“江湖说”为2021年大话车江湖隆重推出的全新栏目，主要针对汽车圈的行业热点话题、热门新车解读、专业的点评、客观的分析、详细的解读和江湖君独到的观点与您分享。跟着江湖君一起大胆的发声吧！
本文共计1898字，阅读大约6分钟
近期，不断有报道称，斯柯达已经解散了在华的营销团队，后续研发团队也将解散。斯柯达官方矢口否认退出中国的消息，但是实说实说，所有的迹象对于这个创立于1895年的欧洲品牌来说，它今年在中国的市场表现确实称不上积极。
且让江湖君梳理下今年1-6月以来斯柯达主要产品的市场表现——
5月17日，全新（第四代）国产斯柯达明锐PRO正式上市，售价区间为12.49-15.79万元。5月下旬开始，斯柯达明锐PRO逐步开始交付。在上市的光环和新闻效应下，全新MQBEvo平台的当红花旦斯柯达2021款明锐PRO，6月的销量仅为569辆。有经销商解释为速腾在打“价格战”，一汽大众速腾的市场优惠大概在1.5万元左右，而新上市的明锐PRO以指导价销售，虽然最终的落地价并不差多少。
6月下旬，2021款斯柯达柯米克改款上市。售价区间为8.99-11.19万元的柯米克主打小型SUV市场，搭载的1.5L发动机匹配5挡手动或6挡自动变速箱，是够用且好用的配置。一个月后，笔者到经销商店面暗访，发现2020款的柯米克已经有了超过1.5万元的优惠，其中，2020款1.5LAT标准版8.2万元就可以买到，非常实惠。与此同时，柯米克的6月销量为266辆，远低于自己在3、4、5月的销售记录。
柯米克的同门兄长柯迪亚克，5月的销量和6月的销量都是18辆。要知道，这是在今年4月刚刚亮相的2021新款，5款车型售价区间为17.79-24.79万元，包含3款5座与2款7座版本，不能不说是充分考虑市场需求。2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为220马力与186马力，最大扭矩分别为350牛·米与320牛·米，完全可以满足城市中型SUV的用户，但是销量依然不令人称心。
自2018年卖出35.2万辆后，斯柯达的整体销量就开始大幅下滑。2021年上半年，斯柯达品牌2021年上半年共计交付新车4.4万辆，还不如同一集团的豪华品牌保时捷在中国的业绩。斯柯达表示将发布多款升级版的SUV车型，包括年度车型柯米克和柯珞克，以及升级版柯迪亚克家族系列。但眼下距离年底只剩下5个月，估计斯柯达很难达到上一年的销量。
仅仅两年之间，斯柯达在华销量跌去一大半，这种断崖式的下滑不单单是一场疫情造成的，更多的问题还是品牌自己的问题。姑且不说著名的换代车型只能主打明锐，也不说基于MEB平台的纯电车型只闻其声，本来是一个有历史有传承有内涵的合资品牌，坠入几乎被国产品牌全面占领的价格区间左右不能逢源；本来是一个以质感打动市场的品牌，非要莫名其妙地传播什么年轻化，联合B站等聚集的平台，邀请用户一起共创“小明”形象，从蹭热点变成制造话题，可定位却依然还是一个附属低价品牌，公关市场的策略模糊混乱，难怪好车也很难卖得出去。
很多斯柯达的老用户对它的评价都不错，就拿昊锐来说，车主们都承认它的性价比肯定比大众高，有不少昊锐车主就提出在高速上这款车的驾驶感受很好，静音效果超过同级别的帕萨特。在油耗方面，不少车主表示，帕萨特的高速表现在7.6升百公里左右，自己的斯柯达能稳定在百公里6升左右。斯柯达有一句广告词，叫SimplyClever，妥妥的实用路线，和用户的反馈一致，斯柯达的产品力真的不差。
在欧洲市场上，斯柯达新车EnyaqiV的表现也非常突出。在英国，品质过人的斯柯达EnyaqiV起售价约合28万元人民币，不仅作为警车，还将为消防和卫生急救部门提供服务，这款基于大众汽车集团MEB平台打造的纯电动车，车身长宽高尺寸分别为4649/1879/1616mm，轴距2765mm。如果使用使用50kW快充，斯柯达Enyaq60 iV 35分钟即可将电量充至80%，斯柯达Enyaq80 iV 40分钟即可充满80%的电量。在欧洲的销量超过大众目前热门的电动车型。江湖君很好奇，为什么这款车却始终没有引入的消息。
2021年，是斯柯达加入大众汽车集团30周年。
7月，岳斯谭（ThorstenJaede）被任命为斯柯达中国负责人、大众汽车集团（中国）副总裁，直接向大众汽车集团（中国）CEO冯思翰（Dr.Stephan Wollenstein）汇报。
岳斯谭拥有长达25年的国际化工作经验。他1993年就加入大众汽车集团，并在集团内担任过多个管理岗位，出于对斯柯达的感情，江湖君真心希望，岳大叔能带着斯柯达重整雄风。
新车指导价：14.39-15.49万
