年轻人首选的德系基因SUV，思皓QX靠啥俘获年轻人芳心？

要说汽车行业里竞争最激烈的市场，无疑是A级紧凑型SUV。从价位上来说，15w以内的紧凑SUV是中国汽车市场上竞争最激烈的区间，也是中国最大的细分市场，占中国汽车总市场的30%。这样的市场，如果是一个新品牌的产品挤进去，你会看好Ta的表现吗？我想大部分人是不会的，但凡事总有意外，今天带来的这款车就是如此。思皓QX，一款继承了德系基因的紧凑型SUV，面对激烈的紧凑型SUV市场，Ta的表现为何会被看好？

思皓毋庸置疑是一个年轻的汽车品牌，从推出至今也不到十个月，但我们并不能因此小觑这个品牌。作为拥有大众底子的思皓，其平台和产品实力自然业继承了充分的德系基因水平。思皓QX也正是旗下推出的面向年轻消费者的一款“星际座舱”，这样一款被寄予厚望、明显担任其销量担当的车型，到底有哪些不一样的地方，就让我们实际去领略一下德里德气的Ta。

看到思皓QX的第一眼，脑中蹦出的第一想法是漂亮。虽然对于汽车来说，长相这个东西萝卜青菜，但思皓QX这种外观设计却是独一份的。

前脸看上去层次分明，最上方是贯通式的日行灯，一直延伸至侧面弧线，在视觉上拉宽了整个车头的宽度，显得更为大气；中网部分是规矩的矩阵造型，两段连接着前大灯并向下延伸回勾，让整个中网部分不再方正古板，中网中间有一条横条隔开，也让稍宽的中网看上去更加协调；下方的进气格栅部分整体呈梯形，让整个造型有一丝电动车前脸的味道，独有一份魅力所在。

车身侧面来看，上腰线带有一丝弧度，从翼子板处贯穿到后门，车窗下方的镀铬装饰也一路延伸到尾灯，整体偏向内凹的弧线设计不仅视觉效果比较清爽，也减少了行车时的剐蹭。

尾部设计的重点是与车头呼应的贯穿式尾灯，同样的分层设计下，镀铬饰条和双边排气的布局，提供了相当浓郁的运动气息。

思皓QX的外观设计风格，整体是符合我个人审美的，相信在绝大多数年轻消费者的眼里是成功的，那么，它的内饰部分能满足年轻消费者的需求吗？

前面提到，思皓QX是一款面向年轻消费者推出的“星际座舱”，这样一个词汇联想到的自然是科技和智能化水平。自主品传统的燃油车辆中，智能驾控这方面一直是强项，而思皓QX在这方面自然也有独特之处。

作为年轻人的“星际座舱”，思皓QX在配置上做到了丰富且实用。双12.3英寸的悬浮式双联屏相当高清，其车机使用的智聆4.0车联网系统，不管是响应速度还是语音识别的精准度都非常高，开空调开窗等日常操作完全可以做到动口不动手，我想这也算是思皓QX几乎取消所有物理按键的自信所在吧。

当下Z世代消费者对于车的追求早已不限于“三大件”了，而智能化恰恰是思皓QX的主要卖点，得益于MIS皓学架构在电子电气方面的硬件支持，使得思皓QX在驾驶辅助、车机系统和OTA都做到了遥遥领先于传统车型，更重要的是这一切都是免费所得，无需额外支付套餐费用。

此外，平台基础层面的硬件支持，也使得思皓QX在车机系统方面做到了真正的不输手机平板。思皓QX加入了华为智慧助手，正式成为华为生态圈的一员，内置海量APP，去哪儿网、易加油、新浪财经等热门应用一应俱全。

从内饰水平来看，无论是一体式的电竞座椅、电子旋钮式挡把，还是全触摸式的空调控制区域、无线充电配置等一应俱全，甚至就连手扶箱里都有着独立的制冷出风口，综合来看思皓QX绝对是同价位里配置功能最齐全，实用程度最高的一款车。

说到实用，不得不夸赞一下思皓QX在乘坐空间上的表现，思皓QX车身尺寸为4605x1890x1700mm，轴距长达2720mm，在尺寸方面对比同级绝对可以说是可圈可点。实际上当你坐进车内，特别是后排，膝部空间和头部空间的余裕都是不输于一般B级车的表现，而且后排的地台几乎是纯平，即便是三人乘坐后排都会有很好的体验。

再来谈谈动力和实际驾乘的感受吧。

思皓QX全系搭载了1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩为300N·m，搭配6速湿式双离合变速箱，官方百公里加速成绩为9.5秒，百公里油耗为6.9L。这些账面上的数据大家可以当场很好的一个参考，更重要是肯定还是实际驾驶的感受。

起步后十分平稳，油门踏板的调校也十分线性，整体加速的感受就是平顺中不乏一丝冲劲。当你调整至运动模式后，会感受到动力产生了非常明显的变化，整个加速变得十分迅猛，油门响应也更加灵敏，激烈驾驶的点头和推背感都可以十分清晰的感受到，可以说思皓QX满足了年轻人驾驶上的全部乐趣。

说到驾控体验，还有一个很重要的方面不得不说，对标大众MQB，并由大众专家参与调校，依托于MIS皓学架构的“簧下重量”轻量化技术，令思皓QX在实际驾控当中在十万元级别SUV当中拥有世所罕见的“德味”。据官方实测数据显示，思皓QX的麋鹿测试通过车速超过80Km/h，0-100km/h制动距离在35米左右，处在同级产品的优秀水准。整车质心向低设计，让弯道侧倾较小，有助于获得更好的驾乘舒适感和安全性。

在舒适性方面，底盘采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架底盘设计，虽说与市面上大部分车同级车相同，但源自大众底盘的设计与调校，在驾驶质感上自然更胜一筹。实际在路过颠簸路段和弯道驾驶时，思皓QX在滤震以及平稳性方面的表现相当亮眼，驾驶过程中没有丝毫担心，可以给到相当不错的评分。同样正在NVH方面，235/55/R18英寸的锦湖轮胎不仅省油，抑制噪音方面也十分优秀，行驶过程中的风噪和胎噪几乎听不见，车内即便是小声交谈也很清晰，这点在同级别车上很难做到。

写在最后：

对于年轻人来说，喜欢一台车的几个重要因素无非就是价格不要太贵，功能要齐全，空间要尽量大，外观内饰要符合审美，动力够用还得省油，品质可靠耐造等等。如今思皓QX正是在这些方面交出了一份满分答卷，作为大众子品牌问世的Ta，在各个细节上都体现了从消费者角度考虑的造车态度，属实难得。

没有绝对的好车，只有适合你的车，我想对于大多数年轻消费者来说，思皓QX都是一款值得一试的好车。