L2+自动驾驶、液冷蜂窝电池，思皓E40X 13万元开卖

撰文｜谢天爽

在2020年北京车展的时候，江淮乘用车正式开启了"思皓品牌时代"。

在随后的广州车展时，江淮乘用车将旗下的诸多车型均已过渡到思皓品牌旗下，这也使得思皓品牌下的产品线日益扩大。

5月16日晚，定位纯电动“A-级”SUV的思皓新能源E40X正式上市。

新车共推出3款配置车型，补贴后的官方指导价为13-15.59万元。根据配置不同，新车续航里程提供420km和502km两种版本可选。

同时，目前官方还对线上订车用户提供了3万元的购车礼包：首任非营运用户可享受三电终身质保、终身免费车联网基础流量以及免费充电桩安装权益，另外还赠送10000元DIY炫改抵用券、4000元原厂精品、2000元智能车载电站、3000元智能充电桩以及至高9000元金融贴息。

个性颜值不从众， 辅助驾驶是亮点

思皓E40X采用江淮官方称为“江淮乘用车3.0时代的全球化设计”的设计语言，整车有着更高的辨识度，这也是思皓旗下产品的一个共性。

新车的前脸采用了三层设计，视觉效果非常饱满。上方一根镀铬饰条与两侧灯组相连接，在拉伸横向视角的同时，进一步丰富了车头层次感。

L形状刀刃造型的LED大灯造型时尚，下方黑色全封闭的进气格栅采用内凹的设计。

车身侧面设计起来也是比较的简约，隐藏的B/C支柱创造了悬浮车顶的效果，车窗相对的狭长，侧面腰线采用俯冲式腰线，直接从尾灯向下俯冲。

双色刀锋式铝合金轮毂配上17英寸米其林-PRIMACY4低滚阻轮胎，让整车看起来要更加的炫酷。

新车的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm。

思皓E40X的车尾造型较为简洁，采用了水平穿透+纵向延伸的LED尾灯设计，左右两侧灯组造型与前大灯组相呼应。

另外，新车还配备了黑色的运动护板和下方的L形雾灯装饰，右下角的E40X尾标表明该车的身份。

来到车厢内部，作为一个年轻的品牌，思皓E40X更多的是将现有的技术和研发成果展现给消费者。

双10.25英寸液晶屏幕保证了基础科技氛围，内置的车机系统配备了华为智能生态和科大讯飞智能语言3.5系统，能够通过车内声源定位、情景语言、多轮对话，同时还可以通过语音控制视频、电台、导航、天气等，提成用车便利性。

只是大面积黑色的内饰，从视觉感受上觉得略显单调，和竞品车型相比并没有明显优势。

安全方面，思皓E40X整车框架拥有高达70%的高强度钢，车身能够承受5吨以上的强度，安全是我们用车的标准之一，另外车顶拥有超过四倍车重的顶压防护能力，这对于一台新能源汽车而言，是非常重要的。

电池方面，思皓E40X采用了蜂窝电池高安全技术，拥有电池热失控安全防护、智能温控电池系统。

在此前的安全测试中，蜂窝电池经过了多项严格测试，包括从底部直接用汽油加热，连续加热130秒；直接用火焰接触电池包，连续燃烧130秒。在这些极端测试中，蜂窝电池都经受住了考验。

在动力和续航方面，思皓E40X搭载了永磁同步电动机，最大功率110kW，最大扭矩340N·m。

新车电池组容量分为55kWh和66kWh两个版本，官方续航里程分别为420km和502km。

在智能辅助驾驶技术方面，思皓E40X搭载了J-Pilot高阶自动驾驶系统。

全车配备了华为提供的毫米波雷达等24个智能感知硬件，可实现自动巡航、自动限速、自动跟车、自动转弯、辅助自动变道和自动泊车等功能。

思皓E40X能否成为 该细分市场的爆款？

首先对于12-15万元纯电车型这一细分市场，在大环境下就很“艰难”。

毕竟在这个价位选车的消费者大多数都是想买来作为家庭的“刚需”用车，因此对于产品力全面性的表现有着很高的要求，要颜值、要空间、要长续航……

面对该细分市场，已经有不少产品获得了消费者的关注，如欧拉好猫、几何C、比亚迪元Pro等车型。

相较而言，全新上市的思皓E40X还是很有一定优势的，技术上有江淮、大众双方的积淀输入；超过500km的续航里程以及液冷蜂窝电池的加持也让其更具实用性和安全性。

此外，J-Pilot高阶自动驾驶系统的加持的确是思皓E40X一个很大的亮点配置，综合竞争力不可小觑。

当然，除了要面对欧拉好猫、几何C、比亚迪元Pro等主流纯电竞品车型，在当下10～15万的汽车市场中，燃油车与纯电车确实存在用户差异，且是直接的竞争对手。

而对于非限购城市，更多首购用户并不会把纯电车放在第一选择项。

但这并不意味着10-15万元的纯电市场就没有机会，特别是看一下当前市场上新能源产品的布局，已经有不少产品瞄准了这一细分市场，他们的目的就是要以更强大的产品力和价值，与燃油车产品抢份额。

现阶段，江淮乘用车已将旗下的诸多车型均已过渡到思皓品牌旗下，这也使得思皓品牌下的产品线日益扩大，这是能够让消费者走进经销店的一大诱因。【iDailycar】