江淮悍途：引领第四代高端乘用化皮卡新时代，实力颠覆你的想象

日前，江淮悍途皮卡在四川泸州正式上市。作为江淮汽车高端皮卡品牌悍途的首款力作，悍途首批推出车型为2.0T柴油版，售价区间为12.98-16.28万元，后期还将推出2.4T汽油、2.5T柴油、3.5L自吸以及乘用版、越野版、都市版等多款车型。

随着政策的逐步调整以及汽车消费升级，中国皮卡市场迎来新一轮快速增长的同时，也迎来了全新的发展时代。定位全能高端宽体大皮卡的江淮悍途，将率先引领中国皮卡市场进入第四代高端乘用化皮卡新时代。

江淮悍途：引领第四代高端乘用化皮卡时代

近几年，“解禁”已经成为皮卡行业的热门词汇。重庆、湖北、河北等省全面解禁皮卡，上海、济南、宁波、南昌等多个城市也陆续放宽皮卡进城限制，皮卡行业正迎来难得的发展机遇。中汽协数据显示，2020年国内皮卡市场销量为49.1万辆，同比增长8.6%，创下新高。相比于乘用车市场，皮卡市场无疑成为了一道靓丽的风景线。

随着消费升级，国人对皮卡的认知也逐步转变，中国皮卡市场已经从第一代工具车时代、第二代多用途商用化时代发展到第三代商乘并举时代。然而，此次江淮悍途的上市，直接将皮卡进阶到第四代高端乘用化新时代，无数消费者正以自己的选择迈向不同于以往的、全新的皮卡生活，形成有中国特色的皮卡文化。

换言之，皮卡已经脱离了单纯的使用价值，迎来颠覆性的转型风口，逐渐家用化、乘用化、高端化。毫无疑问，属于中国皮卡的新时代已经到来，这也是中国皮卡的崛起之时。

作为国内皮卡行业的悍将，江淮皮卡一直深耕皮卡市场，引领行业进步。在皮卡市场的大变革时代，江淮汽车精准判断了未来消费趋势，进行了全新品牌架构调整，形成T+悍途两大产品系列，满足用户多元化的用车需求，并推出了具有划时代意义的全能高端宽体大皮卡悍途。在大众的全能赋能之下，悍途剑指皮卡乘用化、高端化、年轻化、多样化，率先引领中国皮卡市场进入第四代高端乘用化新时代，市场前景非常广阔。

江淮悍途：“猛宽强智野”，颠覆你的想象

从第一代瑞铃、瑞驰皮卡开始，到第二代T6、第三代T8/T8 PRO，再到第四代悍途，江淮皮卡已历经四代车型演变。而从第一代长城迪尔、中兴旗舰、江铃宝典、福田萨普，到第二代长城风骏、江铃域虎、福田拓路者，再到长城炮、日产纳瓦拉、五十铃DMAX等，国内诸多皮卡车型仍处于第三代。

多年的技术积淀和市场深耕，奠定了江淮皮卡在细分市场的领先地位。作为江淮汽车与德国大众深度合资合作后推出的首款高端宽体大皮卡，悍途不仅率先引领中国皮卡市场进入第四代高端乘用化新时代，还拥有过硬的产品实力，比肩高端SUV的驾驭感和MPV的舒适感，颠覆了人们对皮卡的传统印象，带给了用户更好的用车体验。

威“猛”：国外有悍马，国内有悍途

如今，皮卡逐渐褪去“工具车”的形象，变得更加有型，全面向乘用车看齐，而这正是悍途给人的第一印象。

悍途外观大气，霸气硬朗的牛头造型搭配分体式LED大灯、又大又红的“JAC”标识以及美式风格的肌肉线条，如公牛般威猛，勾勒出一种“真男人”的硬派姿态，彰显进击欲望，颇有美式“坦途”风范。

进入车内，悍途的乘用化内饰设计风格更加明显，“T”型中控布局简约大气，10.4英寸中控大屏更是比肩高端SUV，还采用大面积软质包覆，档次感、豪华感油然而生。

无论是外观还是内饰设计，悍途一点也不输诸多SUV，一下子颠覆了皮卡的“工具车”印象。如果不看货箱，你一定感觉不到它原来是一款皮卡！而且，它还具有城市SUV不具备的硬派气息，更加威猛大气，让“国外有悍马，国内有悍途”更名副其实。

“宽”大：SUV+MPV=悍途

不管是买房还是买车，国人对于“大空间”的追求是深入骨髓的，而“大空间”历来是皮卡车型的优势所在。

江淮悍途按照乘用车的标准设计，5620（5330）/1965/1920mm的车身尺寸，3400（3110）mm的轴距，堪称是国内真正意义上的全尺寸皮卡，而1965mm的车身宽度直接创造了“国内皮卡宽度之最”，比长城炮、凯程F70、以及域虎7/9等都要宽，更远宽于一般的城市SUV，让前后排的乘坐空间均在1.5m以上，后排膝部空间达到29cm，超大的乘坐空间为用户带来更加宽享的乘坐体验。

针对不同消费者多样化、多用途的使用需求，江淮悍途还推出了标准货箱与长货箱版本。其货箱尺寸为1810（1520）/1590/470mm，也远大于长城炮1760（1520）/1520/538mm，因而具有极强的适应性，是用户移动的生意之家、事业上的多面专家。

以相差无几的价格，买到一辆“SUV+MPV”的融合体悍途，享受惬意的皮卡新生活，何乐而不为呢？

“强”悍：率先搭载安康动力

在皮卡第四代高端乘用化新时代，强大的“芯”更是家用、商用、出行、出游的根本保障。

江淮悍途率先推出了2.0T柴油版，搭载HFC4DB2-2E发动机，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，并有两驱、四驱车型可选，后期还将推出4K22D4T 2.4T发动机、JE4D25Q6B 2.5T发动机以及3.5L汽油机发动机车型。

与长城炮相比，江淮悍途不仅在动力性能上的表现非常出色，而且动力组合更加多样化，四款发动机能满足不同用户的使用需求。凭借安康动力的优势，江淮悍途将“如虎添翼”，让用户劲享无限的乐趣。

值得一提的是，大众不仅为悍途提供了全面的平台技术支持，使之拥有纯正的德系基因，还经过了严苛的大众VDA质量体系验证，使之拥有比肩乘用车的大众品质，真正做到了“同大众，共卓越”，让悍途成为中国高端皮卡领军品牌。

“智”能：与世界同频共振

身处移动互联时代，皮卡在造型越来越乘用化的同时，也更加智能化。

江淮悍途的智能化水平是首屈一指的，7英寸全液晶仪表、10.4英寸中控竖屏、PEPS无钥匙进入和一键启动、电子手刹、蓝牙电话、全景影像、定速巡航、电动调节外后视镜、车道偏离预警等智能科技配置，比肩高端SUV。

而且，悍途搭载的最新J-Link 3.0车联网系统，集成了车联网、智能语音、手机亿联、空调控制等领先的智能化配置，智铃语音系统可实现253项智能语音功能，无论是放音乐还是开空调、开车窗，只需动动嘴就可以轻松Get。相比之下，长城炮的中控大屏只有9英寸，虽支持安卓8.0智能娱乐系统，但智能语音覆盖的场景比较少。

可见，悍途不仅仅是一款皮卡，而是将SUV的豪华与智能，融入皮卡的多功能与越野特性，为用户打造无限可能的“第三空间”，在皮卡4.0高端乘用新时代为用户提供智能舒适的皮卡新生活。

狂“野”：“上山下水”不输猛禽

毋庸置疑，皮卡的通过性是轿车、SUV无法比拟的，拥有极强的“生命力”和环境适应能力。

江淮汽车被誉为“汽车底盘技术专家”，在底盘领域有着深厚的技术积淀，再经过麦格纳以及大众专家的专业调校，悍途的底盘调校和通过性能经过了欧盟严苛的试验验证，在同级车型中首屈一指。

超过43%超高强钢、两纵九横布局的车架以及“鸟笼式”框架车身结构，让悍途具有超强的承载能力；整车接近角30°，离去角23°，纵向通过角26°，最小离地间隙214mm，博格华纳分时四驱系统匹配后桥伊顿机械差速锁，让悍途的通过性能全面领先，沙漠、雪地无所不能，尽情畅享诗和远方。

有了悍途，你理想的生活，无论是骑行、摄影、攀岩、垂钓，还是探险、露营、游艇、房车，它都能轻松搞定。不难看出，江淮悍途绝不只是一款皮卡，还是集轿车舒适性、SUV越野性以及旅行车休闲性于一体的“万能车”，代表着无限可能的皮卡新生活方式，是热爱生活、喜欢户外越野的高品质人群的首选高端乘用皮卡。

江淮悍途：乘风破浪，未来可期

纵观国内皮卡市场，进一步“解禁”是大势所趋，随之而来的就是皮卡市场的大爆发。站在全新的起点上，江淮皮卡顺势而为，昂首迈入皮卡第四代高端乘用新时代，集“猛、宽、强、智、野”于一身的江淮悍途已经颠覆人们对传统皮卡的固有印象。

江淮悍途的超强实力和亮眼表现，是中国品牌的骄傲，也是新国潮的典范。它不仅为中国皮卡市场注入了新的活力，率先引领中国皮卡市场进入第四代高端乘用化新时代，还预示着中国品牌汽车已经乘风破浪追赶甚至超越日德美法等汽车工业强国。毫不讳言，在第四代高端乘用化皮卡新时代，江淮悍途将成为“佼佼者”。

未来，江淮悍途将瞄准用户需求和使用场景，推出更多优质的产品，越野版、乘用版、都市版等将相继推出，满足日益年轻化、多元化的市场需求，为更多家庭带去美好皮卡新生活，同时推动中国皮卡行业实现跨越式发展。