主动挑战沙漠、戈壁极限路况，这台SUV的品质靠得住吗？

如果说一台车拥有高颜值和智能科技，确实可以吸引到不少消费者的关注，但是从长远角度来看，一台车的附加价值再多，也不如品质更有说服力，即便是汽车卖点几经更迭，唯有出色的品质才更能令消费者放心。而汽车的品质到底如何，肯定需要在实践中证明，尤其是面对各种极限挑战，更能看出一台车的品质如何，能够主动参与各种极限挑战的车型，想必对于自身品质也有着十足的把握，北京X7就是这么一款车。

自7月份开始，北京X7品质极限挑战活动正式开启，这次挑战的足迹将抵达全国多个地方，甚至于包括地表最低海拔吐鲁番盆地，以及最高海拔珠峰大本营，这高达万米的海拔差无时无刻不在考验着北京X7的品质，这也正是北京X7所追求的“实践见真章”。

日前，北京X7品质极限挑战活动行进至巴彦淖尔的巴音温都尔沙漠，这里白天最高温度接近50摄氏度且昼夜温差大，对于任何一台车而言都是极其艰难的挑战环境，北京X7选择在这里进行沙漠高温、戈壁行驶等挑战，看来对于自身品质确实非常自信。

无惧沙漠高温行驶，北京X7动力依然够强！

由于沙漠路况的特殊性，在烈日暴晒之下地表温度一路飙升，因此沙漠驾驶就意味着车辆需要经过严格的高温考验，尤其对于散热性能和动力输出的稳定性要求严苛。驾驶北京X7行驶在沙漠路段时，路面松软的感觉与铺装路面有着明显区别，驾驶者尤其需要注意避免车轮打滑。

而得益于搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力系统最大功率可达138kW，峰值扭矩为275Nm，为北京X7提供可靠的动力输出，确保沙漠行驶的平稳性，驾驶者依然拥有满满的安全感。

此外，北京X7有着长达4710mm的车身长度，以及1892mm的车身宽度，出色的车身尺寸确保其拥有宽敞的发动机舱空间，在进行散热管线布置时能够更加从容，各个散热管路之间互不干预，以此提高发动机的散热效率，即便是沙漠高温环境驾车出行，发动机的表现依然平稳可靠。

戈壁颠簸行驶艰难？北京X7底盘无惧碎石冲击

随着挑战路段进入戈壁路段，路面不再像沙漠路段那么松软，而是更加坚硬且路况复杂，行车过程中还会伴有碎石冲击底盘悬架，对于驾乘舒适性也是一项考验。而北京X7采用前麦弗逊、后多连杆的悬架布局，属于目前主流的布局方式，配合出色的悬架调校技术，能够兼顾驾乘舒适性与操控稳定性，为北京X7挑战戈壁路况提供基础性的保障。

而且针对底盘系统的架构保护，北京X7采用合理的设计和底盘护板等方式，保护底盘系统面对碎石冲击依然不受影响，可以说戈壁路况的碎石并不会影响到北京X7底盘系统的安全性，车辆行驶过程中也不会产生异响，对于驾乘舒适性不会造成负担。

而北京X7有着长达2800mm的长轴距，这为前后排提供宽绰的驾乘空间，配合北京X7特别采用的零压力座椅，座椅填充物厚实且为身体提供出色的支撑性，能够在一定程度上隔绝行驶过程中的颠簸，避免影响到驾乘舒适性体验。这也使得北京X7有着出色的纵向稳定性，尤其是转向时能够有效减少车尾摆动，全程行驶得更加平稳可靠，即便是颠簸不断的戈壁路况，依然不会对于北京X7构成威胁。

提升高速行驶安全性，体验L2自动驾驶辅助

离开戈壁路段向着乌兰察布草原行驶，一路上的高速路段正适合体验北京X7的驾驶辅助功能。目前北京X7支持L2级驾驶辅助，属于主流的驾驶辅助水平，集成车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等功能，基本上时下主流的驾驶辅助功能，北京X7都一应俱全。

借助毫米波雷达、单目摄像头等装备，北京X7的驾驶辅助系统能够识别前方车辆、转弯路段等，确保高速状态下依然平稳安全的行驶。设定好相关数据之后，北京X7就能智能的跟随前车行驶，抵达高速收费站时再减速，驾驶者可以更加轻松的面对高速出行，同时系统会实时监测前方以及周围车辆，避免其他加塞车辆令驾驶者措手不及，系统会及时采取警示甚至刹车措施，以避免发生碰撞事故。

而当由直线路段驶入弯道时，驾驶辅助系统会及时监测弯道变化情况，确保车辆在车道内平稳行驶，这对于高速状态下的过弯安全性非常重要，尤其对于经验不足的驾驶者，更能避免操作不当的可能性。

写在最后：

无论是面对高温松软的沙漠路段，或是碎石颠簸的戈壁路况，北京X7都能保持稳定行驶的状态，品质并不会因为温度、路况而发生变化，而L2级驾驶辅助则有助于提升行车安全性，无论直线或是弯道行驶都能提供实时辅助，品质的可靠性毋庸置疑。接下来北京X7的品质极限挑战活动还将继续，行驶在路上才更能考验一台车的品质如何，相信北京X7不会令人失望。