车展岁岁有,今年极不同。
一如车展前,我们在《选择不尽相同各方势力共舞,朋友让我们相约上海车展》一文中写道,这是YQ之后中国乃至全世界,规模最大规格最高的A类大型车展,被寄予和承载的东西,太多。
4月12日,值此武汉解封一周年之际,外交部高调给湖北武汉举行了全球推介会,让全球目光注意到,中国制度性优势及疫后经济重振的勃勃生机。
车展开幕前夕东风举行品牌之夜
一周后的2021上海国际车展。
大本营身处湖北武汉的特大型央企——东风公司,在以竺延风、杨青、尤峥等同志为核心代表的“东风天团”带领下,在中国的经济重镇和对外窗口黄浦江畔,盛大参展强势出击。
无需讳言,和过往一贯的“低调”做派和参展风格不同,本届上海车展东风公司从合资到自主,各板块可以说声势浩大,气度空前。
让人刮目相看之余,也感受到了源自英雄之城的东风公司,浴火重生、再创辉煌的气魄和干劲。
龙擎马赫,锻造技术东风
“16了现在,5到16吧,因为到十四五嘛,5到16……”
4月17日晚,在历史与未来艺术交织的上海1862时尚艺术中心,2021东风汽车品牌春季盛典隆重举行。
东风公司董事长、党委书记竺延风
同时也宣布将开启系列重要战略合作项目,意在推动东风向科技创新型企业加速转型。
当晚,在为数不多的几个大规模品牌之夜活动中,东风公司和北汽极狐同时霸屏。
极狐是新品牌,且同时拉来了华为、王凯两大流量IP站台助阵,出圈刷屏不难理解。
有着50多年厚重历史、过往给人感觉不善表达和搞事情的东风,在没有主持人加持的前提下,仅仅靠竺延风、杨青、尤峥三个“老男孩”,硬生生撑起来一台干货满满的大戏。
于是我们看到,车展前夕东风公司在黄浦江畔成功打响前哨,锚定十四五焕新出征,让为之侧目、一改对东风这家“老国企”的固有印象
尤峥、杨青从不同维度阐述东风战略规划
当晚过后,不少业界人士都记住了龙擎、马赫、东方风起等标签词,“新五化”(东风习惯加上轻量化)产业变革大潮中,东风汽车正试图给自己贴上新的技术标签。
竺延风们很忙,东风展台够炫
从17号的品牌之夜,到19、20号的开幕及媒体日,东风公司董事长竺延风在上海滩忙前忙后,待的时日比大部分媒体记者还长。
乐逗汽车注意到,在17号品牌之夜发布会正式开始前数小时,东风公司董事长、党委书记竺延风,及公司党委常委、副总经理尤峥等人,便已经提前抵达场馆、并在工作人员的配合下,逐字逐句地进行彩排。
大到一段文字的排版和表述,小至一个标点符号,竺延风都不厌其烦地进行现场预演和调整。
显而易见,这场品牌之夜很重要,十四五开局产业变革加速,东风亟待重振旗鼓再出发。
忙完品牌之夜,竺延风等高层便又马不停蹄地投入到了,车展媒体日的大战当中。
毕竟,同一众友军相比,东风旗下的合资板块极为丰富,涵盖法系、日系、韩系等诸多品牌,自主乘用车板块也有风神、风行、风光,以及新推出的岚图等多个组成单元。
而作为央企中,首个为新能源高端智能电动车而生的岚图,使命重大品牌处于起步阶段更加需要倍加呵护。
竺延风在岚图展台接受采访
不仅如此,除了给集团旗下各板块展台助力外,竺延风还在车展期间会见了丰田中国本部长、丰田汽车(中国)投资有限公司董事长兼总经理上田达郎等来访贵客。
据悉重点交流探讨,氢能源等前瞻领域相关合作事宜。
所以如果评选本届车展车企掌门人大boss中,最奔波劳累的“拼命三郎”,竺延风得算一个。
“剪刀门”改装版奕炫MAX
值得关注的是,与竺延风们的奔波忙碌相对应,本届上海车展东风公司的展台,从造型设计到展示的车辆、技术及生态,可谓非常的大气和别具一格,明显是花了心思和气力的。
毫不夸张地讲,本届车展东风公司展台堪称7.2号馆中“最靓的仔”。
乐逗观察:
关注汽车历史的人大都知道,东风公司(原来叫“二汽”)的诞生,有着极为特殊的历史背景。
从鄂西北的大山深处,走向华中重镇江城武汉,从英雄之城走向全国和全球,栉风沐雨五十二载,从商用到乘用,从军工到民用,一直以来东风公司都肩负着重要的家国使命。
风神全新概念车e.π2021
当下,传统汽车产业正在面临百年一遇之大变革,中国换道超车、后来居上的“汽车强国梦”也迎来了前所未有的历史机遇。
值此之际,东风公司高调发布“东方风起”计划,对内对外都很提神、意义重大。
竺延风说,“东方风起”,寓意东风融合清洁能源之风、智慧科技之风、变革发展之风,栉风沐雨,乘风破浪,奋力起势突破,建成卓越,开启一流。
为此,东风也制定了3个“一百万”计划。
即到2025年,商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆,东风自主品牌规模进入行业TOP3。同时,净资产收益率行业领先,实现资产的保值增值,创造更多社会财富。
“行动路径已锚定,东风将深入实践‘东方风起‘计划,深度融入’双循环‘的新发展格局。” 杨青表示。
东方风起进行时,东风扬帆正当时。
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