从乘联会给出的数据来看,2021年7月国内乘用车总销量是150万辆,不论是同比还是环比,都有所下降,虽然7月当月的表现并不是很理想,但是2021年1-7月乘用车目前已累计售出1144.5万辆,这个数据同比去年增长了22.9%。你可以理解为,车市正在逐渐回暖。
目前,乘联会认为,7月销量下降,芯片供给问题,可能也是一大音响因素。不过销量出现波动,也在情理之中对吧。
另一点是,今年,大家对于新能源的热情程度空前。看样子,大家对于新能源的接受度正在逐渐上升。像蔚来、小鹏、理想、零跑等新势力车企销量表现都很优秀,增速明显。
7月份同比跌幅较大的车企,基本都是合资品牌。一汽-大众同比去年跌幅达36.8%。上汽大众跌幅也有19.8%。另外上汽通用、东风日产也都有十几个点的跌幅。说明芯片荒的影响很大。长城汽车和上汽通用五菱的表现则比较令人惊喜,相较去年都有提升。不过话又说回来了,即便是下滑明显,一汽-大众依旧是7月的销冠,只能说大众的金字招牌依旧很有吸引力。
车载君猜测,受今年暴雨洪涝等天灾影响,大量的水泡车正流入二手车市场,应该也会有不少的人有换车打算,毕竟水泡车的安全隐患很大,没人会拿自己的生命开玩笑。大家有打算今年买车或者换车么?
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