上汽大众途昂自上市以来,便取得了不错的销量成绩。凭借着宽大的车内空间以及魁梧的车身尺寸,博得了国内消费者的青睐。而基于途昂开发的衍生车型——途昂X,则是瞄准了个性化轿跑式SUV市场,更加运动化的风格直指年轻消费群体。如今,途昂X迎来了中期改款,更换了全新MQB Evo平台,那么其具体有哪些变化?全新平台又带来了哪些新功能?本期《购车指南》就来进行详细地分析,带您先睹为快。
2021款上汽大众途昂X共推出6款车型,售价区间为28.20-36.20万元。新车全系虽然均搭载2.0T涡轮增压发动机,但根据驱动方式不同分为高/低功率两种不同调校。其中两驱版车型为低功率发动机,最大马力186Ps;四驱版车型为高功率发动机,最大马力220Ps。与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。接下来我们就将针对车型间的配置差异,为您来推荐哪款车型的性价比最高。
一、车型简述
一般中期改款车型只在设计和配置方面进行改动,只有换代车型才会更换平台架构。而此次中期改款的2021款上汽大众途昂X却更换了MQB Evo平台。简单来说,升级后的MQB Evo平台主要在底盘结构和电气布线两方面进行大幅优化,从而更好地支持产品电气化和智能化升级。
而外观方面整体设计并没有变化,但通过细节的调整,使其拥有了更加年轻化的视觉效果。前大灯以及贯穿式的镀铬前格栅依然得以保留,中间更换了全新扁平化LOGO。此外,前包围的变化最大,采用了类似“R”系列性能车的风格,双“C”造型搭配多条贯穿式横向线条,大幅拉伸了视觉宽度,使本就宽大的车身看上去更有气势。
2021款上汽大众途昂X提供了三种尺寸的轮圈,其中,两驱/四驱豪华版车型均为18英寸铝合金轮圈,匹配尺寸为245/60 R18的轮胎。而两驱/四驱尊崇豪华版则均为20英寸双五辐式双色轮圈,造型时尚动感,具体轮胎尺寸为255/50 R20。此外,四驱极夜限定版和四驱尊崇旗舰版配备了极具张力的黑色双五辐21英寸,并匹配红色制动卡钳,具体轮胎尺寸为265/45 R21。
车身颜色方面,新车将提供6种车身颜色,分别为星辰蓝、冰川白、超导红、珀光银、碳晶灰以及月石灰。其中,月石灰为四驱极夜限定版专属。作为定位年轻时尚的途昂X来说,鲜艳的星辰蓝或者超导红显然更有个性,尤其是超导红搭配高光黑色的R-Line运动套件,性能感极强。
内饰部分同外观一样,整体风格没有太大改动,仅对配置细节进行调整与升级。全新样式的三辐式多功能方向盘、悬浮式12英寸多媒体屏幕以及拨杆式的电子挡杆,均为大众品牌最新的家族式设计风格,从视觉效果方面来看,科技感确实得到了显著提升。
此外,新车还新增了内饰光影效果,除了将车内氛围灯色彩由10色增加到30色之外,副驾前方的自发光饰板同样值得称赞,点亮后的“光棱”纹理营造出极强的前卫感,大幅提升了车内的豪华氛围。
动力系统方面,新款上汽大众途昂X根据驱动方式不同,配备了高/低功率不同调校的2.0T发动机。其中,两驱版车型为低功率2.0T发动机,最大功率137kW,峰值扭矩320N·m;四驱版车型为2.0T高功率发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m。与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
2021款上汽大众途昂X的入门版车型配置水平较高,有着丰富的舒适性和实用性配置,比如可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、LED大灯、全液晶仪表、12英寸多媒体触控屏、电动后备箱以及自动空调等功能,一应俱全。如果仅为日常城市代步,周末简单自驾游,那么入门版车型完全够用,但考虑到最终落地也需要30万元左右,显然还有更好的选择。
三、推荐车型配置差异分析
对于一款中大型SUV来说,动力储备十分重要,除了较重的自重以外,购买大空间SUV的用户一般都会有家庭出行需求,所以如果动力储备不足,那么在满载行驶时会极大影响驾驶体验。而在拥有了出色的动力储备之后,加速时强劲的G值会让车内乘客感觉不那么舒适,行驶平稳性便会受到影响,此时四驱系统的重要性就体现出来了,如果您平时还喜欢郊游,经常下野地,在非铺装路面行驶,那四驱系统更是必不可少。所以,从动力方面考虑,2.0T高功率发动机搭配四驱系统的车型推荐度更高。
纵观四款四驱版车型,其售价均超过了30万元,所以对于这个价位的消费者而言,仅动力出色自然还不够,要有一些高阶配置来体现自身价值。所以,此时的四驱豪华版就显得有些逊色了,尤其是未配备新款车型新增的“光影效果”氛围灯,在高级感的营造方面略显不足。作为此次推荐车型,更高一级的四驱尊崇豪华版不仅拥有更出色的车内视觉效果,同时还配备了前/后排座椅加热、副驾驶座椅电调、主驾驶座椅记忆、全车隔音玻璃以及后排独立空调等功能,大大提升了实用性和乘坐舒适性。
而四驱极夜限定版作为一款特别版车型,与四驱豪华版相比多出了独特的月石灰车身涂装以及尺寸更大的21英寸黑色轮圈,但配置方面却没有显著提升,所以如果你并非那么注重个性,那么四驱极夜限定版并不值得购买。此外,顶配的四驱尊崇旗舰版属于“满配”状态,无论是全面的辅助驾驶功能,还是琳琅满目的舒适性配置,表现均非常全面。但如果你对配置的要求并非那么极致,其实四驱尊崇旗舰版已经能够满足大部分人日常出行的用车需求,无需花费高达36.2万元购买顶配版本。所以综合来看,2021款上汽大众途昂X 380TSI 四驱尊崇旗舰版的性价比较高,在购车时可优先考虑。
26.90万2024款 380TSI 四驱龙腾版
前置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
28.90万2024款 380TSI 四驱龙耀版
前置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
30.00万2024款 380TSI 四驱青云龙耀版
前置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
31.90万2024款 380TSI 四驱龙祥版
前置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
37.90万2024款 530 V6 四驱龙祥版
前置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
28.49万2024款 380TSI 四驱豪华版
后置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
30.59万2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版
后置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
31.69万2024款 380TSI 四驱青云限定版
后置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
32.59万2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版
后置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
39.50万2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版
后置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
28.50万2023款 330TSI 两驱豪华版
前置前驱 7挡双离合 SUV跨界车
30.50万2023款 380TSI 四驱豪华版
前置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
31.50万2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版
前置前驱 7挡双离合 SUV跨界车
33.15万2023款 380TSI 四驱尊享豪华版
前置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
33.50万2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版
前置四驱 7挡双离合
34.60万2023款 380TSI 四驱青云限定版
前置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
36.50万2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版
前置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
36.50万2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版
前置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
37.60万2023款 530 V6 四驱青云限定版
前置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
39.50万2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版
前置四驱 7挡双离合 SUV跨界车
新车指导价:26.90-39.50万