自主品牌性价比之王？东风风神AX7 PRO，为何让人直呼“真香”？

如果谈到真香车型，很多人第一印象便是日产的GTR，以入门跑车的价格将数倍售价于它的性能车斩于马下，公认的世界一流性能。用一款家用轿车的价格买到了一辆小钢炮，那自然真香。但随着时代的发展，我们逐渐习惯投入和产出成正比，虽然我们总是把性价比挂在嘴上，但类似这种以超乎寻常的低价买到一辆别人要付出更多费用的车，真的是越来越少见了。特别是在合资品牌车型中，追求盈利和开发产品的惯性，让车逐渐趋同，相同的平台、引擎、操控，最后自然导致差不多的成本产出差不多性能的车型。

于是我们的把追求极致性价比“真香”车型的希望放在自主品牌上，抛开自主技术进步不谈，有不少自主品牌更是可以直接拿到合资品牌的资源和零部件，甚至是作为合资品牌的股东，直接获得平台、发动机或者直接是设计上的技术优势等。

那么，我们能在自主品牌中找到真正的“真香”车型吗？

合资技术，十佳动力

面对主流市场的家用“真香”车，自然是以相差不多的价格，买到了远超竞品性能的车型。从各家自主品牌的技术优势来看，东风汽车显然就具备这样的先天条件。

东风汽车入股标致雪铁龙后，东风旗下车型的设计与性能便得到了质的提升，甚至我们可以在东风汽车车型上看到很多合资品牌专属的技术。

东风风神AX7 PRO就是拥有着诸多合资技术的性价比车型，作为一款军工品质的SUV，在整车质量上是绝对有所保证的。而其搭载的第二代EP6 1.6THP发动机，更是小排量涡轮引擎里的明星，获得过多次沃德十佳发动机称号，它也是宝马X1、X3和3系等车型所搭载的代号为N13发动机。东风风神AX7 PRO上搭载的这套动力总成，完全是PSA家的1.6THP+爱信6AT组合，其发动机的技术都从宝马独家采购，包括宝马独家的Valvetronic电子气门升程连续可变技术。这种技术的加入，带来了动力优秀的响应性，从而响应驾驶员的每一个动作，油门更容易控制发动机发力；同时充沛的低扭发力，涡轮在较低的转速就可以提供正压，最大扭矩区间1750到4500rpm。

底盘方面，AX7 PRO底盘源于东风本田旗下明星车型CR-V，不管是在整体质量还是舒适性保证，亦或是NVH等等，其表现我想已经不用过多去表述了，四月CR-V制霸榜单的实力已经说明其底盘的可靠性。

东风风神AX7 PRO就是瞄准目前自主品牌赖以生存的SUV市场而诞生，说一句不那么政治正确的话：采用合资三大件的东风风神AX7 PRO，绝对是可以肯定的靠谱车型。我们即使拿苛刻的目光去看待它，作为一款10万元内级别的SUV，军工品质加持下的安全保证，又有合资技术背书的质量，怎么看都是无可挑剔的。用不高的价格享受到这些，对于消费者来说，这完全称得上是一款“真香”车型。

智享科技，智慧生活

虽然内在质量是一款车立足市场的根本，但是，在如今SUV越来越同质化、智能化的大背景下，要赢得消费者的青睐，提升用户体验的高科技配置是必不可少的。东风风神在智能互联这块的表现相较整个自主品牌来说都算是表现出色的。

东风风神AX7 PRO搭载的WindLink5.0人工智能车机系统，在视觉体验以及交互设计方面都有着长足的进步。东风风神AX7 PRO不仅配备了10.25英寸中央显示屏，在智能交互、语音AI能力方面，甚至可媲美智能手机，语音识别率高达98%，平均响应时间低于0.5秒，拟人化交流也不在话下，更是可以“秒懂”较为复杂的、接近日常交流的非正式语言结构的指令信息。

不仅如此，WindLink5.0与手机互联的功能也超乎想象的强大，可以实现多达12项的远程控制，包括像远程启动、预热发动机、提前开启空调和座椅加热等实用性高的功能。另外，通过手机蓝牙和车钥匙进行绑定，实现用手机代替车钥匙的功能，更可以将蓝牙钥匙权限分享给家人，让车辆实现共享和交接，也更有助于安全保障。

由此可见，东风风神AX7 PRO不仅是一台车，更是一个依托车载互联网和AI智能语音提供全套生活解决方案的互联网生态平台。现如今，互联网与汽车的融合正在改变我们的出行和生活方式，智能化、网联化的浪潮，促使汽车进化出更强大多元的功能和服务能力，去激发并满足消费者多元化、个性化的使用诉求。东风风神AX7 PRO在智能科技方面的出色表现，对于一般消费者来说，也是值得感叹一句“真香”的。

写在最后：

在中国品牌畅销SUV都在研究消费者而根据市场换代推新的情况下，风神AX7PRO更是可以脱颖而出，与其产品力和品质过关、注重提升用户体验息息相关。这样一款硬核“军车”，普通消费者用不高的价格就可以享受到，这不正是我们所追求的具有超高性价比的“真香”车型吗？