卧虎藏龙！2021重庆车展重磅车型盘点

因疫情在华南地区扩散，原定在6月12日开幕的2021粤港澳大湾区宣布延期至7月10日举行，取而代之的一场位于西南地区的车展盛宴——2021重庆车展。虽说车展规模相较国内A级车展规模不算大，但重庆车展也吸引到110个汽车品牌前来参展，合计展出车型有1000余款，新车规模空前强大。截止发稿前，2021重庆车展已正式拉开帷幕，各路厂商相继发布新车，今天我们就来盘点一下本届车展都有哪些重磅新车登台亮相。

全新广汽三菱欧蓝德

本届车展，广汽诸个子品牌带来不少“硬货”到场，其中广汽三菱也正式上市2021款全新欧蓝德，新车售价为15.98-22.58万元，车型除了部分外观细节有所调整，基本上保持了现款车型的整体设计轮廓。而顺应国家三胎政策，新款欧蓝德也保留了“2+3+2”的座椅布局，第三排的空间也有所增加。

内饰方面会是此次车型升级的重点之一，内饰除了加入少量真皮材质以提升档次感，在配置方面，悬浮式中控屏、无线充电面板、12英寸LCD液晶仪表盘等配置的加入，也提升了整个内饰的科技感。当然，车型还把S-AWC超级全轮控制系统将下沉至2021款欧蓝德的所有四驱车型，这项升级想必也提升了欧蓝德的产品竞争力。

另一方面，我们在车展上也看到基于现款欧蓝德改装而来欧蓝德太空旅居版（概念车），这款车型的设计相信也会成为欧蓝德未来的风向标。

福特锐际PHEV

锐际PHEV其实早在今年的上海车展上有过亮相，当时车型的呼声不低，尽管它的动力系统是由一款1.5T三缸发动机匹配而成的插电混动系统，在参数层面，锐际PHEV的综合输出功率也能达到178kW，这个水平相信大部分用户都是买账的。

其他方面，此次车展上新车公布其售价为20.80万元（补贴后），价格还是相对比较适中的，而车型除了外观延续燃油版的设计，内饰也采用高配锐际的配置标准，尤其是中控屏的SYNC+系统，功能方面也很丰富，内置了百度地图、爱奇艺、美团外卖等应用，相信能满足大部分用户的智能化需求。

长城火炮

近年来，长城炮成为了长城打响皮卡产品序列的一响“头炮”。在本届重庆车展上，长城汽车也正式上市了炮系列的全新车型——火炮，新车售价为17.98万。车如其名，火炮这款车给人一种精短凌厉的风格，它的尺寸也是整个皮卡家族中最小的，轴距只有2745mm，采用双门设计也表明其专为越野而生的身份。当然两座版和短轴距更是新车的亮点所在。

作为一款专业越野皮卡，火炮的“硬件”会是重点关注对象，从新车给出的信息来看，火炮的越野套件还是不少的，除了有非常显眼的涉水喉，车型还带有绞盘、氮气减震、百路驰全地形越野轮胎、龙门架等，另外火炮的接近角和离去角分别达到34°和26°，这个水平也是专业级的。动力方面，车型搭载2.0T高功发动机，四驱系统为博格华纳分时四驱系统，另外还有前后桥电控差速锁。

全新林肯冒险家

本届重庆车展，林肯冒险家正式上市2021款车型，新车售价为24.68-34.58万，作为林肯家族的走量车型之一，此次冒险家的升级也是诚意满满，基本上都是围绕配置进行的升级，从现场的图片可以看出，外观上最大的亮点就是轮毂升级为更大尺寸，官方给出的说明是尊雅版将轮毂升级为19英寸，而顶配尊耀则升级为20英寸。

配置方面，新款冒险家的内饰升级为全系标配12.3英寸全数字仪表盘和12.8英寸中控屏，形成噱头十足的“双12”大屏。另外在智能配置方面，新车加入车路协同功能，可预知前方信号灯信息，不过这个功能目前仅限无锡、长沙地区，官方表示后续会开通更多适配城市。而在中控系统，新款冒险家针对SYNC+系统也有功能上的优化，总体来讲这款新车还是很值得入手的。

奇瑞瑞虎8 PLUS六座版

最后来看下奇瑞的参展新车，奇瑞在今年上海车展上已经发布了新款瑞虎7 PLUS，顺应三胎政策的到来，在本届重庆车展，我们又看到奇瑞上市一款全新SUV，它就是瑞虎8 PLUS六座版，车型售价为14.59-15.29万。新车通过座椅布局的多样性，也为三胎新政的到来提升一波车型的竞争力。

当然，除了对座椅布局的调整，瑞虎8 PLUS六座版的内饰也是卖点之一，以“豪装陆地飞行舱”的概念打造，中控台才采用双12.3英寸的一体式屏幕，另外空调面板下方也有一块8英寸触控屏，整个内饰充满科技座舱感，另外在选料方面，内饰大面积的NAPPA皮革装饰也提升了不少档次感。总体来讲，瑞虎8 PLUS六座版称得上“一分钱一分货”，有三胎计划的朋友可以尽早考虑了。

写在最后

从本届重庆车展可以看出，中国的汽车消费市场正从疫情中走出来，呈现经济复苏的迹象，而重庆作为拥有一条完整汽车产业链且高度经济发达的工业城市，在打造车展经济方面，也为其他城市树立了一个良好的范本，尤其是对标“非A级”的国内中规模车展，重庆车展的举办可谓是有教科书般的意义。

站在消费者的角度，这次被赋予厚望的重庆车展也没有令众人失望，合资品牌推新力度不小，自主品牌更是全力参展，豪华品牌的优惠幅度不低，新车和优惠会是本届车展的重点战线，谁有高招就能占得先机，当然，作为消费者的我们，其实更应该理性看待汽车市场，不盲目追寻新风向、新品牌，尊重市场规律，毕竟汽车战场优胜劣汰，不适者遭淘汰也是理所当然之事，消费者更应该少踩这些雷。