2021上海车展：兰博基尼Huracan STO及Huracan EVO荧光特别版亮相

2021上海车|兰博基尼Huracan STO 和Huracan EVO荧光特别版于4月19日在2021上海车展亮相。新车融入了更多赛道元素，采用大量空气动力学套件，搭载一台5.2L V10自然吸气发动机。同时新车公布了其中国市场的官方建议零售价为390.00万元。

兰博基尼Huracan STO

外观方面，兰博基尼为Huracan STO加入了大量赛道化取向的空气动力学套件，包括全新的车头造型。前舱盖上的全新气流通道使通过中央散热器的气流流量增加，提升了发动机冷却性能，并有助于产生下压力。

Huracan STO车尾最夺目的无疑是大型固定式尾翼，该尾翼的端板采用了折面的设计，同时尾翼中央还采用了双层设计，两段式单导流槽尾翼的前部可旋转至3个位置，以提升后下压力，能为Huracán STO的空气动力学平衡产生13%的上下浮动。

内饰方面，Huracan STO是一款完全赛道取向的车型，除了采用大面积的碳纤维饰板以及Alcantara包裹之外，新车中控台十分简洁。同时，座椅以及车厢防滑垫均采用了碳纤维打造，务求做到极致的减重。

动力方面，新车搭载了5.2升V10自然吸气发动机，最大功率被提升至了470kW（630马PS），峰值扭矩565N·m，与之匹配的依然是一具7速双离合变速箱。值得一提的是，Huracan STO提供了STO、Trofeo和Pioggia三种模式。

兰博基尼Huracan EVO荧光特别版

与兰博基尼Huracan STO一同亮相的还有Huracan EVO荧光特别版。外观方面，兰博基尼huracángt3 evo荧光特别版基于huracángt3 evo车型打造而来，不过在诸多细节上有所调整。新车前脸下方进气口增加了更多的扰流板，不但使得前脸看起来更有冲击力，同时也能加强散热和增加下压力。

侧面来看，新车整体设计基本延续现款车型，但在细节上同样做出了很多改变。尾部细节同样也做了调整，新扰流板的融入及双边单出的排气布局也彰显了其不俗的动力性能。

内饰采用全黑色设计，提供标配的舒适座椅及可选配的全新运动座椅，选配座椅更可选择EVO运动风格内饰的单色Alcantara或单色真皮材质。

动力上，新车依然搭载5.2L自然吸气V10发动机，匹配7速双离合变速箱。官方给出的0-100公里/小时的加速时间仅为2.9秒，最高车速可达325公里/小时。