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第二代宋Pro焕“芯”升级,是比亚迪“称霸”倒计时的开始?

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2021-04-14 15:41:25来源:车经社类型:转载频道:58汽车神奇号

4月12日,比亚迪第二代宋Pro正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为9.28-12.78万元。众所周知,“Pro”是“professional”(专业)的缩写,第二代宋Pro能否重新定义Pro,成为紧凑级SUV市场的“明星车型”呢?

“龙魂”注入,“龙颜”进化

从外观来看,第二代宋Pro变化不大,但又在不变中求变,变得更加美了。毫不讳言,颜值依然是它的杀手锏。

其实,汽车设计特别是家族化设计并不简单,比亚迪Dragon Face设计语言成功将东方元素、中国元素融合至汽车家族设计语言中,让旗下车型的颜值有了质的飞越,第二代宋Pro也不例外。

第二代宋Pro在延用“Dragon Face”家族设计语言的基础上,使用了与汉、秦PLUS等新车相同的哑光镀铬饰条贯穿左右大灯,让前脸更加立体,车身侧面变化不大,车尾做了小幅改动,看起来更加精致。

进入车内,第二代宋Pro虽然变化很大,但没有过多繁杂的设计,整体看起来非常简洁,悬浮式的液晶显示屏,增添了不少的科技感,大面积软性材质的包裹,加上全新样式的空调出风口,使其整体营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。

而且,新车搭载第三代DiLink智能网联系统,拥有更强硬件架构、全新HMI界面设计、全新智能语音,使用更便利。整体OTA远程升级,让车越用越聪明。

此外,智能驾驶辅助系统、云服务APP智能遥控驾驶、手机NFC车钥匙等功能一应俱全,十万级便可拥有最in出行方式。

骁云动力,焕新升级

第二代宋Pro最大的变化其实在动力,也是此次改款升级的核心和魅力所在,说是焕“芯”升级一点也不假。

2019年7月11日上市,比亚迪宋Pro正式上市,提供汽油、DM混动、纯电动三种动力版本。第二代宋Pro搭载骁云全新1.5TI高功率发动机,最大功率136kW,最大扭矩288N·m,功率和扭矩提升20%,低速响应提升40%,无论城市路况还是郊区道路,起步加速总能快人一步。

同时,发动机采用国VI标准,热效率达38%,油耗也进一步降低,可谓又快又省!此外,通过全新的技术优化和苛刻的品质管控,发动机平顺静谧、耐久可靠,为驾乘者带来更舒心、省心的驾享体验。这款发动机的综合表现堪称同级自主最强,足以跻身世界主流动力第一阵营。

与骁云发动机相匹配的,是全新7速湿式双离合变速箱,这对黄金搭档,令新车动力输出线性,如“丝般顺滑”。这也奠定了第二代宋Pro细腻顺畅、恰到好处的操控基调。

作为一名消费者,我觉得第二代宋Pro插混版更加值得期待。

插混版有电时可以用电,没电时烧油,关键油耗也不高,没有续航里程焦虑,同样可上绿牌,免10%购置税,价格直接对干汽油车,这不比纯电动车爽吗?

最关键的是,其插混版也用了刀片电池。刀片电池补上了续航短板,续航能力丝毫不逊于三元锂电池,安全性能大幅提升,价格优势也很明显,真香!但价格纯电版要省好几万块。

在DM-i面前,你确定你还需要一辆纯电车吗?消费者开始拒绝燃油车,或将从比亚迪DM-i大举反攻开始。

能否重新定义Pro?

1995年成立的比亚迪,从一开始就是一家专业的电池供应商,之后扩展成手机、电子配件制造商,造车反而是2003年才开始的“副业”。巴菲特于2008年买入了比亚迪10%的股份,把比亚迪描述为“深圳的爱迪生”。

如今,“技术型钢铁直男”比亚迪与刀片电池的这一套组合拳,可谓是精妙绝伦。承接25万用户和口碑,第二代宋Pro立足新时代消费需求,芯动力、新操控、新外观、新内饰、新智能,五大升级,一次奉“宋”!

第二代宋Pro售价在9.28-12.78万元区间,考虑升级而来的1.5T骁云发动机,性价比是挺高的,同时也与宋PLUS的11.58-14.38万元售价拉开差距。

话说回来,比亚迪最近推出的新车指标都很硬核,甚至有朋友在没试驾的情况下就盲订了。可见,比亚迪卖得的确不错。同时,我们也希望在中国汽车市场中,比亚迪能推出更多爆款车型,成为行业引领者也不是没有可能。

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