CT5对比S60，谁才是30万运动中型车最优选？

以往谈及运动轿车，想必各位小伙伴第一时间联想到的会是宝马3系，作为豪华中型车当之无愧的运动标杆，3系是不少热爱驾驶、追求操控用户心目中的“DreamCar”。但其实除了3系以外，如今豪华轿车市场还有不少运动之选，其中关注度最高的当属凯迪拉克CT5以及沃尔沃S60。

其实看回各个豪华品牌近几年的发展，所推出的新车无一例外都在走年轻运动化路线，而其中同为二线豪华品牌中型车的凯迪拉克CT5以及沃尔沃S60不论是产品定位、尺寸还是动力都有着高度重叠，最关键的是这两款车型目前终端优惠相当大，有着十足的性价比，相信也有不少小伙伴会在这两款产品当中纠结。

那今天就让我们一起来对比一下这两款车型，看看到底该怎么选!

从外观来看，凯迪拉克CT5以及沃尔沃S60均延续了各自品牌的家族化设计语言，简洁犀利的造型姿态看着相当大气。沃尔沃S60设计简洁大气，大量直线条以及拐角处理带来更扁平精致的视觉观感，标志性的“雷神之锤”前大灯组拓宽了整个前脸的视觉宽度，在强调运动感的同时也保持着这个北欧品牌一贯的低调内敛性格。

相比之下CT5的前脸布局要“奔放”不少，大尺寸的格栅造型以及前保险杠的镂空处理给人十足的性能感，细长锐利的前大灯组通过分体式日间行车灯带来更厚重立体的效果。值得注意的是两款对比车型均提供两套造型设计，能够满足不同用户的审美需求。

不同于目前大部分豪华中型车都采取加长轴距的设定，CT5与S60均保持着“原汁原味”的海外尺寸，看起来会更加紧凑干练。均采用了短前悬、长后悬的设计营造出向前俯冲的态势运动感十足，不过相比之下CT5的溜背设计会更迎合当下用户对于运动化的理解。

虽说两款对比车型定位中型车，不过在尺寸方面凯迪拉克CT5要全面领先于沃尔沃S60，超过4米9的车身长度以及近3米的轴距即使没有加长也已经达到BBA长轴距竞品车型的水准。

在尾部造型上，S60延续了前脸扁平化设计，通过多道横向线条带动营造出层次感。而CT5的尾部则延续了前脸的运动姿态，与前大灯组相呼应的尾灯造型辨识度表现不错，牌照区域同样能看到盾型设计元素，很是精致。值得一提的是两款车型均配备有双边共两出排气布局，在豪华气场的营造上不相伯仲。

两款对比车型内饰均延续了家族化设计布局，CT5车厢有着浓厚美式豪华的“味道”，宽厚的非对称式中控台能给到前排乘客不错的环抱感，虽然用料以及做工方面算不上极致，但在碳纤维纹路饰板的点缀下观感还是符合用户对于30万级豪华车的期待。

相比之下，沃尔沃S60的座舱布局就要显得简洁不少，中控台只有几个实体按键以及旋钮覆盖，简洁的地台处理看起来相当舒展。竖型中控屏幕在硕大的空调出风口衬托下也不会给人突兀的感觉，一道贯穿中控台的银色饰条更是让车厢整体层次感得到很好的提升，符合沃尔沃一贯的品牌调性。

当然作为一台豪华品牌中型车，潜在用户对于功能配置的表现也同样看重，接下来我们选取CT5与S60的入门配置版本进行对比，看看在配置表现上谁更胜一筹。

两款对比车型在安全以及舒适性配置上都做得比较全面，6安全气囊、胎压监测、被动安全系统甚至是主动刹车都是全系标配，此外像是定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、驾驶位电动调节、中控大屏、LED远近光灯均无确实，入门配置也能满足日常使用需求。

虽然两款对比车型售价上有差距，但从具体配置来看，称得上是势均力敌。沃尔沃不愧是以安全著称的品牌，在入门车型上即配备了各种主动安全系统，同时全景天窗、液晶仪表盘以及更多的扬声器数量舒适性表现会更佳。

而CT5在配置上显然更注重驾驶员的体验，像是方向盘换挡、座椅记忆、隔音玻璃等配置也从侧面表明这是一台服务于驾驶员的座驾。唯一无法理解的是在一台售价近30万的豪华品牌中型车上居然还不配备全车车窗一键升降功能，有点说不过去。

在后排乘坐表现上两款对比车型都算不上出色，中央地板夸张的凸起会直接影响到后排中间乘客的舒适性，不过由于CT5在轴距上的优势，腿部空间余量会略比S60宽敞，但要对比长轴版3系、A4L等车型还是有明显差距。

来到“重头戏”环节，对于选购运动型产品的用户来说，动力绝对是一个关键参考因素。凯迪拉克CT5全系搭载一台可变缸的2.0T涡轮增压发动机，能够提供237马力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩，匹配10挡手自一体变速箱，官方给出的百公里加速时间仅为7.3秒。

除了拥有出色的动力性能外，凯迪拉克CT5还全系采用前置后驱的驱动布局，高配车型配备的MRC电磁悬挂以及后桥电控LSD让它拥有同级一流的驾控表现。

虽然沃尔沃S60同样全系搭载2.0T发动机但却采用了3种功率调校，能够提供163马力、190马力以及250马力的最大功率，峰值扭矩分别为265牛·米、300牛·米以及350牛·米，全系匹配8挡手自一体变速箱。

显然动力参数并非沃尔沃S60的强项，但在底盘调校上S60丝毫不输CT5，韧性十足的悬挂系统在保证舒适性的同时上限也相当之高，欧洲车所特有的底盘表现让人一试难忘。

总结：毫无疑问全系搭载高功率2.0T动力，采用后驱布局的凯迪拉克CT5可玩性会更高，不过更强的动力参数也意味着油耗会更高，养护成本也会随之上涨。相比之下沃尔沃S60提供多套动力系统反倒能迎合更多用户的使用需求，如果使用场景更多是日常代步出行的话，S60能够在家用之于提供些许的驾控乐趣，也是个不错的选择。(文-龙)