国产性能车阵营再添新丁，传祺影豹横空出世，6.9秒破百

汽车工业起步晚，对于社会经济贡献值低，让我们决心在汽车这个领域有了更强的进取心。

一直以来我们都有一个很扎心的话题，那就是没有性能车，以往消费者们需要买高性能车的时候，可能就需要通过花费更多的财力去实现这个目标。

深耕国内汽车市场多年的传祺品牌，这两天发布了一款全新车型，也就是我们在去年广州车展上见到过的EMPOW，它的中文名被称为影豹，说实话这名字还挺洋气，只可惜是一个车型的名字。

影豹的到来解决的是一大群年轻用户的选车问题，定位紧凑级轿车的传祺影豹，还有一个非常潮流的定位——轻跑。

轻跑这个概念的诞生，其实是从超跑衍生而来的，我们都知道法拉利，迈凯伦，但是这些可望而不可即的梦让很多年轻人都在追梦的前夕“折戟”，轻跑的到来就是要解决年轻人对于性能车的追求。

传祺影豹，作为传祺品牌旗GPMA平台下的首款轿车，从颜值上就已经颠覆了年轻用户对于紧凑级轿车的认知，运动化的调教处理是影豹的基础配置，智能化与年轻化将成为影豹吸引年轻人注意的关键。

影豹的车身造型设计十分有张力，侧面的线条看上去极具个性化，尤其是车门上的腰线，勾勒出的线条富有力量感，从中我们可以看到影豹的产品定调非常扎实，就是给人一种非常激进的感觉。

传祺GPMA架构的研发，从产品的造型入手，通过“两降三升”的概念来阐释一款紧凑级运动轿车该有的形态，即降低车高，缩短前悬，提升轴距，加大论据和增加车宽，通过引入这些感念，让传祺影豹在产品的外观上就足以吸引年轻用户的注意。

传祺影豹的车身尺寸分别为，4700mm*1850mm*1432mm，轴距为2736mm，通过这些数据我们可以看到，影豹的身姿足够低矮，视觉冲击力也提升了起来。

一台性能车，除了要拥有出色的外观设计，更需要通过强劲的性能来提升人们想要驾驶它的欲望。

影豹搭载的是一台来自传祺品牌钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率为130KW，峰值扭矩达到了270牛·米，其实单从数据上来看，它的表现似乎并不是特别亮眼，但是经过广汽工程师们的调教，影豹百公里加速的成绩为6.95秒，破7的成绩实在是让人有些坐不住。

然而即便是百公里加速成绩如此优秀，油耗表现也仅仅只有5.7L，这样的成绩也能够体现出传祺品牌在动力总成上的技术已经相当成熟，燃油经济性表现十分出色。

影豹的传动系统采用的是一台广汽自主研发的7速湿式双离合变速箱，平顺性自然不用多说，双离合变速箱已经在市面上存在多年，各种能够出现的问题广汽工程师们肯定都能考虑到。

NVH和传动效率的先进性，则是这款变速箱的最大亮点。这款变速箱的传动系结构足够紧凑，采用额最新低摩擦轴承，全磨齿工艺以及低粘度润滑，这些产品力综合起来让传祺影豹的这台双离合变速箱传动效率高达96%。

传祺品牌自2020年以来，开启了全面塑造品牌形象的工作，重新对既有品牌进行重整，包括品牌形象，品牌价值，给人们呈现出一个朝气蓬勃的自主品牌。

运动型轿车影豹的推出，是全新品牌价值与形象的集中体现，如何抓住年轻人的胃口，实现品牌的全面复兴，传祺影豹给了我们一个完美的答案。