根据大数据显示，大部分车主每天用车时间约为2个小时，可见对于现代人来说，朝夕相伴的汽车早已经成为我们生活的一部分，而如何找到一款各方面都相契合的爱车，也成为了大家思考的问题。以10万级家轿为例，如果你单纯想要代步，那合资阵营的销量"三剑客"值得入手；如果你对汽车有更多的需求，那小编建议你还是选择自主品牌更合适。今天带大家来看的正是自主品牌阵营的新晋"小鲜肉"新宝骏RC-5，看看它能否俘获你的心？
之所以称新宝骏RC-5是新秀，第一个原因就是和自主品牌中的帝豪GL、逸动PLUS等车型相比，上市不到一年的它是10万级家轿领域的一个"新面孔"。第二个原因是它搭载了1.5T发动机+模拟8速CVT变速箱的动力总成，108kw的最大功率和250N·m的最大扭矩，满足我们想要的驾驶激情，比大部分传统家轿动力温吞的"中年大叔"风格更懂年轻人。
至于第三个原因，我们直接看脸就明白了，新宝骏RC-5将未来感、前卫感融入到整车造型之中，这颜值不管是在自主品牌阵营，还是合资阵营都是非常能打的。
新宝骏RC-5前脸部分设计了一块大尺寸的星辉矩阵式进气格栅，内部有镀铬装饰和"钻石"车标点缀，光线照射下能呈现出星空般点点发光的视觉效果，再搭配上两侧个性张扬的分体式大灯和未来科技眼灯带，前脸既显气场又有高级感，第一眼就能给人留下深刻的印象。
在外观设计下了很大功夫的同时，新宝骏RC-5作为一款家用轿车，它还保证了车身的可用空间。从车身数据来看，新宝骏RC-5有着4650mm的车长和2700mm的轴距，与市面上主流家轿保持在同一水平线，能为后排乘客带来不错的乘坐舒适度，180cm的朋友坐车里翘个二郎腿都没啥问题。
另外值得一提的是，这款车还采用了掀背尾门的设计，打开时仪式感满满，估计年轻消费者都对它没有抵抗力。而且放倒后排座椅后，新宝骏RC-5的后备厢可利用空间也比普通三厢车要变大不少。周末一家人开车去野餐，帐篷、烧烤架、儿童自行车等大大小小物品直接放后备厢就行，收纳储物很给力。
来到前排，新宝骏RC-5将时尚动感的年轻氛围带入了车内，内饰大面积使用软性材料和缝线工艺，精致感触手可及。而且为了让我们坐起来感觉更舒服，新宝骏RC-5的座椅采用精益皮革包裹，并配备了横向延展的航空头枕，在高速行驶时也能给乘坐者强烈的包裹感。同时主驾驶座还提供6向电动调节、加热、通风、记忆座椅等功能，平时和家里人来回换着开，也不会觉得不方便。
同时，新宝骏RC-5全系搭载了10.25英寸的悬浮式中控触控屏，并标配了行业领先的新宝骏车联网，对于在互联网时代下成长的年轻消费者来说，它能更好地契合我们生活节拍，带来"手机即车机"的智能体验。我们上车前可以用手机APP远程打开车载空调，坐进车里能免唤醒语音点歌，甚至它还支持远程控制智能家居，我们下班回家路上能提前开启房间内的加湿器，从出门到归家都能享受管家式的贴心服务。
综合来看，基于新宝骏RC-5入门不到6万、顶配才10万多的亲民价格，它能满足年轻消费者对时尚运动家轿的多重想象，从颜值、动力到空间、配置等都体现出了诚意二字，而这也正是同级别、同价位车型所稀缺的，确实很难不让年轻人为之动心了。那么如果让你评分的话，对比目前市面上的十万级热门家轿，你会给今天的这款新宝骏RC-5打几分呢？
