坦克“库里南”？上海车展上的长城，比当年的众泰还敢“抄”

早些年，国产汽车品牌里，最有“名气”的当属众泰了。没错，是众泰，让我们在穷困潦倒之时，实现了10万开上“豪车”的梦想！那神似奥迪Q5的众泰T600、神似奥迪A6L的众泰Z700、神似奥迪Q3的众泰SR7等等。当然，更有轰动到保时捷高管都懵的众泰SR9，换上保时捷LOGO，你真分不清谁是保时捷Mancan，这台车也被称为了皮尺厂的“封神”之作。

而在2021年上海车展上，我们似乎在长城区域，似乎看到了当年众泰汽车如日中天时的影子。

坦克区域

首先我在长城独立出来的坦克品牌区域，就看到非常有意思的三台车：赛博坦克300、坦克700 and 坦克800！

赛博坦克300

坦克700

坦克800

这架势，不得不说三款车都完完全全长在了现代人的审美上。但是，细细一品，也太眼熟了吧！

从赛博坦克300说起，方盒子造型+硕大的坦克（TANK）新标，不觉得很有巴博斯版本的奔驰大G那味道吗？本身坦克300的造型理念就与大G高度重叠，如果赛博坦克300真如我所猜的售价在30万左右，到时候年轻朋友们稳稳当当轻松入“1500万的巴博斯奔驰G”了。

生活中难以见到真容的乔治·巴顿越野车，坦克也搞了一台出来。你看坦克700的车身侧面，立体的前后轮眉，微微下滑至尾部的车顶，和不规则造型的C柱，这不就是双胞胎兄弟嘛。

乔治·巴顿 战剑

再看看坦克800，乍一眼过去，像不像你们村里首富的车--劳斯莱斯库里南。

不止造型上非常像，车内也能享受到“库里南级别”的待遇。后排两个独立的航空座椅，还有后排冰箱、红酒杯架、独立控制的多媒体液晶屏、多向调节的座椅、电吸门等配置，就连车顶也使用了劳斯莱斯同款“星空车顶”设计，你们猜，这样的水准它会卖多少钱？

欧拉展台

欧拉玩造型真的很6，车好不好另说，造型虏获了少女心。在展台上，我们看到了一只“高仿猫”，它就是欧拉闪电猫！

我相信当你看到照片之时，你的脑海里一定会蹦出几台车--“帕拉梅拉”、“四门911”...闪电猫采用了轿跑车身设计，“蛙眼”大灯、俯冲式车头，像极了保时捷的设计语言。

车身侧面，大溜背造型、圆润的线条等，完美“复刻”了911。这台国产“保时捷”，性能也不错，据说百公里加速仅需3.5秒，就不知道谁敢开得这么猛！

你说它是抄袭吧？倒也不算，因为这台车的设计师本身就是鼎鼎有名的前保时捷911设计师艾蒙。

展台上另一台猫科动物--欧拉朋克猫，这是一款专为女性车主打造的车。

只看车头前脸的话，你也会发现它和经典的大众甲壳虫有高达90%的相似度。车头造型和初代甲壳虫太像了，圆形的大灯、外凸的轮拱以及银色防护饰条等，看着就很有复古气息。

在上海车展前，不少网友看过新车的外观预告都有议论欧拉在走“模仿”之路。只不过长城给出了解释，作为大众的经典车型，甲壳虫在2019年正式停产下线。甲壳虫承载了一部分人的情怀和喜爱，因此长城另辟蹊径，只为致敬经典。

参考欧拉好猫10.39-14.39万元的指导价，我个人猜测欧拉朋克猫未来或定位15万+级别市场。

写在最后

中国汽车发展起步晚，早期通过“借鉴”是比较常见却能够使我们进步的行为。可近些年，自主品牌越做越优秀，原创度越来越高，“借鉴”这种行为基本上已是“绝迹”。拿众泰来说，如今在中国车市基本已无存在感。

长城旗下车系近些年发展突飞猛进，产品力毋容置疑。可如果被国内消费者甚至国外车迷质疑为“抄袭”，那就不是好事了...比如欧拉朋克猫，以致敬之名，造相似度接近90%的甲壳虫出来，不免让人怀疑长城设计师是不是黔驴技穷了。

拿别人的成果当成是致敬，这是另一码事！值得长城汽车反思。

最后问题来了，你觉得坦克车型、欧拉车型有在模仿或者借鉴其它车型吗？留言探讨下吧！