明明业绩亏损并叠加多重隐忧,却挡不住股价接连拉出涨停;明明一家上市公司股票可能达不到这么高的价位,却涨得很高。这样的股票走势与大盘或常理相悖,堪称“妖股”。汽车业在过去半年,就出现了这样的上市公司。可是最近……
去年下半年,汽车股迎来普涨。不过,进入2021年,这些大幅上涨的汽车股多数出现股价回吐,不少优秀盈利的汽车上市公司,持续进入低迷期。
然而,亏损中的小康股份,却在华为汽车概念下,好似一股“清流”,逆势疯涨,涨停更如“家常便饭”,股价不断创造新高。
5月19日,小康股份股价再度刷新历史新高69.54元/股,较52周最低价翻了9倍。过去半年,小康股份也不时地发布股价异常公告,然并卵,挡不住股价好似坐火箭。
近日,偶有消息称华为洽谈收购小康股份子公司,小康股份就此回应,若达到标准将会进行披露。可5月20日,该公司股票收盘跌停,连续两日下跌。原因可能是华为脚踏多条船,小康股份不是那个最好的。
可颇为讽刺的是,不管从2020年年报,还是今年一季报来看,小康股份的业绩可以说是“惨不忍睹”。尽管如此,依然遏制不住小康股份疯狂“妖涨”,不知道的,还以为这是下一个中国特斯拉。
这难免令人疑惑,小康背后究竟是怎样的逻辑,能够支撑起一家亏损且存在较大不确定性的汽车公司股价长虹?从基本面和业绩层面,小康股份真值得推敲吗?
4月29日,小康股份公布2020年年报和2021年一季报。
报告显示,2020年小康股份整车销售27.36万辆,同比下降15.92%,跑输同比下滑1.9%的行业大盘;实现营业收入143.02亿元,同比下降21.12%;归属于上市公司股东的净利润近10年来首度亏损,亏损高达17.29亿元,同比下滑2690.76%,下滑幅度令人咂舌;同时,小康股份货币资金大幅减少。
具体来看,小康股份是一家集乘用车、商用车、动力总成及其他汽车零部件的研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造企业。
整车板块是其主要收入来源,2020年营业收入为122.06亿元,同比下滑21.93%,为小康股份贡献了超过85%的收入。不过,该板块毛利率最低,仅为2.19%;融资租赁虽然毛利率最高,达到70.61%,但其所贡献的营收有限,2020年仅贡献了5744.39万元,同比大幅下滑71.14%。
汽车零部件则是营业收入唯一呈现正增长的板块,去年的营业收入为3.97亿元,同比增长2.77%,毛利率也高达23.81%;汽车动力总成去年贡献的营业收入为10.73亿元,同比下滑16.66%,毛利率为10.28%。
截止2020年末,小康股份拥有货币资金29.32亿元,同比下滑36.31%;应收账款6.72亿元,同比下滑57.95%;交易性金融资产1.78亿元,同比下滑32.84%;短期可变现资金大幅减少。
与此同时,截至去年底,小康股份还有短期借款21.46亿元,应付票据56.12亿元,应付账款53.25亿元,一年内到期的非流动负债9.4亿元,短期偿债压力不小。
此外,2020年末,小康股份资产负债率高达78.61%,较2019年的73.76%同比增长4.85个百分点,高于行业平均水平。
资产负债率之所以高,一方面是因为货币资金、应收账款、存货、在建工程合计等资产大幅减少,截止2020年底小康股份总资产为262.68亿元,同比下滑12.25%;另一方面小康股份虽然负债也有所降低,但整体下降幅度小于资产下滑幅度,截止2020年底小康股份总负债达206.49亿亿元,同比下滑6.49%。
值得注意的是,小康股份流动负债高达162.47亿元,而流动资产仅97.01亿元。由此可见,小康股份不仅账上资金紧张,同时偿债能力有待提升。当然,小康股份或许可以通过高位套现股票或者融资解决该问题。
不过,小康股份可能并不希望影响到股价。这从小康股份将银行承兑汇票贴现也可看出端倪。报告显示,小康股份2020年经营活动产生的现金流量净额同比增长228.09%,达10.88亿元,增加主要原因是银行承兑汇票贴现所致。
此外,小康股份的高额存货,颇为醒目,根据小康股份合并资产负债表显示,截止2020年底,其存货达到19.74亿元(不含跌价准备余额1.04亿元),虽较2019年同比下滑12.25%。
不过这却引起财务审计的关注,会计师事务所的审计报告指出,截至2020年12月31日,小康股份合并财务报表中存货账面余额为20.78亿元,跌价准备余额为1.04亿元;由于存货金额重大,且存货跌价准备的计提涉及管理层判断,因此,将存货跌价准备作为关键审计事项。
如果2020年业绩表现糟糕还能归咎于去年的新冠疫情,可根据小康股份2021年一季报,其营业收入为32.89亿元,同比增长37.88%;归属于上市公司股东的净利润为亏损5.33亿元,同比下滑7.75%,而这对比的数据,还是去年疫情最为严重的时间段。
根据公告解释,小康股份收入增长主要得益于一季度整车销量较上年同比增加27.79%;而归属于上市公司股东的净利润増亏,主要由于小康股份4月发行股份购买东风小康股权审核通过,上年一季度持有东风小康50%股权,2021年一季度因东风小康持股比例变化,影响归属于上市公司股东的净利润增亏1.26亿元。
根据小康股份最新销量数据显示,今年1-4月,其累计销量为8.35万辆,较去年同期增长24.44%,但与2019年同期相比则下滑18.31%。
值得一提的是,或因为小康股份去年至今持续大幅亏损,公司表示2020年度拟不进行现金分红,也不进行资本公积金转增股本。
整体而言,小康股份2020年的业绩不仅看上去不好看,公司财务状况也存在隐忧。2021年小康股份想依靠华为,就能站起来了吗?持续多个季度业绩不佳的小康股份,又有哪些底牌?
在下期内容中,我们将进一步解读小康股份财务业绩。
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