林肯：用诚意打动中国用户，销量没理由不高

每到月初都是各大车企交成绩单的时候，作为豪华品牌的林肯汽车，在2021年的整体表现可以说是意气风发，凭借着不错的产品策略以及整体的市场政策，使其整体销量表现一直处于上升阶段。

在刚刚过去的7月份，林肯汽车的销量超过了7700辆，与去年同期相比增长了36%，环比涨幅较小，不过从整体的销量表现上来看，林肯的整体市场预期依然非常乐观。

目前林肯品牌旗下的产品一共有三款主销车型，分别为小型SUV冒险家，中型SUV航海家和中大型SUV飞行家，目前都已经实现了国产化，并且在价格方面的表现也十分亲民。

实际上，截止上半年林肯已经在国内完成了42259辆新车的销售成绩，同比增长达到了111%，而这样的表现几乎是让林肯在中国市场中开始有了不错的起色，从中我们也不难看出，林肯吃定中国市场的决心。

其实作为二线豪华品牌，林肯早在20年前就已经开始布局中国市场，林肯加长版的轿车一直都是婚车首选，而林肯旗下的其他车型也让人们对它有着不错的了解，不过最终还是逃不过大排量的限制。

近几年林肯开始了对小排量涡轮发动机的投入，这样导致其在入门级的市场中拥有了不错的市场占有，比如冒险家的出现，就让豪华品牌的入门级SUV车型门槛降低不少，并且在配置上也非常丰富，直接导致林肯的销量开始上升。

对于林肯来说，这种表现可以说是久违了。

紧接着，林肯在中国推出了第二款SUV车型——飞行家。当海外一线豪华品牌在中国市场中抢占高端的市场的同时，它们似乎并不能够找到最佳的方式来实现双赢的结果，最大的问题就是高端豪华SUV短时间内无法实现国产化。

飞行家正是看到了这个契机，在产品筹划阶段就已经开始了国产化的进程，作为第一款实现国产化的中大型豪华SUV车型，飞行家毫无疑问是成功的，因为其整体的表现都已经超越了同级别进口车型。

并且其在价格方面也已经下探到了50万出头，这样的价格对于不少对手来说是知名的，林肯可能在短时间内无法超越对手，但是却在 整体的实力上已经先入为主，这是BBA这些品牌两年内所无法实现的。

即便是在中国汽车市场中，任何一个品牌都不能够掉以轻心，林肯布局中国多年，在这近三年的时间里才开始有起色，这个成功对于林肯来说是来之不易的，想要留住胜利果实就一定要乘胜追击。

航海家的到来，可能是林肯布局国内市场“三剑客”最重磅的车型，因为BBA对中型SUV市场的强势占据，航海家依然在短时间内无法实现对对手的超越，但是从产品本土化的进程，车型价格以及布局来看，航海家的崛起也是指日可待的。

从市场的表现中可以看出，林肯能够做到这样的成绩绝对不是简简单单的一两个巧合促成的，而是林肯品牌给中国消费所带来的极致 诚意和丰富配置，即便是现阶段林肯品牌还只能以性价比打动用户，但是销量毕竟还是品牌立足中国市场的关键。