好风凭借力，凯翼已展翅

提到宜宾，相信大家想到的都是五粮液这个中国白酒著名品牌，的确，从公元1638年开始，“姚子雪曲”、“杂粮酒”的名号便在这座长江边上的小城里打响了名号，后来更是以“五粮液”的称号名动全国甚至世界。但在昨天晚上，这座以白酒闻名的城市却举办一场关于汽车的盛宴，而这一切都是托了凯翼的福。

全面焕新，炫界pro脱颖而出

7月20日，凯翼性能小钢炮炫界Pro正式上市，共有5款车型，售价7.59万到9.39万元，其中前5000名购车消费者优惠3000元，也就是7.29万到9.09万元。

之所以能够称之为性能小钢炮主要是得益于其运动的外观和更强劲的动力。和老款相比，炫界Pro的设计要年轻不少。具体来看，新车车头辨识度很高，进气格栅被分为上下两个部分，且以星空点阵元素点缀内部，配合两侧大尺寸进气口以及上方发动机舱盖隆起的筋线，带来强烈视觉冲击。而来到炫界pro的尾部，贯穿式尾灯、宽大的保险杠包围，以及银色下护板，很是符合年轻人的审美。

为了满足当下消费者多样化的需求，炫界pro在车身颜色上提供了多达9中的选择，包括冰晶白、炫动红、深海蓝、冷砂灰、风清蓝，五款纯色，及高能黑+冰晶白、高能黑+炫动红、高能黑+深海蓝、高能黑+风清蓝，四款双色，无论是喜欢什么风格的车身颜色，都能在炫界pro上找到。

当然，年轻消费者看中的绝对不止是车身造型的运动，在内部的年轻智能化也得更上步伐。炫界pro在车内采用了全新的设计，10.25英寸的液晶仪表和10.25英寸液晶大屏将车内的视觉效果进行了简化处理，更符合年轻人的喜好。另外，屏幕下方还配备了钢琴式物理按键，将简洁进行到底。在配置上，新车全系标配无钥匙进入、一键启动、AUTOHOLD自动驻车、双USB接口、语音控制、定速巡航等配置，还具备手机无线充电功能。尽管没有达到十分领先的地步，但在十万元以下的市场中，炫界pro的配置也算在主流中。

号称性能小钢炮的炫界pro此次在动力方面的升级才是其最大的亮点。此前在炫界上市后，有部分消费者就曾经对炫界的动力有过更高的期待，希望在该款中能够有动力更强劲的车型上市，而此次上市的炫界pro就满足了消费者的愿景。炫界pro的动力一共提供了1.5L+5MT、1.5L+CVT和1.5T+CVT三种总成。其中，两款1.5L的车型动力和现款炫界相同，而1.5T动力的车型最大功率可达115kW，最大扭矩可达230N·m，和现款车型相比，有较大的提升，这对性能有进一步要求的消费者来说，选择更加丰富。

近来，自主品牌“小钢炮”的话题一直不断，似乎这片曾经的产品荒漠已经引起了各家的注意，但是作为一台十万元以下的性能小钢炮，炫界pro此次的升级我们有目共睹，无论是在设计上的更年轻，还是内饰上的更简洁，亦或是配置上的主流化，都已经完全摆脱了现款的影子，在一众八九万的产品中脱颖而出。而此次凯翼炫界pro的上市，我们不仅看到了新车的升级，也看到了凯翼在“西迁”后的一次焕新。

多方助力，凯翼未来可期

按理说，炫界pro作为凯翼的一辆改款新车，其战略位置或许没有重要，但昨晚在宜宾发布会的现场，我们看到的大咖阵容却告诉：这颗重磅炸弹实力不简单。

在发布会现场，奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃和宜宾市委副书记、市人民政府市长杜紫平分别携手奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理刘杨，奇瑞汽车股份有限公司副总经理潘燕龙，凯翼汽车有限公司总经理高雷，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理王琅，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理郭德强，以及宜宾市委常委、市委统战部部长、市招商引资委员会主任李学焦，，宜宾市人民政府副市长张健，二级巡视员、凯翼汽车公司党委书记胡明镜，三江新区管委会主任、临港经开区党工委书记兰宏彬等奇瑞和宜宾政府的多方领导出席。

其实无论是奇瑞集团层面的领导，还是宜宾市政府方面的领导，本次发布会上展台亮相的阵容已经足以说明多方对凯翼的重视，而有了多方助力的凯翼，其未来的发展空间将更加开阔。

其中，奇瑞更是青睐了“价值营销”之父——郭德强。作为现在奇瑞奇瑞汽车股份有限公司总经理助理的他曾经在一汽马自达汽车销售有限公司担任过党委书记、常务副总经理，在营销方面十分资深。在其价值营销理念的引导指导下，一汽马自达在2016年开始，对产品矩阵进行了局部的调整，在此后的一段时间里，也确实焕发了全新的活力。而郭德强的加盟对奇瑞，或者是对凯翼来说，在营销方面上，都将带来更全面的助力，尤其是此次站台炫界pro的上市，更是让我们对凯翼的未来有了更多的想象。

此外，宜宾市政府的大力支持也同样是看点之一。其实“西迁”之后，在政策、资金、场地、建设等方面，凯翼都得到了宜宾市政府和相关机构的鼎力支持，例如，凯翼汽车宜宾生产基地的建设，从开工首车正式下线，仅用时一年时间。另外，宜宾市政府还在新能源整车产业链的构建中，为凯翼、以及整个即将落地宜宾的汽车品牌做出了重要的贡献。

在2019年新春伊始凯翼入驻宜宾后，到了年底，宜宾这座新兴的汽车装备制造城又引来了汽车电池行业的巨头——宁德时代，汽车制造产业链进一步完善。2019年底，宁德时代就在宜宾三江新区成立了全资子公司“四川时代”，将其西部地区的电池核心业务放在了宜宾。

作为全球动力电池巨头，宁德时代在新能源电池及附属产业的影响力我们十分清楚，因此它的到来不仅成为了宜宾打通新能源汽车上下游产业链的关键环节，更激发了其余汽车零部件企业、新材料企业对宜宾新能源汽车制造业的信心。而随着宜宾市汽车产业链上下游的贯通，当下以凯翼为中心的宜宾汽车制造业正在逐步走上正轨，对于双方来说，都是一次不可多得的机会。

其实在宜宾政府想要打造汽车制造业作为其除五粮液以外的第二产业时，凯翼就快速的抓住了这次机会，在第一时间将总部搬到了这座此前并未有什么汽车相关产业的城市。但就因为如此，在凯翼到来之初，包括到现在，宜宾政府都给了它最大的支持，这对于凯翼来说，无疑是搭了政策最好的东风。而尽管凯翼作为奇瑞旗下的一个品牌，在本质上已经独立奇瑞存在了，但奇瑞多年的技术积累也依然是凯翼最坚实的后盾。奇瑞和宜宾的双重助力，凯翼的未来也就不可估量了。