AION S Plus上市 相较几何A和秦PLUS应该怎么选

纯电动车型已经从最开始严重的高低两极分化，到现在几乎覆盖所有车型级别和价格区间。在每年销量最好的紧凑级家用级别中，也有了许多纯电动车型可以选择，而且售价并不比同级别传统燃油车型贵。紧凑级纯电动家用轿车中，AION S Plus、几何A和秦PLUS是几款代表车型，那这三款车型又该如何选择呢？

购车无论是选择传统燃油车型还是新能源纯电动车型，外观都是不能忽略的。AION S Plus整体采用ENO.146概念车设计元素，犀利别致的大灯组造型和辨识度极高的日行灯以及下方主动式进气格栅塑造出未来感十足的整体风格。双拼色的车身和后溜背造型设计，让车侧看起来更加运动。

AION S Plus的整体外观设计未来感十足，更受年轻消费者欢迎。

几何A的外观则相较中庸一些，纯电动车型惯用的封闭式进气格栅，略微上扬的狭长大灯组和下方的长方形进气口构成了简约的车头设计。

秦PLUS和前两款车型有所不同，秦PLUS采用了家族化外观设计。细长的进气格栅上由大面积镀铬饰条装饰，饰条延伸至左右大灯组上方。雾灯位置独特的空气动力学造型，提高车头的运动气质。尾部溜背设计和贯穿式尾灯和车头设计相协调，提高整车的时尚感和运动感。

三款车型外观风格有所不同，AION S Plus未来感很强，秦PLUS和传统燃油车型外观设计最为接近，而几何A则介于两者之间。外观方面，向来是“各花入各眼”，无法评论究竟哪款车型更加漂亮。

相较于外观，纯电动车型的动力和续航则更好拿同一个标准衡量。AION S Plus有三种续航版本，分别为410公里续航版本、510公里续航版本和602公里续航版本。其中，410公里续航版本采用最大输出100千瓦的永磁/同步电机，电池组采用50.6kWh的磷酸铁锂电池；510公里续航版本采用最大输出功率150千瓦的永磁/同步电机，电池组采用58.8kWh的三元锂电池；602公里续航版本采用最大输出功率165千瓦的永磁/同步电机，电池组采用69.9kWh的三元锂电池。AION S Plus还为首任车主提供不限年限和里程的电池组质保，这个服务还是很贴心的。

几何A有430公里和600公里两种续航版本，两种续航版本均采用最大输出功率为150千瓦的永磁/同步电机。其中，430公里续航版本电池组采用53kWh的三元锂电池，600公里续航版本电池组采用70kWh的三元锂电池，厂家同样提供首任车主不限年限和里程的电池组质保。

秦PLUS有三种续航版本，分别为400公里续航版本、500公里续航版本和600公里续航版本。其中，400公里续航版本采用最大输出100千瓦的永磁/同步电机，电池组采用47.5kWh的磷酸铁锂电池；500公里续航版本采用最大输出100千瓦的永磁/同步电机，电池组采用57kWh的磷酸铁锂电池；600公里续航版本采用最大输出135千瓦的永磁/同步电机，电池组采用71.7kWh的磷酸铁锂电池。同样，秦PLUS也有首任车主不限年限和里程的电池组质保。

就三款纯电动车型的动力系统来说，AION S Plus的510公里续航版本的车型动力性能最好；续航方面，几何A的600公里续航版本表现最佳，虽然秦PLUS也有600公里续航版本，但受限于秦PLUS搭载的磷酸铁锂电池，受外界环境温度影响较大，所以几何A的600公里续航版本续航能力最强。但从安全性上，我还是选秦PLUS，你们懂的。

在配置方面，三款纯电动车型的入门款车型配置都很丰富，高配车型的出彩配置也很多。在这方面，三款车型很难分出明显的胜负。

写在最后

随着纯电动汽车技术的不断革新，越来越多的纯电动车会走进我们的日常生活。纯电动车型在紧凑级轿车领域的竞争也越来越激烈，以上这三款车型你更喜欢哪款呢？欢迎私信留言讨论~