凭借着出众的造型设计、媲美家用轿车的实用性能以及相对亲民的售价，奥迪A5一直以来都不少追求个性、运动用户的首选车型。而在去年年底中期改款奥迪A5正式进入国内市场，更新后的造型设计更加迎合当下潮流，并且在科技配置上也有所优化。相信有不少小伙伴都对这台新车产生兴趣，那今天我们就一起来看看，这台新款奥迪A5到底值不值得买吧。
中期改款后的奥迪A5在造型设计上与新款A4L进一步靠拢，大尺寸的进气格栅、犀利的保险杠造型加上锐利的灯组布局，营造出更强的运动感。同时新款奥迪A5在机盖的处理上也会更加圆润，带来优雅时尚的视觉效果。
新款奥迪A5在灯组布局上同样进行升级，分段式的L型日间行车灯以及矩阵式的LED光源能够带来不错的辨识度，不愧是“灯厂”出品。下方雾灯区域则采用了大尺寸的银色装饰条包围，效果与国产奥迪A4L相似，内部放置了定速巡航的传感器，两侧开口设计能够带来更好的导流散热表现。
来到侧面能够看到新车采用了轿跑车标志性的溜背造型，流畅过渡的车顶线条以及运动侧裙的设计营造出更强的竞技感。尺寸方面，我们实拍的这台2021款奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro臻选动感型长宽高分别为4765/1843/1357mm，轴距为2826mm，尺寸略小于加长轴距后的奥迪A4L。
后45度作为欣赏一台轿跑车的最佳角度，即使是五门版本也掩盖不了这台新款A5的宽体轿跑气场。尾灯组造型与前大灯相呼应，与尾灯融为一体的扰流板造型以及底部运动包围设计符合用户对于一台运动轿跑的期待，双边共两出的排气布局也让整个车尾更具层次感。
作为一台轿跑车型，无边框车门依然是新款奥迪A5最具辨识度的设计之一，并且在这台新款A5上能够明显感觉到车内隔音静谧性较老款车型有所升级，唯一美中不足的地方是后门车窗依然无法实现完全下降，略微影响到后排乘客的体验。
相比外观方面的升级，中期改款奥迪A5内饰并没有太多的新鲜感，依旧延续了老款车型的座舱布局，除了尺寸更大的中控屏幕以及取消地台区MMI旋钮外，并没有明显的变化。好在新车做工用料上延续了奥迪一贯的高水准表现，金属拉丝面板与皮质面料搭配出不错的高级氛围。
10.1英寸的中控屏幕比例适中，搭载了MIB3智能车机系统在界面设计以及响应速度方面都紧贴潮流。并且这套车机系统还加入了更多车载互联功能，可以实现无线CarPlay，在便利性方面的提升相当显著。
新车在座椅造型上并没有变化，前排驾驶座配备电动调节以及腿托功能，包裹性以及舒适度都能给出高分。后排座椅在承托性表现上也符合预期，不过高耸中央地台凸起以及算不上宽裕的头部空间，中间乘客会比较憋屈。
动力方面，新款奥迪A5提供高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，而我们实拍的这台45TFSI车型所搭载的高功率2.0T发动机能够提供252马力的最大功率，最大扭矩达到370牛·米，继续匹配7挡双离合变速箱，全系标配换挡拨片。
总的来说，中期改款后的奥迪A5在综合实力表现上依旧处于同级竞品的一线水准，并且在BBA三款轿跑中型车里面奥迪A5是实力最为均衡的存在，如果是手握40万左右预算想买一台个性轿跑的用户，它会是一个不错的选择。(文-龙)
新车指导价：37.98-49.88万
