极狐阿尔法S上市，华为HI版上演城市无人驾控，将亮相上海车展

4月17日，2021 ARCFOX极狐品牌之夜暨上市发布会在上海召开。此前备受消费者关注的纯电轿车阿尔法S正式对外公布了售价。新车共推出4版本配置，售价25.19万元~34.49万元，此外阿尔法S 华为HI版也同步公布了预售价，预售价为38.89万元~42.99万元。值得一提的是，发布会当晚，官方宣布知名艺人王凯将担当品牌代言人。

ARCFOX极狐品牌之夜暨新品发布会

ARCFOX极狐品牌代言人王凯先生

华为赋能，阿尔法S成科技先锋

作为ARCFOX极狐品牌第二款产品，阿尔法S的产品亮点不少，比如续航长、性能猛、充电快等等。但让它热度颇高的重要原因是推出了华为HI版，也就是首款搭载华为智能解决方案的量产车，这套华为方案的技术核心主要是围绕自动驾驶技术和智能座舱两个部分。

你可以简单理解为，阿尔法S华为HI版就是搭载了华为ADS高阶自动驾驶技术和鸿蒙OS智能互联座舱的产品。

虽然还没未实际体验过，但就官方宣称来看，阿尔法S华为HI版的确有过人的表现。从技术上来看，阿尔法Ｓ 华为HI版是全球首款搭载3颗激光雷达、6个毫米波雷达的的量产车，要知道同级别的MODEL 3只有一个毫米波雷达，所以硬件配置上阿尔法S华为HI版非常高能了，我想这也是为什么华为HI版的售价要杀到40万去，雷达确实贵呀！

基于这些雷达，再匹配远距高清摄像头和高精地图，做到让车辆智能观测道路情况，实现安全驾驶。

既然硬件和软件都这么强，阿尔法S华为HI版的自动驾驶能做到什么程度呢？答案是可以做到用户上下班，以及整个城市通勤路况上充分智能无人驾驶，无论城区、高速、停车场等场景都可以覆盖，用一个词来概括就是——全天候全场景。

在发布会当晚，官方也公布了一段自动驾驶道路实测的视频素材，阿尔法S华为HI版即使身处复杂的市区路况，比如遭遇对向来车，红绿灯左转弯，电瓶车、行人等等复杂情况，车辆都实现了安全的无人驾驶操作，让人大开眼界。

关于华为HI，华为轮值董事长徐直军先生在华为分析者大会上说过，“可以做到市区1000km无干预的自动驾驶。”

在城市里开车，驾驶员真的不用去控制方向盘了！这就是阿尔法S华为HI版给我们的震撼。

至于华为HI版搭载的鸿蒙OS智能互联座舱，则是这套解决方案的另一个重要部分。这个功能的亮点主要是人车交互一体化，这一点不如自动驾驶那么扯眼球，不过车机的先进度，以及万物互联的逻辑，也算走在业界前沿了，毕竟华为是干手机的，绝对王者级实力。当然，整车OTA升级，也是老生常谈了，没有缺席。

产品扎实，“续航力”很能打

刚才也说了，即使不算华为HI版，阿尔法S也是一款挺能打的产品，它的三电系统很强大，比如它最大的续航里程可达到708km，零百加速最快仅需4.2s，同时它的充电速度也快得惊人，充电10分钟，可以增加近200公里续航，充电15分钟，可以从30%充到80%。

说说设计，阿尔法S虽然宣称为轿车，但其实是一款带有跨界风味的产品，它车身重心较低，最低风阻系数据说为0.25，视觉体验科幻又时尚，跟同级别产品比，旗鼓相当。内饰则是我们常见的新能源车具有的中控布局，就我实际体验来看，它车内的用料颇为上乘，触觉不输传统豪华汽车。

总结

阿尔法S选择在上海车展前夕发布售价，显然是希望在4月19日将开幕的上海国际车展上博个强关注的。就以往的认知看，新能源车一般是不缺乏产品亮点的，消费者也习惯了各种黑科技的爆发，阿尔法S联合华为推出的HI版车型，就表现来看吸睛程度是足够的，但它的售价也着实不便宜，另外无人驾驶在法规上还并未完善，华为HI版能承受多大的考验也是我们颇为关心的。后期如有机会，我们会为大家带来这款车的实际体验，毫无疑问，这款车还有得聊。