预售价15.88万起，堪称“准B级”的丰田凌尚，真能让国人掏腰包？

要说轿车中的标杆产品，那么A级车卡罗拉和B级车凯美瑞绝对是避不开的话题，耕耘国内市场多年的丰田，为这两款车型留下了极佳的口碑。

而最近，在A级车和B级车之间，全新A+级车广汽丰田凌尚正式开启了预售，预售价格15.88万元起。凌尚能够延续丰田轿车一贯强势的口碑，将A+级车的标杆殊荣斩获囊中吗？今天，疆哥就跟大家一块来看看。

首先，凌尚继承了丰田家族式的设计，乍一看有几分雷凌的既视感。犀利的多幅横向饰条装饰搭配狭长的灯组造型，这可不就是小一号的雷凌吗？

车身侧面也只是针对雷凌车型进行了加长，并在车窗处加入了镀铬装饰。4695/1780/1455mm的车身尺寸，轴距达到了同级别最长的2750mm，凌尚比雷凌在轴距上足足加长了50mm，比起原先的A+级标杆速腾，凌尚的轴距表现也是毫不逊色。

值得一提的是，凌尚并没有针对车宽进行调整，后排乘客的横向空间可能会受到影响，从丰田皇冠时期就存在的短板，凌尚现在也没有补齐。

凌尚的车尾设计并没有跟雷凌拉开差距，黑色饰条包围下的尾灯更为立体，多线条装饰下新车的尾部看起来也异常时尚，银白色下护板装饰提升了整车档次。比起雷凌，凌尚车尾加上了GT字样，算是高一级身份的象征。

还没看到内饰的亮点所在，一块大黑边框的“小黑板”中控大屏，已经摆在大家面前。9英寸的尺寸不大，全靠边框衬托。而12.3英寸的液晶仪表盘是良心卖点，规整的内饰设计布局效果也相当不错。具体的车辆配置，目前官方尚未公布，咱们还要等上市才知道。

2.0L Dynamic Force发动机搭配模拟10速CVT变速箱，动力总成与低配凯美瑞保持一致，178Ps的最大功率在涡轮当道的今天，算不上出色，但靠着丰田省心耐用的口碑，加上雷克萨斯ES 200同款动力的卖点，相信丰田粉丝心里还是美滋滋的。

从表象产品力来说，除了轴距加长，凌尚并没有太多亮点可言。但是我们还是不能忽视凌尚在A级车中的竞争力，毕竟作为首款TNGA架构的丰田“中国特供车”，安全性会是凌尚的一大卖点。

TNGA架构在各种碰撞测试中拿奖拿到手软，而凌尚又采用了大量的1670MPA热成型钢，全系标配7个气囊的厚道配置，最新的TSS安全系统也不会缺席，这在同级别车型中并不多见。所以TNGA架构带来的安全优势，会是凌尚的一大卖点。

但是话说回来，TNGA架构也并不是万能金钥匙。对于凌尚这样一台A+级车来说，15.88万元的起售价格还是有些小贵，毕竟当今A+级车的价格买B级车已经不再是什么新鲜事情，但凌尚这般A+级车卖接近B级车价的做法，还是有待商榷的。

15.88万元，别克君威、雪佛兰迈锐宝XL、大众迈腾、日产天籁等车型的乞丐版本，裸车优惠完后基本都能买到，所以大家为什么还要等这样一台轴距加长的雷凌呢？TNGA架构真的那么好使吗？

定价上吃亏，丰田已经不是第一次，要价14.18万元起的广汽丰田C-HR就是前车之鉴。配置高、安全性好、外观时尚、TNGA架构加成，消费者却还是对他真香不起来。一台小型SUV要14万以上，丰田的确高估了国内消费者的消费实力，四千左右的销量，C-HR只有本田缤智的零头。

自家兄弟这边，凌尚的姊妹车型一汽丰田亚洲狮同样开启了预售，预售价格为15.18万元，比广汽丰田凌尚便宜了足足7000元，更晚开启预售的广汽丰田反而给凌尚定个高价，广汽丰田在打什么如意算盘呢？

疆哥看来，亚洲狮4月10号正式上市，而凌尚则要等到7月份，想必在这段时间差里，广汽丰田有足够的时间对凌尚进行配置和定价的调整。当然了，一般来说，汽车的实际价格会低于预售价格，广汽丰田凌尚15.88万元的预售价格也仅供参考，大家认为凌尚定什么价，才能让国人掏腰包买单呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对广丰凌尚的看法吧。