碳中和目标、双积分政策的时代背景，推动着所有车企向电动化发展。当下以及未来，无论是传统车企还是造车新势力，企业的核心竞争力都将是对电动化趋势的把握。而当造车新势力不断推高纯电动车的技术，当豪华品牌集体下场参与纯电动车的竞争，中国纯电动车市场可谓达到了前所未有的发展高度。
4月19日，凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ首次全球公众亮相，这是凯迪拉克首次“触电”，也是通用汽车Ultium平台的首次落地。据了解LYRIQ的量产版本将会在今年年内发布，年底预售、明年上市，而目前的LYRIQ在设计上已十分接近量产车。
什么是Ultium平台？
在软件定义汽车的智慧出行新时代，造车新势力凭借科技优势收获了很多光芒与掌声，在纯电动汽车市场形成了稳固的领先势力，而相对的，传统车企则显得黯然失色。但当电动化进入后半程，传统车企逐渐实现大象转身，缺乏技术积淀的造车新势力是否还有话语权呢？
通用汽车Ultium平台给了一个标准答案。通用汽车早在1996年就推出EV1纯电动车，成为首家推出量产电动车的车企，在电动化领域，通用汽车已拥有26年的技术积淀。而Ultium平台整合了通用汽车26年的电气化经验和前瞻技术优势，拥有灵活、智能和安全三大优势。
其中，灵活性体现在它可以使用磷酸铁锂、三元锂电池、固态电池等多种不同形式的电池方案；智能性体现在它是业内首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台；安全性体现在它的电池开发和测试严格遵循通用汽车全球新能源车相关标准，并高于国标要求。
依托Ultium平台，通用汽车未来将加速实现全面电气化，到2025年，上汽通用汽车将在别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌上，推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型，通过模块化降本增效，加速转型以及实现电动化盈利。而凯迪拉克作为通用汽车的豪华品牌，成为了该平台的先享者，率先推出LYRIQ。
凯迪拉克LYRIQ全球首秀
全球首秀、智能电动、Ultium平台等关键词让凯迪拉克LYRIQ备受关注，成为车展现场最为瞩目的车型之一。LYRIQ定位中型SUV，设计上展现了创新、大胆前卫的感官体验，从它的身上，我们也可大致窥见凯迪拉克的电动化方向。
LYRIQ的前脸设计整体比较简约，但有非常多细节上的刻画，不规则造型的BLACK CRYSTAL黑晶光曜格栅，内部是矩阵式的网格设计，并且能够点亮，实现动态灯语的效果。两侧是凯迪拉克的直列式闪电车灯，造型非常霸气。
从车身侧面来看，LYRIQ展现了与传统中型SUV完全不同的曲线美感，整体视觉低趴，从B柱开始下滑的车顶线条勾勒出运动的姿态，而腰部位置通过线条的交汇融合，营造出极有层次感的腰身。
尾部最抢眼的是分体式尾灯组，两侧各呈现L型，从尾部环绕至车身侧面，极具视觉冲击力。下方矩阵式的LED灯则与前脸相呼应，视觉效果同样十分强烈。相信在夜间，无论是前看还是后看，LYRIQ灯组点亮之后都有很高的回头率。
既然定位为“智能电动SUV”，智能一定少不了，LYRIQ的智能除了体现在外观灯组的科幻、多变上，更体现在内饰设计和科技配置上。其采用了业内首创的33英寸环幕式超视网膜屏，分辨率达到9K，这与一般的双联屏不同的是尺寸更大，并且是有弧面的，UI界面还分为了三个区域，用以显示不同的信息。除此之外，LYRIQ还有一块屏——双平面现实增强的平视显示器（Dial Plane AR HUD），可以说是普通HUD的超强版，可以显示实景导航、前向碰撞预警、指令变道等，与其搭载的增强型Super Cruise超级智能驾驶系统配合，带来与外部实景更融合的自动驾驶体验。
而回归到纯电动车的身份，LYRIQ的表现同样是创新性的，其使用全新的Ultium动力电池，前面提到的灵活性、智能性、安全性将会在LYRIQ得到充分体现，而这也是未来凯迪拉克纯电动车型的最大竞争优势。
从凯迪拉克LYRIQ可以看到通用汽车在电动化、网联化、智能化领域的领先实力，在造车新势力占据话题上风的纯电动车市场，通用汽车展现了作为国际主流车企的有力回击。未来，在Ultium平台的支持下，凯迪拉克将拥有全新的纯电产品阵容，并在未来数年内，呈现一个崭新的产品型谱。而纵观市场，BBA目前也正在大力发展纯电动车型，奔驰EQ、宝马i、奥迪e-tron已有越来越多产品浮出水面，可以预见，未来豪华纯电动车市场将掀起全新巨浪。
新车指导价：22.97-29.47万
