不过话说回来,由于售价原因,前面提到的三款豪华车型一般都是划分到dream car之列。如果真正让年轻人买豪华车,入门级车型还是绝大多数人的首选。比如在紧凑型豪华SUV这一细分市场,凯迪拉克XT4和奥迪Q3就有着很高的热度。
原因有二:其一,这两款车都属于豪华车型,其二,这两款车型都有“打到骨折”的降价!今天,《车314》就将这两款车带到大家面前,看哪一款才是年轻人的明智之选。
为了公平起见,我们还是选取两款售价类似的车型进行对比,它们分别是售价为28.97万元的凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱领先型和售价为28.78万元的奥迪Q3 2021款 35TFSI 时尚动感型。
外观设计因人而异,霸气与豪华之间的对决
豪华车之所以豪华,很大程度是因为它们有着一副霸气的面孔。从凯迪拉克XT4和奥迪Q3的表现来看,各自都延续了家族的外观理念,且能将豪华二字得到较好地体现。
我们先看凯迪拉克XT4,尖锐的棱角搭配紧凑型的车身尺寸,有一种精致巧妙之感。另外,这台车的引擎盖中间还有一根隆起的线条,配合侧面的俯冲型腰线,看起来十分帅气。
不仅如此,这台车的LED灯组还吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型,无论点亮与否,都可以给我们展现出属于凯迪拉克独有的霸气。毕竟在美国,凯迪拉克还有着“总统座驾”之称。
在外观的设计上,全新奥迪Q3采用最新的家族式设计语言,得益于细节上的优化,这一代车型的设计相比上一代更为饱满。同时,更大更宽的八边形中网造型,也让这台车看起来像是一台小号Q8,视觉效果相当不错。
另外,在车尾方面,与凯迪拉克注重轮廓的做法不同,奥迪Q3的层次感非常突出,下方银色饰板的加入,以及隐藏式排气的装饰,也大大提升了车辆后面的视觉效果。当然,两车的设计各有特色,在年轻人看来都属于很高的颜值水准。
内饰设计讲氛围,时尚与居家之间的PK
不同于外观传达的气势,内饰讲究更多的还是质感。我们先来看凯迪拉克XT4,该车依旧是熟悉的凯迪拉克豪华范,大面积的皮质包裹和缝线工艺有着极佳的品质感,配合中控区域的嵌入式大屏,档次感与科技感兼备。
值得一提的是,这一代车型还配备了8 英寸中控触屏、ANC主动降噪静音技术、NFC近场通信连接技术等等,无不凸显着新美式豪华的格调。得益于全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE的加入,车主在车内还可以尽情享受网联与交互的乐趣。
而全新Q3的内饰风格与最新的大众系风格非常相近,但由于是中高配车型,这一配置的Q3还拥有10.2英寸液晶仪表以及8.8英寸中控大屏,依托更大更豪华的设计,所以内饰乘坐的科技感也就更为突出。
与凯迪拉克XT4不同,奥迪Q3的“高配”则趋向于居家,比如在这一价位车型中,奥迪Q3拥有了凯迪拉克XT4没有的自动泊车入位以及自动驻车功能,对于新手司机来说,绝对是福利;另外,主动刹车、疲劳驾驶等配置,也大大提升了驾驶的安全系数。
其实在谈到车内对比的时候,还有一个细节不能忽略,那就是车内乘坐空间。从参数对比来看,凯迪拉克XT4无论是车长,还是轴距都要领先于全新奥迪Q3。
不过在实际乘坐的过程中,由于奥迪的后排腿部空间更大,凸起更低,所以全新奥迪Q3的后排乘坐舒适性还是优于凯迪拉克XT4的,而这样的设计也符合奥迪Q3居家的定位。
动力差异明显,凯迪拉克XT4占据绝对优势
经过前面的对比,凯迪拉克XT4和奥迪Q3的差距已经很明显了,但对于年轻消费者而言,动力与操控又怎么能忽略呢?而在这一板块,凯迪拉克XT4占据着绝对的优势,否则,凯迪拉克也就不会在业内以“大排量”自称了!
动力版块,凯迪拉克XT4全系标配2.0T发动机,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米。得益于Tripower可变气门管理技术的加入,这套动力可根据实际驾驶情况分别切换“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种工作模式,举个例子,在低速状态的时候,这台车可直接切换到“两缸超经济”模式,可以真正意义上实现高性能与低油耗的平衡。
至于全新奥迪Q3,它则拥有1.4T、2.0T低功率以及2.0T高功率三种动力版本,受限于价格原因,该车的入门版仅提供1.4T排量发动机供用户选择。所以无论是最大参数,还是峰值扭矩,都不及凯迪拉克XT4。但是对于考虑居家的朋友来说,全新奥迪Q3在油耗方面还是很占优势的。
除了发动机,变速箱同样可以看出这二者的差异。得益于更多的前进挡位数,凯迪拉克XT4所搭载的9AT变速箱的齿比相比奥迪搭载的7DCT更为绵密,所以在加减速的时候,前者换挡更加平顺,舒适性可以得到大大提升。
当然,对于全新奥迪Q3来说,应付日常家用出行,这款1.4T完全可以满足,如果预算足够,入手更强劲的2.0T也是一个不错的选择。
结束语:
很多年轻人从小就有一个开豪车的梦想,比如我。
但看惯了劳斯莱斯、宾利、迈巴赫之后,再摸摸钱包,还是觉得入门级豪车更适合!
从这两款紧凑型豪华SUV的表现来看,可谓棋逢对手。凯迪拉克XT4无论是在用料,还是在配置方面,都有着非常亮眼的成绩,另外,全系标配的2.0T可变缸发动机也可以吸引不少年轻消费者。至于奥迪Q3,则可以依托奥迪的车标以及更精致的外观、更实用的配置满足追求居家定位的用户的需求,可以让“豪华”与“务实”得到完美结合。那么,如果这两款车的选择权在您手上,您又会选择哪一款呢?欢迎大家私信留言讨论。
27.98万2024款 35 TFSI 进取致雅型
前置前驱 7挡双离合 SUV
27.98万2024款 35 TFSI 进取动感型
前置前驱 7挡双离合 SUV
29.58万2024款 35 TFSI 时尚致雅型
前置前驱 7挡双离合 SUV
29.58万2024款 35 TFSI 时尚动感型
前置前驱 7挡双离合 SUV
30.23万2024款 35 TFSI RS套件燃速型
前置前驱 7挡双离合 SUV
30.58万2024款 40 TFSI 时尚动感型
前置前驱 7挡双离合 SUV
31.44万2024款 40 TFSI 时尚动感型上市版
前置前驱 7挡双离合 SUV
32.98万2024款 45 TFSI quattro 时尚动感型
前置四驱 7挡双离合 SUV
33.59万2024款 45 TFSI quattro 时尚动感型上市版
前置四驱 7挡双离合 SUV
31.23万2024款 40 TFSI RS套件燃速型
前置前驱 7挡双离合 SUV
27.88万2023款 35 TFSI 进取动感型
前置前驱 7挡双离合 SUV
27.88万2023款 35 TFSI 进取动感型(1.4T)
前置前驱 7挡双离合 SUV
29.28万2023款 35 TFSI 时尚致雅型
前置前驱
29.28万2023款 35 TFSI 时尚动感型
前置前驱 7挡双离合 SUV
29.28万2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.4T)
前置前驱 7挡双离合 SUV
29.28万2023款 35 TFSI 时尚致雅型(1.4T)
前置前驱 7挡双离合 SUV
27.98万2023款 35 TFSI 进取动感型(1.5T)
前置前驱 7挡双离合 SUV
29.52万2023款 35 TFSI 时尚致雅型(1.5T)
前置前驱 7挡双离合 SUV
29.52万2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)
前置前驱 7挡双离合 SUV
30.58万2023款 40 TFSI 时尚动感型
前置前驱 7挡双离合 SUV
30.58万2023款 改款 40 TFSI 时尚动感型
前置前驱 7挡双离合 SUV
30.93万2023款 40 TFSI RS套件燃速型
前置前驱 7挡双离合 SUV
32.62万2023款 45 TFSI quattro 时尚动感型
前置四驱 SUV
32.62万2023款 改款 45 TFSI quattro 时尚动感型
前置四驱 7挡双离合 SUV
32.97万2023款 45 TFSI quattro 冰雪运动版
前置四驱 7挡双离合 SUV
新车指导价:27.88-33.59万