对于不少年长的朋友而言，林肯这个品牌可谓是他们的一段回忆，当年发家致富的时候，林肯品牌都是不少老板的首选，作为曾经的美国总统座驾，这个品牌的车型确实有非常大的关注度，可惜时过境迁，如今的林肯光辉不再，对于品牌而言，加大品牌营销力度，增加车型价格优势才是生存之本。
目前，从相关渠道了解到，林肯MKZ售价下探至20万以下，目前终端最低报价为19.58万，全系优惠幅度在6万元左右，也许对于林肯品牌而言，降维打击是最好的机会。
林肯MKZ这款车从外观的设计语言来看，也能看出林肯有意在向年轻化市场靠拢，整车的线条轮廓更加间接，也不乏有美系车的肌肉感，进气格栅、大灯、轮毂等细节处理精巧，依旧是很有豪华车的气场，而这点也是很多商务人士看中林肯的元素之一。
不过到了内饰部分，很多人可能就劝退了，林肯MKZ的内饰确实有点“油腻”了，甚至给人一种刻意的低调。没有大尺寸中控屏，满满的物理按键反而给人一种和外观清爽感的落差，也许林肯还对年轻人的口味摸得不太清楚，这套内饰相信会更适合年长的朋友们。
动力方面，林肯MKZ除了有2.0T高低功率版本，新款车型还引入了混动版本，这也算是林肯对当下市场潮流的一种认可吧，毕竟时代在进步，新能源车终将成为主流。MKZ在混动系统加持下，油耗也在4.6-4.8L/100km左右，基本上是中规中矩的混动车油耗了，而目前混动版本也有不错的优惠，终端价在23万左右，也是一个很不错的选择。
总结：
虽说目前MKZ还是一辆进口车，相信未来如果能加入国产大军，车型价格恐怕会更有竞争力，但就现款车型的实力来看，林肯MKZ的可买性其实一点都不低。（D）
