追求实用、丰富配置以及性价比，15万家用MPV怎么选？

不知不觉间，国内的“二胎政策”已经实行了一段时间了，汽车市场也为其开创了七座车型的投放潮，包括有七座SUV和七座MPV，在政策层面也放宽了7座车的免检，这也让不少家庭用户开始关注7座车的产品，尤其是近年来开始越来越火的MPV车型。

然而在销量上，轿车和SUV始终占了较大份额，MPV市场难免会有一定的挫败感，但从消费者角度来看，在MPV市场上挑选一辆精品好车还是不难的。今天我们就给大家介绍两款在15万价位的MPV车型，它们分别是上汽大通 MAXUS G50 PLUS和别克GL6，两款定位家用型的MPV车型，选谁更合适呢？

上汽大通 MAXUS G50 PLUS：车型颜值高，智能化体验丰富

首先来看，G50 PLUS，这款MPV作为上汽大通品牌在MPV领域的拳头产品，不论是设计、配置还是动力都是以高规格打造的产品，在上市前夕车型热度就相当高，仅预售阶段就已获得4600余台订单，可谓“未上市先火”。当然，最吸引人的是G50 PLUS的外观了，车型前脸棱角分明，大尺寸的镀铬格栅颇具科幻感，整辆车的气场不输丰田埃尔法。

G50 PLUS在内饰方面也有不错的设计感，12.3英寸中控屏、7英寸液晶仪表配合斑马智行系统，能实现四屏联动功能，也都为车主营造出足够现代的使用体验。

作为一辆家用MPV，动力系统的输出固然重要。G50 PLUS搭载有1.5T发动机和7速双离合变速箱的动力系统，账面数据有最大马力169Ps，最大扭矩250Nm，参数水平不弱。从用户反馈的口碑来看，这套动力的可靠性和口碑都不错，而且大通的发动机调教偏向平顺为主，很好地兼顾了家用车出行的应用场景，也符合了车型的定位。

别克GL6：外观高辨识度，动力系统有争议

别克GL6也是带着大哥GL8的光环而来，车型的设计水平也就不言而喻了，基本上没有太多吐槽，飞翼式格栅前脸辨识度很高，很有大哥GL8的风采，唯独是整体车身姿态比较低，缺少了一点气场。

别克GL6的内饰就较为低调，虽然别克品牌主打豪华风格的路线，但GL6的内饰风格也不算太出彩，中控台也仅有一块尺寸不大的中控屏。基于成本考虑，这辆GL6的用料水平一般，材质主要都是硬塑料为主。

GL6较为争议的地方就是它的动力——全系仅有一款1.3T L3发动机，虽说官方标榜的参数也有最大马力163Ps，最大扭矩230Nm，但对于消费者而言，三缸的设计确实让人劝退，尽管在6AT的良好配合下，它的动力输出表现尚可，但并不算特别优秀。

总结：

通过对两款15万级MPV的简单对比，笔者其实更偏向G50 PLUS，毕竟GL6的动力系统确实略有遗憾，加上在配置上前者表现更优秀，可选性会更高。