上汽大众凌渡是2014年的产物,当时它的出现是为了弥补帕萨特与朗逸之间的空白,说得更加直接一点就是,它是速腾的姊妹车型。在那个年代,无论是空间尺寸、动力总成再或者是配置方面,都要略微高于速腾,然而就是这么一款被上汽大众寄予重望的车型,却败在了它的宣传语上“奢适宽体轿跑”。
无论是产品力还是在当时朗逸已经尝到了“特供”的甜头,凌渡在上市前夕的车展亮相,引来了无数的口水战,然而谁也没有想到,空间却成为了它的“硬伤”。2021年1~4月的销量仅有1.4万辆,约等于朗逸的十分之一。
一、车身尺寸数据向明锐PRO看齐,或超越。明锐PRO车身数据:4753*1832*1469mm,轴距2730mm。
二、采用无框式车门设计,且整体造型参考CC。
三、行李厢采用掀背式尾门设计。
动力方面从现在的几款MQB EVO数字平台来看,依旧是EA211的1.4T+7DSG,以及EA888的2.0T+7DSG。
在早期的车型级别化分中,上下级之间存在较大的价格差和尺寸差,但随着部分车型越换越大,甚至有些车型已经开始触及上级车型,所以细分市场已经变得不是那么的重要,除非每次换代时,尺寸不变。所以未来也希望下半年全新凌渡能亮相与车展的同时,也反省一下自己,真正的做到奢适宽体轿跑。
新车指导价:14.39-19.09万