高考生们走出考场的那一刻，人生又将迎来新的征程。在这个轻松愉快的暑假里，许多同学相约毕业旅行、打暑假工、施展兴趣爱好，除此之外，还将有一群“手痒已久”急不可待地想要考驾照的同学们。 当然，想要考取驾照的不只有那些车 fans，对于刚刚成年的普通准大学生来说，“会开车”还是一项生存技能。除非你能一直当 boss，否则还是尽早将小本本拿到手，做好迎接人生首辆爱车的准备吧！ 国内汽车市场经过了几十年的发展更迭，无论是当下的市场格局、供需关系、自主品牌实力、新能源基建、智能网联化技术等，都迎来了最好的时代。如今，10 万元级别的入门车型既能让驾驶“初哥”练手，还能满足他们更多的需求。 最佳练手车 · 第四代飞度 本田飞度，大家别以为它的后缀名字是「秒天秒地」，其实，它一直是汽车界的「理财神器」。除了大家耳熟能详的质量稳定、动力好之外，一向坚挺的新车价格也是它保值的重要原因。不夸张的说，卖掉飞度时通常也只亏「购置税+车险」。 可惜的是，全新第四代飞度取消了手动挡车型，全系标配 CVT 无级变速箱，可玩性有所缺失。另外，腹中的 1.5L 地球梦发动机（代号 L15BU）也因为严苛的国六排放法规影响了动力表现，少了上一代飞度 GK5 的爽朗感。 ▲ 市场指导价：8.18-10.18 万元 但是，资深人士从来不质疑第四代飞度的可玩性，因为「The Earth Dream 地球梦」就是本田的金字招牌，再加上车身轻巧、车架强度高的优势，根本不用愁升级补品的选择，甚至说，飞度可以在不同预算、不同玩家手里，找到不同的升级乐趣。 比如说，预算 1 万元内升级「入门绞牙避震+高性能刹车皮」，你能立刻感受到车身姿态的进化；2 万元内，集齐「升级进阶版避震+刹车皮+车身强化件+高性能轮胎」四件套，能立马成为赛道中有力的竞争者。 说到这里，我仿佛能看到那些大学生一边勤奋学习、一边努力兼职赚钱的身影，开启“超跑圈”的美好时光！ 新款飞度的起售价为 8.18 万元起，对于刚刚拿到驾照的同学来说，拿下这款便宜的小车练手再合适不过了。相较于配置逆天的自主品牌车型，中低配飞度会被喷的一无是处，中高配又显得毫无性价比。 但是，选择飞度的大学生更看重它“省心、方便、可靠”等优点。再有，火力全开的改装零配件资源，让爱玩人士垂涎三尺，这样有潜力的小车车，怎能让人不爱呢？ 御风派点评： 如果价格上能有优惠自然开心，没有优惠争取些精品也是不错的，毕竟飞度就属于“早买早享受，晚买……不一定有折扣”的车。不过悄悄告诉您，找御风派买车，肯定能解锁额外优惠，都说到这个份儿上了，您不打算撩一撩御姐吗？ 新手贤内助 · 名爵 6 不是每个人都能接受「改装车」，但如果原厂就拥有低矮的车身姿态，整体看起来质感出众，这样的「原厂改装车」也随时能激发年轻人的驾驶欲，在十万元级别中，名爵 6 就是不错的选择。 ▲ 市场指导价：9.38-14.28 万元 名爵 6，它的光荣事迹久久铭刻在很多车迷的脑海中。性能上，它不仅吊打本田思域（甚至秒高铁…），还赢得过 BTCC 英国房车赛年度总冠。总而言之，它是一款自带流量的三厢轿车。 也许现在的年轻人不知道，十年前的名爵也是深受玩家喜欢的改装车型。如今，名爵 6 搭载 1.5T 发动机，最大马力达到 181 匹，峰值扭矩 285 牛·米，匹配 7 速湿式双离合变速箱，相较老款车型，整体实力如同刷写二阶程序，但它的百公里综合油耗仅为 6.2L，对于学生们来说，它的养车成本不算高。 名爵 6 最吸引年轻人的地方，是它全系标配了 XDS 弯道动态控制系统，大陆汽车集团最新一代 ESC 车身稳定系统，还有铝合金悬挂材料和带副车架的后多连杆悬挂结构，可以说，名爵 6 在挖掘操控性能不留余力。 御风派点评： 不论是老款名爵 6，还是当前第三代名爵 6，它的市场定位相当清晰，年轻消费者热衷的车辆配置、外形设计等需求，名爵 6 匹配得宜。再加上其非常高的「可玩性」，以及众多的黑科技加持，它如同一个「贤内助」，暗中让你秒变车神，不出所料，坐在车内的同学们还来一句：“D 女比你沟晒啦（这些女人都给你泡光了）”， 这个凡尔赛也没谁了吧？ 10 万元内的预算，很多人会考虑自主品牌的车型，因为合资车型的性价比不高，但是，别克英朗是一个例外。 虽说别克英朗久未换代，产品力优势逐渐被削弱，但大幅度的优惠让它销量长红，即使选购一款高配车型，也能在 9 万元以内落地，甚至比自主品牌车型还要便宜。 ▲ 市场指导价：11.99-12.59 万元 最值得一提的是，相较于合资第一梯队的日产轩逸、丰田卡罗拉，别克英朗的配置更为丰富。2021 款车型新增 eConnect 智能互联系统，不但支持高德导航、在线音乐、实时路况、OTA 升级，而且苹果 CarPlay 和百度 CarLife 一个也没有落下。另外，它具有通用汽车招牌的「安吉星」服务，简直是无缝衔接实现智能互联生活。 御风派点评： 合资品牌的 A 级轿车之中，别克英朗一直是销量常青树，如今，它的终端优惠去到 3 万元以上，10 万元内的落地价即可拿下一辆带有“四轮独立悬挂”的智能互联车型，综合性价比十分之高。 那些听取家长意见的学生，或许他们更多会选择够用的 1.5L 四缸发动机版本，当然，前提是你对动力没有太高要求，否则大家更应该关注一下 1.3T 三缸+轻混系统的版本，因为 Ecotec 双喷射涡轮增压发动机带来了更好的燃油经济性和动力性能，且开起来更轻快、更平顺、更安静。 当然，但凡是一款三缸发动机都会遭到网友的齐声讨伐，而根据我们实测来看，1.5L 四缸发动机和 1.3T 三缸发动机“抖精彩”（抑抖水平相当）。另外，1.3T 版本的原厂质保政策为「8 年或 16 万公里」，如果仍有后顾之忧，建议拿到驾照的学生们前往试驾体验一番，如果可以接受，那就赶紧盘下它。 结语 练手之车，或许只是一个简单的代步工具，但热爱汽车的年轻人则会把梦想寄托它的身上，憧憬着开上新车，开启美妙的四年大学生活。 而在成年人的世界中，汽车更像他们温馨的“小窝”，在车里冥想、发呆，享受只属于自己的片刻美好，推开车门又是柴米油盐，是父亲、是儿子、是老公。 虽然成年人的生活不易，但是希望一直都在，这就是我们不停努力的意义。累了，就躺在车里惬意地听完喜欢的音乐，笑对压力和人生。因此，一套优秀的车载音响能让人心情倍加愉悦。那么，15 万元左右的家用车中，哪款车的原厂音响拥有强大的感染力呢？赶紧点赞、收藏、评论、在看，咱们下期揭秘！
12.18万2023款 V9+ 2.0T 手动前驱多功能短轴低顶5/6座
前置前驱 6挡手动 客车
12.18万2023款 V9+ 2.0T 手动前驱多功能短轴中顶5/6座
前置前驱 6挡手动 客车
12.28万2023款 V9+ 2.0T 手动后驱多功能短轴中顶5/6座
前置后驱 6挡手动 客车
13.68万2023款 V9+ 2.0T 手动前驱多功能中轴中顶7座
前置前驱 6挡手动 客车
13.68万2023款 V9+ 2.0T 自动前驱多功能短轴低顶5/6座
前置前驱 7挡双离合 客车
13.68万2023款 V9+ 2.0T 自动前驱多功能短轴中顶5/6座
前置前驱 7挡双离合 客车
13.88万2023款 V9+ 2.0T 手动后驱多功能中轴中顶7座
前置后驱 6挡手动 客车
14.18万2023款 V9+ 2.0T 手动前驱多功能中轴高顶7座
前置前驱 6挡手动 客车
14.38万2023款 V9+ 2.0T 手动后驱多功能中轴高顶7座
前置后驱 6挡手动 客车
14.58万2023款 V9+ 2.0T 手动后驱后双胎多功能中轴高顶7座
前置后驱 6挡手动 客车
15.18万2023款 V9+ 2.0T 自动前驱多功能中轴中顶7座
前置前驱 7挡双离合 客车
15.68万2023款 V9+ 2.0T 自动前驱多功能中轴高顶7座
前置前驱 7挡双离合 客车
11.88万2023款 V9+ 2.3T 手动前驱厢货短轴中顶3座
前置前驱 6挡手动 客车
11.88万2023款 V9+ 2.3T 手动前驱厢货短轴低顶3座
前置前驱 6挡手动 客车
11.98万2023款 V9+ 2.3T 手动后驱厢货短轴中顶3座
前置后驱 6挡手动 客车
13.18万2023款 V9+ 2.3T 手动前驱多功能短轴中顶5/6座
前置前驱 6挡手动 客车
13.18万2023款 V9+ 2.3T 手动前驱多功能短轴低顶5/6座
前置前驱 6挡手动 客车
13.18万2023款 V9+ 2.3T 手动后驱多功能短轴中顶5/6座
前置后驱 6挡手动 客车
14.28万2023款 V9+ 2.3T 手动前驱厢货长轴中顶3座
前置前驱 6挡手动 客车
14.38万2023款 V9+ 2.3T 手动后驱厢货长轴中顶3座
前置后驱 6挡手动 客车
14.68万2023款 V9+ 2.3T 手动前驱多功能中轴中顶7座
前置前驱 6挡手动 客车
14.78万2023款 V9+ 2.3T 手动后驱多功能中轴中顶7座
前置后驱 6挡手动 客车
14.78万2023款 V9+ 2.3T 手动前驱厢货长轴高顶3座
前置前驱 6挡手动 客车
15.08万2023款 V9+ 2.3T 手动后驱后双胎厢货长轴高顶3座
前置后驱 6挡手动 客车
15.18万2023款 V9+ 2.3T 手动前驱多功能中轴高顶7座
前置前驱 6挡手动 客车
15.28万2023款 V9+ 2.3T 手动后驱多功能中轴高顶7座
前置后驱 6挡手动 客车
15.48万2023款 V9+ 2.3T 手动后驱后双胎多功能中轴高顶7座
前置后驱 6挡手动 客车
16.08万2023款 V9+ 2.3T 手动后驱后双胎厢货极限车3座
前置后驱 6挡手动 客车
11.48万2021款 2.0T超值版厢货车短轴中顶3座国VI D20
前置后驱 6挡手动 货车
11.98万2021款 2.0T动力王前驱物流车短轴中顶5-9座国VI ZD20
前置前驱 6挡手动 客车
11.98万2021款 2.0T动力王前驱物流车短轴低顶5-9座国VI ZD20
前置前驱 6挡手动 客车
11.98万2021款 2.0T超值版物流车短轴中顶5-9座国VI D20
前置后驱 6挡手动 客车
13.48万2021款 2.0T超值版厢货车长轴中顶3座国VI D20
前置后驱 6挡手动 货车
13.98万2021款 2.0T超值版物流车长轴中顶6-9座国VI D20
前置后驱 6挡手动 客车
13.98万2021款 2.0T超值版厢货车长轴高顶3座国VI D20
前置后驱 6挡手动 货车
14.38万2021款 2.0T动力王前驱物流车长轴中顶6-9座国VI ZD20
前置前驱 6挡手动 客车
14.48万2021款 2.0T超值版物流车长轴高顶6-9座国VI D20
前置后驱 6挡手动 客车
14.48万2021款 2.0T动力王后驱物流车长轴中顶6-9座国VI ZD20
前置后驱 6挡手动 客车
14.88万2021款 2.0T动力王前驱物流车长轴高顶6-9座国VI ZD20
前置前驱 6挡手动 客车
15.18万2021款 2.0T动力王后驱物流车长轴高顶6-9座国VI ZD20
前置后驱 6挡手动 客车
15.88万2021款 2.4T后驱厢货车极限高顶后双胎3座国VI YCY24140-60
前置后驱 6挡手动 货车
16.18万2021款 2.0T动力王后驱物流车极限高顶6-9座国VI ZD20
前置后驱 6挡手动 客车
13.48万2021款 2.3T V9前驱VAN车短轴低顶3座国VI M9T-601
前置前驱 6挡手动 货车
13.48万2021款 2.3T V9前驱VAN车短轴中顶3座国VI M9T-601
前置前驱 6挡手动 货车
13.98万2021款 2.3T 改款V9前驱物流车短轴低顶6座国VI M9T-601
前置前驱 6挡手动 货车
13.98万2021款 2.3T 改款V9前驱物流车短轴中顶6座国VI M9T-601
前置前驱 6挡手动 货车
13.98万2021款 2.3T V9前驱物流车短轴低顶6座国VI M9T
前置前驱 6挡手动 货车
13.98万2021款 2.3T V9前驱物流车短轴中顶6座国VI M9T
前置前驱 6挡手动 货车
15.88万2021款 2.3T V9前驱VAN车长轴中顶3座国VI M9T-601
前置前驱 6挡手动 货车
15.98万2021款 2.3T V9前驱物流车长轴中顶7座国VI M9T
前置前驱 6挡手动 货车
16.38万2021款 2.3T V9前驱VAN车长轴高顶3座国VI M9T-601
前置前驱 6挡手动 货车
16.38万2021款 2.3T 改款V9前驱物流车长轴中顶7座国VI M9T-601
前置前驱 6挡手动 货车
16.48万2021款 2.3T V9前驱物流车长轴高顶7座国VI M9T
前置前驱 6挡手动 货车
16.88万2021款 2.3T 改款V9前驱物流车长轴高顶7座国VI M9T-601
前置前驱 6挡手动 货车
21.58万2021款 2.3T V9前驱领尊商务版长轴中顶国VI M9T
前置前驱 6挡手动 客车
22.08万2021款 2.3T V9前驱领尊商务版长轴高顶国VI M9T
前置前驱 6挡手动 客车
11.78万2021款 2.4T后驱厢货车短轴中顶3座国VI YCY24140-60
前置后驱 6挡手动 货车
12.58万2021款 2.4T后驱物流车短轴中顶5-9座国VI YCY24140-60
前置后驱 6挡手动 客车
14.18万2021款 2.4T后驱厢货车长轴中顶3座国VI YCY24140-60
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14.88万2021款 2.4T后驱厢货车长轴高顶后双胎3座国VI YCY24140-60
前置后驱 6挡手动 货车
14.98万2021款 2.4T后驱物流车长轴中顶6-9座国VI YCY24140-60
前置后驱 6挡手动 客车
15.68万2021款 2.4T后驱物流车长轴高顶后双胎6-9座国VI YCY24140-60
前置后驱 6挡手动 客车
16.68万2021款 2.4T后驱物流车极限高顶后双胎6-9座国VI YCY24140-60
前置后驱 6挡手动 客车
新车指导价：11.48-22.08万
