随着2021上海车展的落幕，各大车企也开始在各个细分市场展开新一轮激烈竞争。消费者们往往会关注那些刚刚亮相的新车，以期体验行业最前沿的出行科技和最实用的配置。而在关注新车之余，不少焕新的车型其实同样值得选择，毕竟它们具备了一定的用户基础，车型亮点也更加明显，更重要的是，在细分市场站稳脚跟之后，消费者也能明显感受到这些车型的竞争力。今天要了解的车型便是这样一款历经过焕新的车型，它就是新宝骏RS-3。
新宝骏RS-3是新宝骏基于全新R平台打造的小型SUV，定位为"青"量级玩乐SUV。作为新宝骏旗下的第四款车型，RS-3同样继承了新宝骏品牌的"智能网联"基因，整车针对年轻用户做了较大的优化，相较同级车型来说更具运动感。如果你对RS-3这个"青"量级玩乐SUV的定位有所疑问，那不妨跟我们来一起感受一下它的魅力。
不管消费者对汽车有没有研究，动力性能总归是首当其冲的，尤其对年轻用户来说，动力是一辆车的核心竞争力。新宝骏RS-3的1.5T车型最大功率为108kW，峰值扭矩为250Nm，匹配CVT无级变速箱。这样的动力水平不但能轻松应对日常的城市出行，即使跑个山道土路也不在话下。从驾驶感受上来看，RS-3 1.5T的起步、加速和超车都不费劲，加上经过精心调校的底盘悬架的助力，即使在开快车的情况下也完全感受不到部分小型SUV那种"飘"的感觉，扎实的下盘为新宝骏RS-3创造了良好的驾乘体验，能拿下CPCC小型SUV分组大满贯的性能实力可见一斑。
进入车内可以发现RS-3的前排搭载了运动座椅，在设计上还参考了赛车座椅，肩部区域较为宽大，包裹和稳定性更好。后排座椅则支持放平调节，户外自驾时甚至可以躺在车上休息。而整个座舱的数字化设计也让RS-3的看起来更加时尚，诸如10.25英寸悬浮式智能大屏、手机无线充电功能都是同级难得一见的亮点。
提到智能科技，就触及了新宝骏RS-3最核心的优势了，新宝骏家族的招牌icon新宝骏车联网同样能在RS-3上找到。这套车联网系统较传统车机的响应速度还快20倍，与手机互联之后可实现无钥匙启动，以及声控天窗、导航和影音娱乐等功能开关。悬浮中控屏还支持手机投屏，通过它在自驾旅途中看个剧刷个综艺也是不错的选择。
看得出来，新宝骏还是深谙年轻用户需求的，强悍的动力、丰富的空间灵活性以及出色的智能科技让新宝骏RS-3有了区别于同级其他车型的亮点，"青"量级玩乐SUV的定位也体现得较为明显。就冲这些优点，新宝骏RS-3也能算得上是非常值得入手的车型，何况它的起售价还不到七万，在八万级SUV当中属于鹤立鸡群般的存在，这样的小型SUV，难道不比新车更吸引人吗？
