，车机方面D90 Pro搭载最新的斑马3.0系统，集成语音控制系统、地图导航、多种小程序集成、车载微信等丰富实用的配置，在功能体验上有所提升，流畅度也老款车型更好。
新车在通过性方面也具备不俗的实力，例如非承载式车身让其具备硬派SUV的硬指标，新车的接近角为28°，离去角为25°，最小离地间隙为210mm，最大涉水深度为800mm，车尾部分采用纯黑色的包围配合采用双边四出排气布局，视觉上一看越野性能十足。此外，新车还可以通过“蜘蛛智选”平台进行选装。从外观、内饰再到动力等方面选择都可以在“蜘蛛智选”上提供个性化选择，这样能满足更多用户的用车的独特性。
动力方面，新车搭载2.0T柴油版最大功率160kW，峰值扭矩500N.m；而2.0T汽油版最大功率同样为160kW，峰值扭矩则为350N.m。与之匹配的是采埃孚的8AT变速箱，不得不说还是舍得下成本的。
值得一提的是，D90 Pro的2.0T柴油双增压发动机应付非铺装路面时的表现确实很轻松，柴油机天然的高转低扭特性也被发挥得淋漓尽致。也许有朋友会担心柴油发动机的NVH问题，其实相比汽油车，柴油车的噪音问题确实会影响到车内的NVH，但D90 Pro在静音性上面控制得很不错，在日常市区和高速路况下，对驾乘没有太大的问题。
总结：
总体来讲，D90 Pro的表现可以说担当得起品牌旗舰车的称号，尤其是在群雄林立的硬派SUV市场，作为国产车型的D90 Pro，有非承载式车身和柴油动力加持的越野硬实力，也有足够产品力叫板老牌 硬派SUV对手，而且车型还顺应潮流提供了L2级自动驾驶的选装配置，不论是家用还是越野，D90 Pro在配置和价格方面都有很大的优势。所以，30万落地的预算，D90 Pro是可以安排的。最后，大家来聊聊，大通D90 Pro会成为成老牌硬派SUV销量增长的狙击手吗？
新车指导价：44.99-58.19万
