(文/郭文静)
从3月份开始,大众ID.家族车型陆续上市,目前已有上汽大众ID.4 X、ID.6 X和一汽-大众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ四款车型上市。据悉,刚刚过去的7月,大众ID.家族国内单月销量预计超过6000辆,强势杀入纯电动车销量榜单前列。
其中,上汽大众两款ID.车型七月合计交付超过3000辆,呈现持续向上态势,要知道ID.6 X上市仅一个多月,7月是其第一个完整销售月,能有如此市场表现已属不易。
更值得关注的是,上汽大众ID.家族入市后,在终端口碑、用户结构、市场占位等方面,都有不错的表现,这不仅预示着ID.家族仍有较大发展潜力,也意味着上汽大众电动化转型不断深化。
深受年轻群体、女性用户欢迎
当前,80后、90后的年轻用户已经成为汽车消费主力,尤其是在智能电动车领域,年轻群体的占比更高,作为在中国市场深耕三十多年的上汽大众,深厚的资历、完善的产品序列,也意味着其用户年龄结构无法像造车新势力一样“年轻”。
因此,对于上汽大众而言,年轻化转型与电动化转型必然是紧密相关的,在打造之初就更关注年轻用户群体的ID.家族果然没有令人失望。数据显示,上汽大众ID.家族用户中,80后、90后占比超过50%,ID.家族正在帮助上汽大众不断在年轻人中“拓圈”。
同时,ID.家族还深受女性用户欢迎,目前ID.家族女性消费者占比达40%,相比大众品牌燃油车女性用户占比,几乎翻了一倍。
随着“她经济”的繁荣,女性消费潜力在一直以男性为主力的汽车行业,越来越被重视,《中国美好生活大调查(2020-2021)》数据显示,2020年,22.8%的女性受访者在汽车领域增加了消费,比例超过男性受访者,这是近十年来,女性在汽车领域的消费比例首次超过男性。
不夸张的说,未来谁能更获得女性用户的青睐,谁就能获得更多发展机会,从ID.家族女性用户的占比来看,其未来发展潜力值得期待。
此外,ID.家族在一线城市的竞争力也依然强大,全国范围来看,ID.家族在上海、北京、深圳、杭州、成都等城市的销售占比更高。
产品口碑助力ID.家族向上
虽然没有造车新势力的高调营销和激进技术方案,但上汽大众ID.家族入市后,依然凭借扎实的产品实力和独具优势的产品特点,获得了终端市场的认可。
首先,丰富经验和深厚底蕴带来的扎实底盘,这是造车新势力难以比拟的优势,ID.4 X和ID.6 X上市后,无论是试驾媒体还是已经提车的用户,都对ID.家族“驾驶轻松、路感清晰、过滤性好”的底盘调校印象深刻。
轻踩加速踏板,动力输出循序渐进,有丰富的层次感,丝毫不见急躁,这种舒缓但持续的动力输出,确保了驾乘者的舒适性,但一旦驾驶员需要更强的动力,只要深踩加速踏板,ID.家族就能轻松完成加速,不过即便是急加速动力输出也是渐进的、舒服的,而不像大部分纯电动车型那样突兀。
其次,宽敞舒适的乘坐空间和丰富的储物空间,尤其是定位纯电大型SUV的ID.6 X,该车在座舱空间方面的表现,获得了用户的一致好评,很受有娃家庭用户的关注。
得益于MEB平台,ID.6 X实现了短车身长轴距的车身结构,轴距达到2965mm,内部乘坐空间非常宽敞,而且提供七座或六座的灵活布局,方便更多出行场景;车内储物空间丰富,前后门板储物格都比较大,中控台下方还有手机无线充电格;后备箱造型规整,后排座椅按4/6比例放倒后还可以进一步拓展。
最后,科技感不输造车新势力,不同于造车新势力激进的技术方案,上汽大众ID.家族的科技配置并不花哨,但却能切实解决人们出行需求。
比如AR-HUD增强现实抬头显示,能够把行车信息和路况导航投射到前挡风玻璃上,让驾驶者的视线不需要再在中控大屏和前方道路间来回切换,确保行车安全;还能与仪表、中控屏形成三屏联动,方便驾乘人员获取信息。
再比如IQ. Light LED矩阵式智能大灯,带有人性化的迎宾唤醒、离车休眠光效,靠近或离开车辆时,大灯的动态效果互动感强烈,就像科幻电影中的智能机器人一样,未来感满满。
扎实的底盘、更富层次感的驾控、宽敞舒适的空间、实用和仪式感并存的科技配置,再加上更高的可靠性和安全性,ID.家族口碑一路走强在意料之中,相信上汽大众ID.家族的市场表现还将继续向上。
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