丰田混动技术灵魂附体 传祺GS8重回巅峰还缺什么

#广汽传祺GS8#

汽势Auto-First|梁树一

广汽传祺GS8上市以来曾一度迅速走红，巅峰期甚至月销破万辆。7月24日，第二代传祺GS8亮相，新车诞生于GPMA广汽全球平台模块化架构，其混动版首次搭载丰田第四代THS混合动力系统。

第二代传祺GS8以“科技工业美学”概念下的“星钻菱影”为全新设计语言，是GPMA广汽全球平台模块化架构下的首款高端SUV。

车身尺寸方面，新车比现款传祺GS8身材更加魁梧，第二代传祺GS8整车长度增至4980mm，轴距增至2920mm，更长轴距搭配更宽车身，视觉效果霸气十足。不可否认，“加大”已经成了当下车企换代的必选项，PLUS、PRO、MAX这些尾缀就是源自于此，但对于第二代传祺GS8而言，其车身尺寸似乎加大得有些过分，毕竟从车身长度来看，其已经超越一众百万级中大型SUV，继续称其为中型SUV甚至还显得有些刻意。

从设计层面来看，新车的线条依旧平整，且平整度较此前更强，凸显了整车庄重大气的视觉效果。很多传祺GS8车主总喜欢将爱车与丰田汉兰达对比，而放在此前，传祺GS8显然在外观设计上是没有优势的，因为整体太过中庸，甚至不乏汉兰达的影子，但如今，虽然汉兰达也刚刚换代，但是全新车型在第二代传祺GS8似乎是自愧不如的，因为汉兰达太过朴素了，而更换风格的第二代传祺GS8则显得格外豪华。

同时，新车还将推出两种格栅造型，分别是“展威翼”格栅和“龙鳞翼”格栅，给用户提供更多个性化的选择。而在细节位置，“征服之眼”头灯在继承四颗灯珠的矩阵式布局的基础上，进行了突破性创新，开合式设计令人耳目一新；“红钻”尾灯兼具立体感与实用性；墨玺绿全新配色展现出独属于科技工业美学的新豪华；“光塑曲面”车身型面语言赋予了车身侧面简洁却也复杂的视觉效果……

动力方面，第二代传祺GS8将提供燃油版和混动版两种车型，其中燃油版车型搭载2.0T+爱信8AT动力总成，这台2.0T发动机的最大功率为185kW，峰值扭矩为400N·m；而混动版车型搭载的则是丰田第四代THS混合动力系统，助力第二代传祺GS8这款身长逼近5m的大块头也能带来低油耗表现，需要注意的是，新车也是首款搭载该动力系统的中国品牌车型。

尽管目前第二代传祺GS8的内饰还未公布，但从外观以及动力总成来看，新车显然是一款极具竞争力的产品，尤其是气场十足的外观设计。在汽势Auto-First看来，新车甚至不乏重回销量巅峰的可能，当然，定价决定一切，若定价太过自信，仍将走不出低迷。