照搬大众！德系三大件加持，新款捷达VS7值得买吗？

前两天，2021款捷达VS7上市，它推出7款车型，售价10.68-13.68万元。同样价位里，捷达VS7在空间上更有优势，还有多个版本可以选择。那么它值不值得买呢，我们来看看。

作为MQB平台目前价格最低的一款中型SUV，捷达VS7整体表现并不算差，有网友称它为大众家族的“红米”，意思就是产品力与性价比兼得。新款车型车身外观内饰和之前的车型基本没有差别，新增了铂金灰、锰石黑两种车身颜色，同时，纪念版新车在车身B柱、迎宾踏板、前排座椅头枕，多处增加30周年标识。

车身侧面，新车线条设计流畅，并且有贯穿的车身腰线进行点缀，带来不错的立体感。同时，新车还在车身两侧搭配了双色花瓣式铝合金轮圈，运动质感十足。

从尾部看，捷达VS7呈现上窄下宽的姿态，给人比较稳重的感觉，顶部延伸出一块扰流板，增加运动感，尾灯采用红色箭羽样式的光源，比较抓人眼球而且具有辨识度。

内饰部分，三十周年版SUV车型采用上下一体的纯黑仪表台，在空调出风口、门把手盖板、车窗按键盖板等部位增加高亮黑钢琴烤漆+镀铬精美装饰。车内中控台布局简简单单，微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来都很容易上手，水杯、手机还有纸巾等，也很容易找到适合存放的位置，只是车厢内的用料很一般，能够摸到大量的硬质塑料，拉低了档次，并且细节的做工和大众汽车是有一些差距的。

后排空间上还是非常不错的，唯一的不足就是后排的中央地板的凸起有一些大，也会对乘坐时的舒适度有些影响尤其是满载情况下。捷达VS7在后备箱的空间上只能说还可以，虽然后排座椅支持放倒，但和后备箱的地板没有达到纯平。

动力选择不是很丰富，只有前驱版本。它使用的是1.4T高功率发动机+5速手动/6速自动变速箱，最大功率150马力，最大扭矩250牛米。和同级别的哈弗H6和豪越相比，捷达VS7的动力表现要差一些。实测百公里油耗9.0L，作为一款中型SUV这样的油耗是比较正常，经济性比较高。

价格方面，捷达VS7的售价区间为10.68-13.68万元，目前4S店内有着2000元左右小幅度优惠，实际成交价要比同为入门中型SUV的大众探岳、别克昂科威还有雪佛兰探界者等，都要便宜，已经和很多国产选手价格持平，所以对注重性价比的消费者来说，还是有着一定的吸引力。

捷达VS7定位就十分明确，它就是要满足那些，想要一台具有德系品质的中型SUV，但同时预算只有15万以内，对配置、设计也没有太高要求，这个时候捷达VS7自然就能很好满足。