北京时间8月11日消息,据国外媒体报道,一汽海外合资企业Silk-FAW宣布,其S9插电式混合动力超级跑车的生产版本将在9月初举行的米兰设计周(Milan Design Week)上完成首次亮相。根据此前公布的信息,这款超跑最大输出可达1400hp,定价高达180万美元。
(红旗S9)
Silk-FAW是一汽与美国汽车初创企业Silk EV的合资企业,S9是该公司精心打造的首款插混超跑,即将在该公司位于意大利“汽车谷”的Reggio Emilia新厂投产。这家合资企业计划在红旗品牌下打造一系列S超跑,而S9将是该系列中唯一一款插混车型,其他均是全电动车型。
Silk-FAW表示,S9将在9月4日米兰设计周的第一天发布。该车由大众集团前设计总监沃尔特·德席尔瓦(Walter De Silva)设计,预计于2023年初投产。
(红旗S9)
在动力方面,S9将搭载一汽红旗自主设计的首款V8直喷增压发动机和两台辅助电机,总输出约为1400 hp。该公司还与意大利赛车专业机构Dallara Automobili合作,深耕空气动力学,并对S9的碳纤维底盘进行工程设计和测试。
据了解,除S9外,定价较低的S7也将在意大利工厂生产。该系列还可能包括一款SUV、一款双门跑车,以及一款敞篷车。S5和S3预计将在一汽总部所在地长春生产,但面向全球销售。
(Reggio Emilia新厂效果图)
Silk-FAW最初投资12亿欧元开发S9和S7,并在Reggio Emilia建立一个生产设施和研发中心。该生产设施预计将在年底动工,这个占地32万平方米的综合建筑还将包括一条小型测试轨道。
罗伯托·费德利(Roberto Fedeli):这是一位来自法拉利、宝马、阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂的老将,目前在Silk-FAW担任首席技术官,并将负责该公司位于意大利和中国的创新中心,同时领导该公司在自动驾驶、联网汽车和电动化技术方面的工作。
卡洛·德拉·卡萨(Carlo Della Casa):前法拉利汽车工程主管、迈凯轮汽车首席技术官和兰博基尼首席技术总监,拥有30年的从业经验,目前担任Silk-FAW产品开发总监。
大卫·蒙托西(Davide Montosi):前玛莎拉蒂、法拉利和迈凯伦工作人员,目前担任Silk-FAW软件和电子技术总监。
卡蒂亚·巴西(Katia Bassi):前阿斯顿·马丁和兰博基尼高管,目前担任Silk-FAW首席营销和沟通官,并将很快被晋身为首席运营官。
阿梅代奥·费利萨(Amedeo Felisa):前法拉利首席执行官,目前Silk-FAW顾问。
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