也不知道是不是受特斯拉降价的影响，国内的很多新能源车也都跟着搞起了降价促销的活动，宝马耿直的给iX3官降7万，而且据说终端还有大几万的优惠呢，这么一算，好像真的要比X3便宜不少呢。除了动力方面不一样，iX3和X3基本就是同一套东西换壳而已。这么说的话，好像比ES6和奔驰EQC划算的多呀。
别高兴的太早，近日海外已经曝光了新款iX3的具体消息。不仅电池容量变大了，科技配置方面也是丰富了不少。原因很简单，X3到了中期改款的节点，所以iX3跟着换代也没什么好稀奇的了吧。
首先是电池，从74kWh增加到了80kWh，但是电机输出功率依旧是286马力和400牛·米。零百加速只要6.8秒，动力性能肯定是够用了。续航方面，WLTP续航在460km，这比国内的NEDC要更加精准些，基本上可以做到所见即所得。另外外观内饰的一些设计也变了，尤其是灯组、轮毂等方面的变化比较大。好不好看因人而异吧。海外版新款iX3换了个新的鸡腿档把，顺带把周围的按键也都换成了最新样式，方向盘了换了个新款，看上去更运动了。另一个大的变化是中控屏，从10.25吋变成了12.5吋，看上去边框更小了。
据悉，海外版车型，将会依旧保持高低两款配置等级。高配车型配置相当丰富，不仅增加了自适应悬挂，还有新的声学玻璃等配置可选。充电方面，新款iX3支持150kW快充，还有一个11kW的壁挂充电桩，充满80kWh电池组只要7.5小时，也就基本上是一晚上的功夫。
怎么样，是等新款还是买现款呢？毕竟优惠幅度这么大，就能买到宝马，好像真的挺超值呀。
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