对于国内大部分消费者来说，德系车长久以来在合资汽车市场中都有着较高地位，除了比同级产品更高的售价定位外，德系车在做工品质以及动力调校上都更具质感。但其实在德系品牌中也有主打性价比的产品，独立后的捷达便是最好的例子，凭借着德系光环以及亲民售价的优势，捷达这两年发展得相当不错。
日前，一汽-大众捷达又推出了捷达VS7黑锋版车型，新车共推出悦享版以及荣耀版两款配置车型，售价分别为12.68万元以及13.68万元。从命名上便能发现这台新车将会是一台主打运动属性的产品，主要通过在外观加入更多黑色套件覆盖，以带来年轻运动的造型气场。
造型方面，捷达VS7黑锋版延续了普通版VS7的设计布局，通过换装全黑的中网以及深邃的黑色车漆来表明其独特的产品定位。六边形进气格栅与两侧的前大灯组相连接，平直的顶部线条进一步拓宽车头的视觉宽度，在底部银色护板的点缀下又能形成较为强烈的反差，运动感表现相当不错。
而在侧面设计上新车也针对车顶行李架、外后视镜以及轮圈进行熏黑处理，展现出更强大的气场。尺寸方面，捷达VS7黑锋版的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，与普通版车型保持一致，属于入门中型SUV的身材。
捷达VS7黑锋版尾部延续了德系车所惯用的硬朗线条处理，通过大量直线条的覆盖强化层次感，同时新车在底部包围上还设计了两个尺寸夸张的排气装饰件，虽然实际排气采用了隐藏式布局，但这样的设计也确实让车尾的运动感得以提升。
内饰方面新车延续了大众家族化设计的座舱布局，非对称中控台造型将内饰重心侧向驾驶员一侧，而在配置方面捷达VS7黑锋版标配了18英寸轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质方向盘、驾驶位电动调节、仿皮座椅、10英寸中控大屏、车联网、LED远近光灯、后座出风口等配置，性价比表现远超我们对于德系车的固有印象。
不过在动力方面，捷达VS7黑锋版依旧搭载一台1.4T涡轮增压发动机，拥有150马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，匹配6速手自一体变速箱，动力算不上出色但满足日常家用问题不大，前后独立悬架的组合加上德系调校动态表现还是值得肯定的。(部分配图为普通版捷达VS7，文-龙)
新车指导价：6.78-9.48万
