随着皮卡市场的高速发展,皮卡车多元化的功能属性也在不断被挖掘,不仅能载物、摆摊,还能家用出游,做到“一车多用,宜室宜商”。因此,越来越多的消费者在购车时将皮卡车作为首选!受此影响,国内皮卡汽车也迎来了产品激增的黄金期,尤其是售价十万元左右的皮卡车型,更是呈喷井式大爆发,让很多消费者都挑花了眼。要说十万级的热销皮卡车,就不得不提到长城汽车风骏7、江西五十铃-D-MAX和上汽大通T60,三者皆为王牌型皮卡车,均以超高性价比赢得了众多消费者的喜爱。
长城汽车风骏7
官方指导价:8.68-13.88万元
早期,消费者对于皮卡车的喜爱,都源于皮卡车的工具属性。如今随着经济水平的提升,皮卡乘用化属性也越来越明显,用户对皮卡车的诉求也更偏向于家用。作为“中国第一皮卡品牌”长城皮卡旗下的一员大将,风骏7始终以优异的性能品质,持续蝉联10万级皮卡市场销冠。
针对消费者的乘用需求,风骏7推出了2021款风骏7。新车在上一代的基础上,将织物座椅更换为织物+PVC座椅、PVC座椅更换为真皮座椅,全面提升了座椅的舒适性,可有效缓解消费者的乘车疲惫。为打造宽敞空间,长城皮卡为风骏7制定了大双排这一车型方案,使其拥有了5395mm×1800mm×1760mm的长宽高尺寸和3350mm的轴距长度,空间表现非常出众。同时,风骏7还采用了更加合理的货箱设计,以1680mm×1460mm×480mm货箱长宽高黄金分割比例,让整车兼具了轻卡的强大装载能力。
在此基础上,风骏7还搭载了大尺寸悬浮式显示屏,中控台也采用了大面积软质皮质,同步提升了车内配置的科技感和使用感。风骏7还采用了多功能运动方向盘和时尚仪表盘,配备全音域音响,大幅提升了用户的驾乘体验感。另外,新车还搭载了多项同级领先的智能配置,标配自动恒温空调,支持语音控制、语音查询、语音识别等功能,实现了在线音乐、在线天气、在线导航、在线停车场、在线洗衣店等智能化服务,为消费者带来了丰富的智能化乘车体验。
而在动力方面,2021款风骏7搭载的是长城汽车自主研发的GW4D20M“中国心”十佳发动机。其通过电控高压共轨、VGT可控增压器、塑料可变涡流进气歧管、电子节气门、集成化设计、双顶置组合式凸轮轴等一系列核心技术,全面提升了发动机的机械效率,优化了发动机进、排气系统,使其拥有了强悍的动能和燃油经济性。在这些技术的加持下,风骏7的最大功率可达115kW/3600rpm,最大扭矩为345N·m/1400-2800rpm。
江西五十铃D-MAX
官方指导价14.48-22.48万元
与风骏7相同的是,江西五十铃D-MAX也打造了2021款全新改版车型,新车将于今年5月份上市。虽说新车即将上市,但现款D-MAX的热销态势依然不减,仍持续霸屏皮卡市场单车型前十名排行榜。
在空间表现上,D-MAX也提供了双排车型这一选择。该车型车身尺寸为5295mm×1860mm×1830mm,货箱尺寸为1480mm×1530mm×480mm,轴距为3025mm,虽然不如风骏7的空间大,但其空间表现不错,载人载物均可。而且,D-MAX的前后排座椅也采用了真皮材质,在选材方面和风骏7有些类似,只不过透气性不如风骏7。
因为进行了改版,所以D-MAX在配置方面主打的最新科技感。主驾驶座椅可支持主驾电动6向,副驾则支持电动四向调节,能实时调整座椅角度,保障用户乘坐舒适度。同时,其还采用了全新液晶彩色仪表和8寸彩色大屏,并内置了Carlife&Carplay车机互联系统。但实际上,Carlife&Carplay车机互联系统无论是科技便捷性还是智能性,都无法和风骏7的先进智能网联相提并论。
在动力方面,D-MAX搭载的是1.9T Hi-Power劲蓝动力,该发动机不仅满足国六标准,还进一步提升了发动机的轻量化,带来更加高效的发动机机械效率。其可提供120kW的最大功率和360N·m的扭矩,并且当发动机转速1500转到3700转区间时,发动机扭矩可保持在平均300N·m以上,能够即时爆发出强悍动力,唯一的缺憾就是油耗偏高!
上汽大通T60
官方指导价:9.98-13.98万元
作为大通的首款皮卡产品,上汽大通T60凭借多用途空间和超强的性能,在上市的首月就突破了千辆销售记录。上市以来,上汽大通T60更是捷报连连,月月销量破千,备受年轻消费者喜爱。
大通T60主打大空间尺寸,无论是载人空间还是载物空间均远超同级标准。其最大拥有5680mm×1900mm×1809mm的长宽高尺寸和3470mm的轴距长度,加长货厢尺寸更是达到了1800mm×1510mm×530mm,非常适合商用。在设计上,大通T60也是主打商用化,因而乘用车舱的空间表现尚属一般。T60的座椅也采用了真皮包裹,且主副驾驶位均支持6向电动调节,乘车舒适度有所保障。
在配置上,T60也有着非常不错的优秀表现。大尺寸中控液晶屏集成了上汽阿里斑马智行互联系统,可提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能。但有个别网友称其网络不稳定,界面延迟问题较为突出。不过,T60还搭载了自动空调、6向电动座椅和座椅加热功能等同级领先智能配置,在一定程度上加了不少分。其不仅能保障了驾乘人员的乘车便捷性,还能为消费者带来更佳的科技体验感。
而在动力上,T60搭载了上汽品牌专门针对国六b排放法规而正向开发的“上汽π”2.0T柴油发动机,能带来最大功率120kW,最大扭矩375N·m,动力随叫随到,响应快速绝不拖沓。要说缺点,就是与D-MAX一样,油耗偏高!是以上三款车中,油耗最高的车型。
总的来说,以上三款皮卡车型在空间舒适性、配置智能化和动力强悍度上,均有着非常优异的表现力。而三款车型的持续热销,便是对此最好的证明。但从家用角度出发,还是长城汽车风骏7更具选择性,产品力覆盖面更广,燃油经济性极其突出、智能配置也更加全面、空间舒适度也极佳。当然,三款车均为宜室宜商的高品质皮卡,每一款都值得入手。
9.48万2022款 五周年纪念版 2.0T柴油手动两驱高底盘舒适版标厢
前置后驱 6挡手动 皮卡
9.68万2022款 五周年纪念版 2.0T柴油手动两驱高底盘舒适版长厢
前置后驱 6挡手动 皮卡
9.68万2022款 五周年纪念版 2.0T柴油手动两驱高底盘舒适版平底货厢
前置后驱 6挡手动 皮卡
10.28万2022款 五周年纪念版 2.0T柴油手动两驱高底盘精英版标厢
前置后驱 6挡手动 皮卡
10.48万2022款 五周年纪念版 2.0T柴油手动两驱高底盘精英版平底货厢
前置后驱 6挡手动 皮卡
10.48万2022款 五周年纪念版 2.0T柴油手动两驱高底盘精英版长厢
前置后驱 6挡手动 皮卡
10.48万2022款 五周年纪念版 2.0T柴油手动四驱高底盘舒适版标厢
前置四驱 6挡手动 皮卡
10.68万2022款 五周年纪念版 2.0T柴油手动四驱高底盘舒适版平底货厢
前置四驱 6挡手动 皮卡
10.68万2022款 五周年纪念版 2.0T柴油手动四驱高底盘舒适版长厢
前置四驱 6挡手动 皮卡
11.28万2022款 五周年纪念版 2.0T柴油手动四驱高底盘精英版标厢
前置四驱 6挡手动 皮卡
11.48万2022款 五周年纪念版 2.0T柴油手动四驱高底盘精英版平底货厢
前置四驱 6挡手动 皮卡
11.48万2022款 五周年纪念版 2.0T柴油手动四驱高底盘精英版长厢
前置四驱 6挡手动 皮卡
9.98万2020款 2.0T柴油手动两驱高底盘先锋版标厢国VI
前置后驱 6挡手动 皮卡
10.38万2020款 2.0T柴油手动两驱高底盘先锋版长厢国VI
前置后驱 6挡手动 皮卡
11.78万2020款 2.0T柴油自动两驱高底盘先锋版标厢国VI
前置后驱 6挡自动 皮卡
11.78万2020款 2.0T柴油手动四驱高底盘先锋版标厢国VI
前置四驱 6挡手动 皮卡
11.98万2020款 2.0T柴油自动两驱高底盘先锋版长厢国VI
前置后驱 5挡自动 皮卡
11.98万2020款 2.0T柴油手动四驱高底盘先锋版长厢国VI
前置四驱 6挡手动 皮卡
13.38万2020款 2.0T柴油自动四驱高底盘先锋版标厢国VI
前置四驱 6挡自动 皮卡
13.58万2020款 2.0T柴油自动四驱高底盘先锋版长厢国VI
前置四驱 6挡自动 皮卡
新车指导价:9.48-13.98万