国产新车“一键三连”，林肯中国收获“史上最佳上半场”

推迟一年的奥运会正在如火如荼举行，运动健儿在赛场上展开四年一次的冠军争夺。同样，2021年中国车市的“上半场”刚刚收官，在这场争夺赛中，林肯以同比增长111%的增速不仅收获了“入华以来最高上半年销量纪录”，也成为传统豪华阵营中销量增速最快的品牌。

当前中国车市正处在多元力量的角逐中，以BBA为代表的传统豪华品牌不断下压“天花板”，造车新势力展开弯道超车，同时“新四化”浪潮正在重构整个汽车行业……此时，作为最晚进入中国的豪华品牌，林肯获得如此成绩，自然引起了业界关注。

入华以来最高上半年销量纪录

中汽协数据显示，今年6月汽车产销分别达到194.3万辆和201.5万辆，环比下降4.8%和5.3%，同比下降16.5%和12.4%。不过整个上半年，汽车产销分别为1256.9万辆和1289.1万辆，同比增长24.2%和25.6%，可以说这个数据超出了大部分人的预期。其中，1-6月，乘用车产销984.0万辆和1000.7万辆，同比增长26.8%和27.0%，略高于整体市场的增速。

就细分市场而言，6月国内生产的豪华车销量完成25.8万辆，同比下降2.0%。1-6月，国内生产的豪华车销量完成165.8万辆，同比增长41.5%，远高于乘用车累计销量增速14.5个百分点。

然而，在豪华车细分市场中，大家也并非是齐头并进。奔驰、宝马和奥迪三大豪华品牌的表现中规中矩，而二线豪华品牌的竞争则更为激烈，在2020年正式开启国产化的林肯凭借国产车型的推出，销量激流猛进。

2021年上半年，林肯创造入华以来最高上半年销量纪录，实现销量42,259台，同比劲增111%，超过行业平均增幅2倍，成为传统豪华阵营中销量增速最快的品牌；受芯片影响下的第二季度，林肯在华销量达22,934台，同比增长 65%。

林肯中国总裁毛京波表示：“我们的销量增长稳健、经销商盈利稳步提升、终端价格平稳，在许多关键指标上‘稳’字当头、持续上行。”可以说，去年被大家津津乐道的“林肯现象”仍在继续。

国产车型“一键三连”

其实，如果我们细看林肯的销量业绩，会发现一些增长的秘密。

在整体销量中，国产SUV“三剑客” ——冒险家、飞行家、航海家均在各自细分市场中创造佳绩，上半年总销量36,318台，占整体销量的86%以上。可以说，国产化的成功为林肯销量的高速增长保驾护航。

毛京波也坦称：“优异的成绩与林肯国产化取得的巨大成功密不可分，冒险家、飞行家、航海家三箭连发，充分发挥了‘海陆空’协同作战的优势，销量表现和产品实力一样硬核。”

福特中国总裁兼首席执行官陈安宁（左）与林肯中国总裁毛京波（右）

众所周知，林肯是最晚进入中国市场的豪华汽车品牌，但国产化速度却是最快的，同时，强大的产品力和破局的定价力，成功建立了林肯的差异化优势，并以中国“智”造的至优品质塑造出色口碑，成功破除国产化“魔咒”，带动品牌迅速上升，树立了国产成功的典范。

无论是“入门即豪华”的冒险家，“豪华面面俱到”的航海家，以及业界首款中国智造的大型豪华SUV飞行家，均成为其所在细分市场中的明星爆款。可以说林肯凭借国产化的“直线超车”，成为豪华品牌中的一颗新星。

量产概念车，制造更多想象力

“在成绩面前，我们还要保持清醒、居安思危，绝不能沉醉于成功的喜悦而不能自拔。市场是残酷的，成功只留给有准备的人。”毛京波表示，“林肯在中国的成功，不仅仅是销量的胜利，更是林肯对中国客户洞察的胜利。我们的信心来源于我们成功理解中国客户的需求，真正地推出了中国客户喜欢的车型。”

前不久，2022款林肯冒险家 Corsair升级上市，凭借“50项豪华标配，入门即豪华”的出众实力、时刻在线的颜值以及五年14万公里原厂质保服务，成功俘获年轻客户和特别是女性客户青睐，一直是细分市场中的明星爆款。另外，林肯首款国产插电式混合动力车型全新林肯冒险家 Corsair PHEV 也将于今年三季度上市，无疑将为林肯开辟新的细分市场。

伴随林肯国产化战略的不断推进深化，全新量产概念轿车Zephyr Reflection于今年4月上海车展正式全球亮相，它的量产车型将于年内在中国首秀。

Zephyr Reflection量产概念车集全新设计、前瞻科技、智能互联于一身，重新定义美式豪华，其所搭载的林肯全新Constellation人机交互界面，以浩瀚星空为灵感，通过划时代的设计美学，重塑人机交互审美边界。

它的出现将进一步加强林肯产品家族的综合实力，满足不同中国客户的差异化需求，有望凭借前沿设计和前瞻科技成为细分市场的又一爆款车型。

在产品布局高歌猛进的同时，“林肯之道”作为林肯品牌的区隔利器，自诞生以来一直保持着客户体验领域的领先地位。从2019年开始，林肯就启动客户体验的数字化革新，坚守 “视客户为家人” 的初衷，不断加强 “林肯之道” 智慧升级，多管齐下，创建高端豪华生活方式的场景，使客户真正深入理解“豪华 自有其道”的精髓。如今，全行业都将数字化转型作为发展趋势，林肯的数字化走在行业前沿，已经将新势力造车作为PK的对象。

今年，林肯加速推进数字化转型，积极建立“随时在线”(Always On)的新型客户关系。为了实现这一目标，林肯已经开始从产品设计、市场营销、进店体验、选车下单、售后服务等全面实现思维方式的转化，为客户提供更好的服务和体验。如今，“林肯之道”应用软件已全面升级为“Super App”超级应用，为客户打造智慧的购车、用车全生命周期，通过引领现代化的数字生活，让客户与林肯相处的每个场景和瞬间，都能享受到如同家人般时时相伴的无忧体验。同时，今年4月，林肯基于现有电商平台、林肯之道App等客户触点，将数字科技与客户体验深度融合，创新推出Lincoln One ID，全方位实现互通互联，客户可通过唯一ID 登录林肯所有数字化平台， “智”享便捷。林肯还将积极推动展厅数字化的试点，逐步构筑起林肯全触点的客户体验生态圈。

截至今年6月，林肯在中国的客户保有量已突破30万，这是林肯在中国市场发展的重要里程碑，也是一个全新的起点。事实上，在可圈可点的市场表现背后，是林肯在品牌建设、产品推新、体验创新方面的不断精进，以及始终笃定“三项坚持”，即坚持豪华品牌的定位，坚持林肯之道的体验，坚持价值营销的结果。这些帮助林肯快速站稳豪华汽车品牌第二梯队，并得以使“林肯现象”成功延续。

面对“新四化”浪潮的冲击，林肯也将继续在产品智能化、体验数字化、网络现代化等领域升级提速。我们有理由相信，不断完善的产品布局和独树一帜的客户体验将帮助林肯在未来实现健康可持续的业务增长。