S级同款内饰，配3.0T单月卖出1.4万，全新奔驰E级为中产而来

近年来随着国内经济水平的提高，国民收入增加，汽车成为许多家庭不可或缺的替代手段，普通的车型在国内也占有很大的比例，据统计，豪华品牌的车型销量持续增加，德国系的奔驰、BMW、奥迪，还是二流豪华品牌的凯迪拉克，沃尔沃、路虎，在国内很受欢迎，此外还有这款奔驰E级，简直就是奔驰旗下的颜值担当，百公里加速只需6秒9，难怪受到网友喜爱。

从实车的外观情况来看，奔驰一级轿车在外观方面可以说更多地采用了新款奔驰S级轿车的设计元素，整车最大的变化主要集中在车辆的灯组方面，无论是全新的LED前大灯还是最新的LED后尾灯可以说都显得个性十足，虽然面积更小，但是起到了画龙点睛的作用。与此同时经典的奔驰汽车家族化进气格栅以及更加运动化的车身侧面腰线和最新的前后保险杠造型，都让这款车看上去更加的时尚一些。

与奔驰C级一样，新车同样延续了奔驰S的内饰风格。当然了在细节上依旧能够展现出它的不同之处。首先第一点，当然是尺寸上，正好介于奔驰S级和C级之间。其次是在材料上，传统的单层中控台换成了现在的三层结构，其中最上方的采用了真皮包裹，而下半部分则采用了竖纹状的造型，一体式的仪表盘也彻底被拆分！空调出风口的设计完全可以用“艺术品”来形容。

后排是全新奔驰E级最豪华的地方，新车对后中控台进行优化，让进出更优雅、便利；私密的三角窗设计也能带来更安静的乘坐体验；而柔软的后排头枕，具有记忆功能的电动座椅调节，以及7英寸后排触摸屏，充分彰显着后排的优势。

同时，新车还将配备奔驰最新的智能驾驶辅助系统，该系统可以根据不同驾驶环境和情景提供相应的驾驶辅助支持，可实现L2级驾驶辅助功能。例如通过限距功能实时对车速进行调整，拥堵路段会自动降低车速，主动式停走辅助功能支持对前车的智能跟随。此外，新款奔驰E级还带具备转弯功能的主动式制动辅助、主动式盲点辅助系统等。

奔驰E级长轴距离版动力系统提供3种动力选择，包括2.0T高/低输出、3.0T双涡轮增压V6，

其中2.0T发动机最大输出功率为184马力和245马力，峰值扭矩为300牛米和370牛米，3.0T发动机最大输出功率为272马力峰值扭矩为400牛米，传输系统全新标准装备的9速手由一体变速器，同时3.0T动力提供4MATIC四驱系统。最新申报的1.5T新型发动机如果能达到184马力，动力也很强，再加上48V微混合系统，耗油量会进一步降低，根据新车型的申报图，耗油量只有7.3升。

E级作为奔驰家族的中坚力量，本次的中期改款让历经十代的“老将”容光焕发。无论内外饰的大幅进化还是智能体验，都体现出一台C级中大型豪华轿车该有的样子，再加上梅赛德斯-奔驰的超强品牌力，未来一定会吸引不少消费者的青睐。