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汽势Auto-First|张驰
6月8日，北汽蓝谷董事会决定聘用代康伟担任公司经理。
刘宇因工作调整原因，辞去北汽蓝谷经理职务，辞职后的刘宇仍继续担任北汽蓝谷董事长、董事会战略委员会主任委员、董事会提名委员会委员职务。此外，北汽蓝谷董事也做了相应调整，提名代康伟、胡勇为公司九届董事会非独立董事候选人。
据汽势Auto-First了解，今年4月份，代康伟已由北汽蓝谷动力系统分公司总经理升任为北京新能源汽车股份有限公司党委副书记、董事、总经理。并在4月底极狐阿尔法S发布会上首度公开露面，5月31日，代康伟还和刘宇一起会见了万科集团创始人、董事会名誉主席王石一行。
公开资料显示，代康伟毕业于北京理工大学机械工程专业，2008年4月至2021年5月曾任北汽福田研究院新能源技术中心软件开发工程师、新能源系统开发所开发管理部副部长；北京新能源汽车公司工程研究院系统集成与标定科工程师、系统集成与标定科科长、技术中心主任助理、策略开发部副部长、策略开发部部长、院长助理、院党委委员、副院长。2021年3月，任北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司总经理。
代康伟在北汽新能源任职期间，带领平均年龄仅30岁的团队，曾先后完成两代动力电控产品平台开发；功能安全标准导入三电控制器产品开发；第三代一体化电驱动产品成功产业化；在2019年仅用7个月完成CTP电池开发。为北汽新能源三电等领域的拓荒立下了汗马功劳。
据了解，代康伟工作起来是很拼的，有媒体报道，称其除了上班路上的时间，一直都在忙碌。代康伟长时间的付出也取得了企业与社会的认可，于2019年4月荣获“全国五一劳动奖章”荣誉，2020年11月，荣获“2020年全国劳动模范”荣誉称号。
代康伟在三电领域啃下了很多硬骨头，如今北汽又把新能源重振业务交给了她。
目前北汽新能源还在进行全方位的调整，相应销量还处于低谷中。北汽蓝谷发布的最近一份产销快报显示，1-4月份北汽新能源共生产6165辆汽车，同比下滑77.81%，1-4月份销售9586辆，同比下滑56.43%。
虽然目前处于低谷，成立于2009年的北汽新能源，有过辉煌，自2013年起，连续七年保持国内纯电动汽车产销冠军，最高达到年销售15万辆的规模。在2016年“七年之痒”之时陷入销量低谷，2019年伴随新能源汽车补贴政策急剧退坡，加之燃油车排放标准升级导致现产车大幅降价销售，使得北汽新能源汽车陷入售价不能升成本不能抵消的困局。此后受疫情影响，此前公司具有优势的网约车、出租车等对公销售业务陷入停滞，几重因素叠加，让北汽新能源的业绩一降再降，2020年北汽蓝谷归母净利润出现负64亿元，几乎是2019年的8倍。
北汽新能源是国内少数几家全面掌握纯电动汽车三电核心技术、集成匹配控制技术、拥有整车平台、核心零部件及整车试验验证的企业，已形成52万辆的设计产能。目前已做了战略转型和产品结构调整，公司的管理体系也在强化落实。
正如北汽蓝谷董事长刘宇所说“我们失去了七连冠，但我们失去的只是皇冠， 我们11年来积累的能力没有失去。今天是低点，也是转折点。”
显然北汽蓝谷在汽车行业内外环境变化中出现不适应，在各业务板块很少有女性高管的北汽，此次也开了先河。业内认为，代康伟用其女性视角管理企业，对打基础、补短板的企业尤其适合。北汽集团希望以代康伟为代表被启用的新人，能够建奇功、成大器。（部分图片来源于网络）
