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车主访谈:10万级合资家轿,起亚K3经济耐用配置高,要什么日德系

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2021-05-13 19:26:49来源:乐逗汽车类型:转载频道:58汽车神奇号

10万元出头的预算,想买辆合资品牌家轿车,选什么好?

捷达桑塔纳宝来车型太老,又是大众“套娃”脸,没意思;

轩逸朗逸卡罗拉,好像还不错,但价格高配置低,差点意思!

真的就没有一台经济实惠、省心耐用、好开又好看的10万元级合资品牌家轿车了吗?

东风悦达起亚2021款K3表示,这个价位你想要的它都有,开着它能直奔“快乐星球”。

2021款起亚K3探店实拍

为了一探究竟,乐逗汽车前不久专门前往汉口北起亚4S店,对起亚2021款K3进行了一番探店实拍。

虽说只是一款年度改款车型,但通过多维度的优化和改进,新车做到了“加配不加价”,品价比提升明显。

放到10万元级合资品牌家轿车细分市场来看,2021款K3可谓“有里有面儿”,竞争力不要太强。

通过一些细节之处的优化设计,2021款K3外观造型更加的年轻运动,内饰也更加的有档次和富有科技感,乘坐空间也处于同级上有水准,搭载了百度车载智能网联系统,且支持L2级自动驾驶。

与此同时,即便只是一台紧凑级家用车,东风悦达起亚依旧给2021款K3提供了1.5L+CVT、1.4T+7DCT两套动力总成,既有自然吸气也有涡轮增压发动机,简直不要太给力。

显而易见,2021款K3从外到内给人的直观印象——看着是真香!

不过这个价位买家用车的消费者,不少人都非常的看重车辆的稳定性可靠性,即口碑要好,耐造是硬道理。

2021款K3在这方面的表现如何呢?

为了搞清楚这个问题,乐逗汽车联系到了一位老款起亚K3的车主用户,在他下班时间进行了一番实地面对面交流采访。

乐逗汽车记者采访老款K3车主童先生

以下是根据本次视频采访内容整理的相关信息:

车主童先生的老款K3概况:2016款手动挡低配,当时落地不到10万元,迄今行驶了超5w公里,这些年基本是城市道路、乡镇道路、高速路交叉着跑。

记者Q1这些年一路用车过程中,车辆出现过什么大小毛病没有?总体满意度如何?

车主A1:除了常规的正常保养,没有出现过啥大小毛病,连一台轮胎都没补过、换过。感觉用着还比较顺手,总体挺满意的。

记者Q2当时为啥选择了起亚K3?如果周围亲戚朋友买车,会推荐起亚的车吗?

车主A2:因为当时周围有好两个同事也都开的起亚的车,都反馈说用着挺好,而且姐夫在2008年的时候也买过一台起亚赛拉图,开了很多年也反馈很不错。

主要是受了身边这些亲戚朋友真实车主的影响。会推荐起亚的车,经济耐用挺不错。

记者Q3平时用车的真实油耗大概什么水平?用车成本怎么样?

车主A3:因为当时买的手动挡,加上他驾驶技术和用车习惯还不错,平均下来一公里三四毛钱的样子,还是非常经济省油的。

至于别的方面,目前开了五万多公里,除了常规的保养每次几百块钱,也没有啥其它费用。家里和公司停车都免费~~

记者Q4这辆老款K3还打算继续开多久?有没有打算换辆别的新车?

车主A4:这几年下来,感觉自己的爱车用的还挺顺手舒心的,没有考虑换别的车,应该会开到“报废”。

乐逗观察:

结合此番进店实拍,以及和老款K3的车主用户面对面的交流,不难发现:

作为一款在国内市场征战多年的10万元级合资品牌紧凑级家轿车,东风悦达起亚K3不仅在造型设计上,起到了标杆和引领作用,在产品的品质、稳定性、可靠性以及经济性等方面,也拥有良好口碑。

实际上,公开信息显示,无论是在中国、北美还是全球诸多国家和市场,起亚品牌在J.D.Power汽车新车质量报告中的排名非常优秀,是“霸榜”常客!

起亚品牌的产品质量,由此可见一斑。

结合本次乐逗汽车对童先生的采访来看,包括他本人在内,以及他身边的诸多起亚车主老用户,无不对起亚产品“买的放心、用的省心”给予高度肯定与好评。

由此来看,传承起亚K3这一经典家轿车系的种种优良基因,在诸多方面又不断进行了优化升级,且加配不加价的2021款K3,值得更多消费者信赖与选择。

10万元出头预算,合资品牌家轿车,选起亚2021款K3就对了!

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起亚K3
报价:11.29-14.39万
级别:紧凑型车
排量:1.5L 1.4L
变速箱: 无级变速 双离合

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