360造车进展如何？
6月1日，360集团创始人兼董事长周鸿祎在社交平台上发布消息，360正在组建智能汽车团队。
周鸿祎表示，该团队的招聘除了内推，也特别欢迎外部精英自荐、推荐，360在薪酬待遇方面全面放开、全力支持。
360公司开启汽车业务招聘，正式造车开始。从招聘图片可以看到其招聘的岗位涉及QA总监、感知融合算法开发高级经理、软件架构高级经理、信息安全高级经理、智能驾驶开发高级经理等职务。
所有岗位的推荐奖金高达数十万。
5月11日，360集团宣布战略投资哪吒汽车，完成全部投资后，将成为哪吒汽车的第二大股东。周鸿祎认为360的互联网技术、思维和产品理念可以赋能哪吒，将哪吒汽车从传统造车模式转型为互联网造车模式，自己将作为哪吒汽车产品经理，与哪吒汽车CEO张勇共同打造由用户驱动和体验驱动的智能汽车。
4月26日，哪吒汽车官方宣布已经开启了D轮融资，融资金额达30亿元。此轮融资由互联网安全公司360领投，完成融资后，360将成为哪吒汽车第二大股东。
而本次招聘岗位中的质量开发专家与感知融合算法开发高级经理岗位，也可以看出其招聘信息聚焦于智能驾驶。这与周鸿祎在发布会上的想法一致。
周鸿祎称，360要造10万左右的车，不要做出玩具车，要做出真正的SUV。这比小米造车计划售价更便宜。小米第一款汽车定位中高端，售价10万-30万元。
360此前已经组建了智能网联汽车安全实验室（360Sky-Go）。2020年3月，360发布360汽车安全大脑，专门针对汽车网络安全进行防护。360“涉足”汽车圈可以通过自研技术完成对车企的需求，改变360营收模式单一的现状。分析人士认为，曾经通过推出手机硬件业务的商业模式已经无路可走，智能电动汽车带来新的风口能够为360获得资本方面的关注。
根据360发布2020年财报显示，该公司在2020年营收为116.15亿元，较2019有所下滑。，相比四年前，360毛利率从73.07%降至58.78%；净利率更是拦腰砍断，从27.96%降至10.08%，利润空间“很可怜”。
哪吒汽车拥有哪吒N01、哪吒V和哪吒U三款车型，2020年累计销量为15091辆。经过360领投的D轮融资，哪吒汽车目前已经经历过7轮融资，公开融资累计金额超112.5亿元。
哪吒汽车首席执行官张勇认为：选择360这家已经完成A股上市的互联网企业，意味着将少走很多“弯路”，不仅可以获得资金“活下去”，也可以对公司18名股东负责。张勇，曾经担任北汽新能源副总经理，主管渠道建设、市场销售，他把北汽新能源倚重B端的模式复制了过来。2018年3月，张勇曾表示第一款车哪吒N01的销售策略，“主要面向对公市场，同时兼顾对私用户”，现在看来，效果显然不明显。早在去年哪吒C轮融资时，哪吒就提出今年要冲刺科创板上市，但目前还没有上市动静。
2021年3月15日的消费者权益日，央视点名批评了360搜索为虚假广告改头换面的现象。2021年5月17日，周鸿祎持有的360限售股解禁，2.46万股股票对应市值在29.56亿元左右，对比曾经3252亿元的高光时刻，周鸿祎今非昔比。
周鸿祎宣布加入造车大军和张勇拱手让出二股东，实在有些微妙；高投入背后，却是并不明朗的回报周期。
（采写 | 科美）
