自主品牌增长强势，豪车、合资车下滑，6月汽车销量公布

文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

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与2021年前5个月车市整体呈现环比、同比正向增长不同的是，6月份中国车市整体表现比较弱势，呈现同比、环比双双下滑趋势。这，在近期的车市中还是比较少见的。在一定程度上，这显示了车市增长态势趋弱的事实。

车市

乘联会数据显示，2021年6月份，国内狭义乘用车单月销量为157.5万辆，同比下降5.1%，环比下降3.1%。这意味着，2021年6月份，中国车市整体上呈现同比、环比双双下滑趋势。值得注意的是，与2019年6月份相比，2021年6月份中国车市的销量更是下滑了11%，下滑幅度较高。

6月份，车市下滑之所以偏弱，有着多方面因素的影响。比如说，6月份为传统车市淡季。同时，芯片短缺等因素，也对车市造成了一定的影响。

长安汽车

具体到不同的车系来看，豪华车、中国品牌车企、主流合资车企等表现，也有所不同。其中，中国品牌车企2021年6月份表现比较强势。乘联会数据显示，2021年6月份，中国品牌车企单月零售销量约为60万台。与2020年同期相比，销量增长了16%，呈现逆势高速增长。与2021年5月份相比，中国品牌车企同样取得了2%的增长幅度。

这一方面是因为中国品牌车企目前价格区间多集中于中低端车型，芯片短缺并没有造成很大影响。另一方面，国内车市逐渐恢复正常，使得中国品牌新能源汽车取得了不错的增长。

一汽大众

相比中国品牌车企，6月份主流合资品牌车企的表现，则相对比较弱势。乘联会数据显示，2021年6月份，主流合资品牌车企零售销量约为73万台，同比下滑18%，环比下滑7%，下滑幅度远远高于同期汽车行业整体表现。其中，日系品牌和德系品牌依然占据着较高的市场份额，但是市场份额有所下滑。至于美系车在2021年6月份的市场份额则达到了10.8%，呈现上升趋势。只是，与日系车和德系车相比，美系车依然有着很大的差距。

与此前车市豪车品牌市场强势增长态势不同的是，2021年6月份中国车市豪华车零售销量呈现下滑趋势。乘联会数据显示，2021年6月份，中国车市豪华车零售销量约为25万台，同比下滑1%，环比下滑4%。

奔驰E级

具体到MPV、SUV、新能源等细分市场来看，2021年6月份新能源汽车的表现最为出彩。乘联会数据显示，2021年6月份，新能源汽车单月销量为23万台，同比增长177.7%，环比增长22.6%；1-6月份，新能源汽车累计销量100.7万辆，同比增长220.9%。

从销量规模上看，新能源汽车依然不能与轿车、SUV等相比。但是，从销量增长幅度上看，新能源汽车则增长态势喜人。

新能源汽车

6月份，轿车市场依然是销量规模最大的单一细分市场。乘联会数据显示，2021年6月份，轿车市场单月销量为76.7万台，同比下滑4.2%，环比下滑3.5%。2021年1-6月份，轿车市场累计销量为482.9万台，同比增长30.3%。

与6月份汽车行业整体增长态势相比，轿车市场的同比下滑幅度更高。这意味着，6月份轿车市场相对比较疲软。

主流合资品牌

乘联会数据显示，2021年6月份，SUV市场单月销量为71.8万台，同比下滑6.8%，环比下滑2.5%。与同期轿车市场相比，SUV市场的表现更为差劲。这，在中国车市并不多见。在一定程度上，这显示了中国车市SUV市场红利，或将逐渐消失。

2021年6月份，MPV实现了逆势增长，这在车市并不多见。乘联会数据显示，2021年6月份，MPV车市单月销量为9.1万台，同比增长2%。

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