6月28日，超过58万手的卖单，让ST众泰的股价，从开盘就一直待在跌停板上，一动不动。6月29日开盘，众泰汽车股价再次被摁在了跌停板上，但是开盘不到1小时，其股价再次涨停。
仅仅一个跌停板后，ST众泰的股价又再次作妖。这一次暴跌暴涨，已经连续上涨了半年的ST众泰，似乎并没有要画上句号的意思。
破产传闻已经长达两年多的众泰汽车，这一次是否会是大结局前最后的疯狂？
不管是在汽车圈还是在资本市场，众泰汽车绝对算得上刷新人们三观的存在。
2003年踏足汽车圈，众泰汽车原本有着不错的高起点。但是，“皮尺部”、“山寨王”、“保时泰”，让众泰汽车迅速走红。不走寻常路的造车风格，火是火了，但也让众泰汽车成为汽车圈的“反面教材”。
尽管众泰汽车并未给消费者带来啥好产品，但在资本市场，众泰汽车绝对是今年投资者最好的赚钱利器。
去年年底就正式对外公告，法院已经受理破产重组申请的众泰汽车，今年上半年股价从每股1块多涨到了最高的每股8块多，短短半年股价翻了接近8倍。这样的涨幅，对于很多投资者来说，是难得一遇的暴富机会。
炒作众泰汽车股票的投资者，无一不是“火中取栗”的冒险者。
因为，在今年1月份众泰汽车发布《关于公开招募投资人的进展公告》（以下简称《投资人进展公告》）前，众泰汽车股票早因业绩长期亏损等原因处于ST(退市风险警示）状态。很多投资人在明知众泰汽车面临破产重组，也希望赌一把。
从《投资人进展公告》发布后的1月12日开始，在30多个交易日中，众泰汽车股价就有了25个涨停，无疑成为了A股市场的妖股。但是，在3月份25个涨停记录后，众泰汽车股票并未刹车，而是一路断断续续飙升到今年6月25日的8.3元，再次刷新了人们的预期。
今年上半年，汽车圈的热点无疑是华为汽车概念，但涨势最猛的小康股份，年初至今也只创下4倍的涨幅，与众泰汽车的表现相比，只能甘拜下风。众泰汽车才是今年上半年汽车板块，乃至A股市场的赚钱王者。
然而，半年8倍的涨幅并不是众泰汽车股票成妖股的全部。
6月25日晚，众泰汽车发布《公司关于收到意向投资人湖南致博终止投资本公司函的公告》，内容显示“众泰汽车于2021年6月22日收到浙江京衡律 师事务所（以下简称“浙江京衡”）转交的湖南致博股权投资基金管理有限公司（以下简称“致博投资”）向其发出的关于终止《保密协议书》的函，浙江京衡于2021年6月22日向致博投资发出《复函》，向致博投资询问是否终止本次投资。”
简单说，半年前说参与众泰汽车破产重组的投资人，不投了！
此外，今年5月份，众泰汽车发布公告称，公司收于2021年5月12日收到公司预重整管理人转交的上海智阳投资有限公司（以下简称“上海智阳”）向其发出的函，上海智阳决定暂缓推进对本公司的投资事宜。
智阳暂缓投资的原因，公告中明确表示：“基于本公司对众泰汽车股份有限公司（下称众泰汽车）尽职调查结果的评估，以及近期众泰汽车股价异动、严重偏离其基本面，出于投资谨慎性考虑，本公司决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。”
从智阳暂缓投资到致博终止投资，这样的公告，对于很多投资者来说无疑是一记重拳，这也是昨日ST众泰开盘即跌停的直接原因。
“1.35左右只买了十分之一的仓！法院确定重整后又加仓130手！......法院确定重整（没有失败的案例）我才加一些！”对于一些投资者而言，破产重组的股票虽然风险巨大，但一旦重组成功意味着企业将迎来新生，也是借助股价大幅涨跌赚钱的最好机会，因为在他们看来，法院破产重组几乎都能成功。
昨日，众泰汽车跌停时，有投资者猜测“3个跌停以后打开，然后接着18个涨停，完成最后一浪。”因为，在其看来，众泰汽车的最终投资方，才是这场破产重组的最后一张底牌，底牌没亮相前，众泰汽车的股价仍有上涨空间。
看来投资者只猜中了开头，没有猜中结尾。仅仅一个跌停板后，ST众泰又活过来了。
ST众泰股价再次涨停，投资者也再度疯狂。但是，对于众泰汽车而言这是好事吗？
今年5月份，暂停投资众泰汽车的智阳曾表示，众泰汽车的股价偏高。当时，ST众泰汽车的股价还在5块左右。如今，ST众泰的股价已经上涨到7.5元每股，涨幅高达50%。这样高的股价，还会有投资者接盘？
“这种基本面已经完全废了的ST股，20亿的壳炒到了150亿，说实话，对于投资人来说已经没多大的吸引力。”有投资者这样分析到，其认为“去年年底投资人就开始调研，真要谈妥了，早就该停牌。”
确实，从去年11月开始，众泰汽车就发布公告招募重组投资人，但一开始并未有投资者感兴趣。如今，破产重组公告已经发布长达半年之久，一家投资者表示暂缓投资，另一家直接终止投资。这对于众泰汽车来说，无疑是不好的消息。
虽然，今年上半年滴滴、小米、富士康等一众科技公司纷纷跨界造车，对于像众泰汽车这样具有汽车生产资质和现有产能的濒临破产企业，迎来待价而沽的好机会。但对于众泰汽车手握的砝码，有投资者直言“什么牌照能值150亿啊？”
众所周知，从2019年开始，众泰汽车就不断爆出拖欠工资、工厂停产、资金链断裂等负面消息。众泰汽车从2018年开始亏损。2018年亏损4.9亿元，2019年亏损112亿，2020年净亏损108亿。
根据众泰汽车今年6月18日发布对深圳交易所的问询回复函内容可知，众泰汽车重要下属子公司中，湖南江南汽车制造有限公司、浙江众泰汽车制造有限公司、浙江铁牛汽车车身有限公司处于破产重组状态，而浙江新能源汽车有限公司、杭州杰能动力有限公司、杭州益维汽车工业有限公司、浙江众泰汽车销售有限公司均处于破产清算状态。
此外，在该公告中，众泰汽车表示今年4月29日披露的《公司2020年年度报告全文》中，公司2020年末净资产为-44.23亿元。根据相关规定，众泰汽车公司2020年度经审计后的净资产为负值，公司股票于2021年4月29日继续被实施“退市风险警示”处理。
除了业绩巨亏外，众泰汽车近两年官司缠身，经销商、消费者、供应商、员工纷纷因经济问题与众泰汽车对簿公堂，这也是众泰汽车旗下几家公司被法院破产清算的原因。尽管众泰汽车还有造车基地和生产资质，但其已经是一个净资产为负的黑窟窿。
即使ST众泰的市值炒到150亿，但面对众多的经济纠纷，以及巨额的亏损业绩，谁敢接盘？目前，炒作众泰汽车股价的投资者，都想着自己不会是最后一个接盘者，但谁知道鼓声何时会停呢？
