#东风集团#
汽势Auto-First|张弛
“今年上半年公司净利润增长预计超过130%”。虽然精确数据要经最后核算，但东风集团上半年净利润同比2020年大幅度增长已是板上钉钉的事了。7月28日，东风集团股份公司率先发布了这一好消息。
东风公司认为，盈利上涨主要是由于2021年上半年销量增长等原因。
据汽势Auto-First了解，2020年上半年，受疫情影响，大本营处于疫情暴风眼武汉的东风集团，净利润相比2019年减少60%左右。也就是说，今年上半年净利润略低于2019年同期，在一定程度上，东风集团的净利润还没有达到疫情前的水平。
2021年上半年东风集团整体净利润同比增长130%和商用车的高速增长有很大关系。从近年来的收入占比情况来看，东风商用车营收占比快速扩大，2020年东风集团财报显示，商用车销售收入占比达77.4%，而乘用车收入占比仅为15.3%。2017年-2019年连续3年的商用车收入占比分别为47.97%、50%和67.83%，商用车收入占比逐年扩大的同时，也给东风集团带来较好的盈利性。
东风集团发布的上半年产销快报显示，总计销售142.44万辆，同比增长24.46%。其中商用车销售34.92万辆，同比增长33.1%；乘用车销售107.53万辆，同比增长21.9%。商用车销售增速明显高于乘用车。
其中，东风日产、启辰销售52.3万辆，同比增长11.22%，东风本田销售38.87万辆，同比增长28.54%,两个日系品牌几乎占了东风集团乘用车板块销量的半壁江山。上半年神龙汽车也出现较高幅度增长，销售4万辆，同比增长74.54%。
东风集团自主乘用车板块，上半年也出现高速增长，东风风神上半年销售4.6万辆，同比增长62%。东风柳汽销售5.79万辆，同比增长40.96%。
目前自主乘用车板块盈利能力较弱，东风集团乘用车的盈利主要集中在东风日产和东风本田两个日系品牌。
值得关注的是，6月30日，东风集团的第5200万辆汽车—岚图量产下线，第三季度即将开启交付，目前市场反响较好，岚图是东风汽车新四化转型的力作，也是东风集团股份公司市值管理的重要依托。
东风集团公司经营业务以整车制造为中心，涵盖汽车研发、零部件及装备生产制造、汽车金融、汽车销售、出行业务等与汽车相关的其他完整业务体系，是我国产业链最为完整的汽车集团之一。2020 年，集团整车销量达 286.8 万辆，在国内汽车生产企业销量排名第三位，市场占有率达11.33%。
2021年东风集团的销量目标是329.2万辆，同比增长14.8%。上半年，东风集团已完成了销量目标的43%，经过下半年的努力，全年目标有望达成。
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