文/郭文静
在一众自主品牌的冲高尝试中，目前最成功的当属领克，品牌诞生五年多，其累计销量已经突破了50万辆，平均售价也达到15.6万元，已经成为主流合资品牌的直接竞争对手。
这样的成绩，离不开领克在性能车领域的突破，随着领克在WTCR赛事中连续夺冠，领克的性能实力逐步得到认可，而领克03+的良好口碑更是造成了一车难求的火爆景象，成为自主品牌发展史上一款具有里程碑式意义的车型。
把性能标签牢牢贴在自己身上的领克，获得了销量上的整体提升，借此度过了发展瓶颈期，近期领克又推出了02 hatchback车型，为年轻消费者带来一款极具乐趣的“小钢炮”，不出所料，该车上市又是秒空。
随着消费升级和自主品牌又一轮冲高，越来越多的人开始研究领克的成功之道，领克的性能进阶之路，动力系统、底盘调校自然都是关键因素，但除此之外，其先进的制造工艺，也是确保其极致性能的重要一环。
谈到制造环节，就不能不提到领克的张家口工厂，因为一车难求的03+和02 hatchback都出自这个工厂。
领克张家口工厂是吉利汽车完全按照沃尔沃全球制造及质量标准打造、满足全球严苛的市场准入条件的制造基地，具备工业4.0制造能力和全球化、高端化、智能化的生产制造水平、该基地规划年产能20万辆，总投资达125亿元。
在这座工厂，引入完善的IT系统、采用先进的信息管理模式，自动化机器人等设备与奔驰相同，制造出的领克车型拥有媲美BBA的水准，相比于同级车型绝对是越级的体验。
走进领克张家口工厂的焊装车间，可以近距离的看到世界顶级的KUKA柔性生产线。据悉，该生产线采用了285台KUKA机器人，主焊线自动化程度达100%，这也进一步保障了产品拥有过硬的品质。
总装车间建立了车间生产过程管理的实时信息IT系统，实现了指导生产，管理生产，监控生产，平均每90秒就有一台新车下线，有效提高车间生产的自动化与智能化水平。在当下的生产线中，就包含了高能轿跑SUV领克02、领潮运动轿车领克03、领克高性能运动轿车领克03+，以及刚刚“橙意上市的”小钢炮——领克02 Hatchback。
可以说，这家工厂不仅代表了领克的智能制造水平，也代表自主品牌在智能制造领域已经处于国际领先水平，自主品牌的产品品质已经丝毫不输合资品牌，并具备在全球市场与外资车型正面PK的实力，未来从这个工厂生产的产品，将会出现在全球更多市场。
