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质选车:靠名字吸睛 哈弗初恋能否先声夺人

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2021-03-31 15:12:17来源:车质网类型:转载频道:58汽车神奇号

长城汽车最近将旗下各品牌的车型名字“玩”得风生水起,什么猫啊、狗啊、炮啊还有咖啡之类的,不亦乐乎。效果也是出奇的好,获得了大量关注的同时,还引起了一波又一波话题讨论。哈弗初恋,就是这一战略下的产物,初恋想必是大多数人一生中最深刻的记忆,或许甜美,亦或是苦楚,但都是值得回忆的美好。所以哈弗将这款车型命名为“初恋”是希望能带给消费者同样的感受,而且它的价格区间也瞄准了处在初恋阶段的年轻人群。那么它是否能先声夺人,在这片竞争对手众多的紧凑型SUV市场分得一杯羹呢?又有哪些吸引人的亮点呢?本期质选车将为您详细解读。

一、产品亮点分析

对于十万元左右的市场,哈弗可以说并不陌生,早期的明星车型——哈弗H6就是这个价格区间的王者。但是随着战略升级,哈弗H6逐渐迈向高端,这片市场就交给了哈弗M6以及哈弗H4等兄弟车型,不过两者的表现比较一般,虽然销量还说的过去,但卖点主要来自性价比,对于年轻消费者的吸引力有限。面对如今年轻人主导市场的主流趋势,哈弗需要一些新鲜血液来唤起他们的注意力,哈弗初恋因此应运而生。

从设计角度来看,哈弗初恋采用了全新的设计语言,不同于哈弗品牌任何一款车型,有着很鲜明的特点,这也是作为主打年轻消费群体的重要手段,个性和不求同是年轻人对汽车外观设计的主要需求之一。尤其是两侧纵置的不规则造型LED日间行车灯,将前灯组与进气坝相连,并搭配黑色装饰,营造出新颖、时尚的风格。

车尾方面则也同样采用了年轻化的设计,熏黑的双色尾翼以及底部大尺寸的黑色防擦板,大幅提升了运动感。同时,“T”字型的尾灯不仅造型独特,内部还采用了全LED光源,点亮之后有着相当出彩的效果。此外,硬朗的折痕贯穿两侧尾灯,进一步拉伸了视觉宽度,使其看上去更有力量感。

虽然哈弗初恋与哈弗大狗、全新哈弗H6一样,基于全新柠檬平台打造,但内饰却有着自己鲜明的风格,并没有出现所谓家族式设计的“套娃”现象,这点值得点赞。悬浮式中控屏采用了细窄的横置设计,看上去颇为精致,内置来自科大讯飞的智能识别语音控制系统,支持模糊词汇查询,比如说“我有点热”,空调就会自动降低设定温度等等,尽显智能化。此外,该车的轴距达到了2700mm,超过了上一代哈弗H6,可见其车内空间的表现无需担心。

新车还搭载了诸多行业领先的技术,比如主动情绪识别系统,能够识别驾驶者高兴、生气或者惊讶等情绪,并进行个性化推送、分心监测以及疲劳监测。同时,情景智能系统可以通过驾驶过程中的不同温度、不同路况、不同时间和不同驾驶者的驾驶习惯,主动提醒车窗、空调和座椅等设置的调节,犹如电子管家一般。

动力系统方面,哈弗初恋搭载了代号为GW4G15K的1.5L四缸涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩220N·m,采用了电控废气涡轮、VVT连续可变正时气门、双顶置凸轮轴、高滚流比气道+多孔喷油器等技术,从而实现动力强,油耗低的出色表现。与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱

二、竞品竞争力分析

在目前国内的紧凑型SUV市场中,哈弗初恋的主要竞争对手依然来自于各大自主品牌,其中不乏一些实力强劲的对手。同时,除了来自外部的压力,哈弗品牌车型之间的竞争也不可忽视,比如哈弗F5、哈弗H4、哈弗H6 Coupe以及哈弗M6,都与哈弗初恋的价格有所重叠。

回到此次对比的这四款车型,首先从价格上看,只有长安CS55 PLUS的售价稍贵,这与其车型数量较少有关。而其余三款车型价格区间相似,但由于哈弗初恋基于全新柠檬平台打造,所以无论是轴距还是车内配置,都占据着非常明显的优势。

从外观设计上来看,四款车型中哈弗初恋的风格最为激进,虽然采用了常规SUV造型,但多边形线条的运用,尤其是不规则的六边形中网以及“回旋镖”样式的LED日间行车灯,勾勒出锋锐的视觉效果。而同样走时尚路线的BEIJING-X5和吉利帝豪GS就显得有点常规,家族式前脸并不难看,但少了些鲜明的特点,不太能吸引年轻消费者的注意。而长安CS55 PLUS则采用了较为方正的设计,虽然看上去同样较为时尚,但却没有了动感元素以及SUV车型应有的“野性”味道。

从配置方面来看,哈弗初恋有着更为全面的主动安全系统以及多项高阶配置,比如倒车车侧预警系统、自动泊车入位、方向盘换挡、HUD抬头显示系统、前排手机无线充电、车机互联、面部识别以及64色车内氛围灯等功能,均是其余三款车型所不具备的。

同时,哈弗初恋还支持多项新颖的功能,比如主动情绪识别系统、情景智能系统、人脸识别+声纹ID隐私双保险、L2级别自动驾驶以及全液晶仪表+多媒体触控屏+HUD平视显示系统组成的三屏互联等,能够带给驾驶者不同于以往的次时代用车体验,这无疑使哈弗初恋的产品力表现更具优势。

动力系统方面,四款车型均搭载了1.5T涡轮增压发动机,哈弗初恋虽然账面参数调校的比较保守,但胜在匹配成熟,加之电控废气涡轮、VVT连续可变正时气门、双顶置凸轮轴、高滚流比气道+多孔喷油器等技术的加持,完全能够满足日常用车需求。

从目前经销商公布的信息来看,哈弗初恋目前暂无优惠。不过现在购买新车可以享受官方提供的多重礼遇。根据哈弗官网上显示,目前购车可以享受至低零首付起或36期0息或0月供金融方案,同时还赠送终身免费基础流量,3年免费尊享服务+娱乐服务,免费FOTA升级服务以及价值1000元的礼包。

随着汽车普及率越来越高,在国内消费升级的驱动下,汽车保值率逐步成为左右消费者购车选择的重要因素。结合同品牌哈弗H6车型来看,三年保值率范围在56%左右,五年保值率为43%左右,与竞品车型相比,处于平均水平。(以上数据仅供参考)。

三、产品质量&服务趋势分析

1、产品质量趋势分析

作为哈弗旗下的全新车型,哈弗初恋是否会有发生质量问题的隐患?对此,我们将从过去一年国内SUV市场中普遍存在的车型故障问题入手,通过故障问题比对,从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于该车为全新SUV车型,因此我们将通过对哈弗品牌旗下SUV车型近一年来的投诉情况进行分析。

根据车质网数据显示,2020年国内SUV主要故障集中在“影音系统故障”和“车载互联故障”两类问题,两者投诉均超过了8000宗,其中影音系统故障问题主要来源于自主品牌,占比已达88.5%,其余合资品牌也有11.5%的涉及。而变速箱顿挫问题也有90%以上来源于自主品牌,另外日系、韩系、美系、德系也稍有涉及。

通过筛选哈弗品牌投诉数据可以发现,典型故障问题多集中在“影音系统故障”、“车载互联故障”以及“电瓶故障”方面,与国内SUV常见的故障问题存在部分重叠。通过进一步分析得知,上述投诉大部分主要来自2019款哈弗F7车型,以及部分哈弗H6车型上。不过,后续推出的2020款和2021款新车型中,上述问题的投诉量明显降低,可见哈弗厂家已有针对性的对故障问题进行了优化。同时,由于哈弗初恋基于全新柠檬平台打造,因此可预判其出现老款车型上存在的“车载互联故障”和“影音系统故障”等问题概率较低,但实际情况如何,还要待其上市使用后才能有定论。

2、产品服务趋势分析

随着我国汽车市场的不断发展,汽车产品的品质趋于大同,价格也出现高度重叠,消费者购买车辆的侧重点已更多地放在了产品附加值——服务上。品牌售前/售后服务的水平高低,购买体验的好坏已逐步成为消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据,通过对过去一年国内SUV车型普遍存在的服务问题进行分析,为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于哈弗初恋为全新车型,因此我们将通过哈弗品牌车型一年来的服务问题投诉情况进行分析。从2020年国内SUV车型TOP10服务问题排行中可以看到,“与宣传不符”、“变相收费”、“不解决问题”、“系统升级问题”和“服务承诺不兑现”投诉量均超过千宗。其中,“与宣传不符”投诉量突破5000宗,较2019年暴涨约9.1倍,投诉绝大部分都来源于自主品牌。

反观哈弗品牌车型的服务问题,排名靠前的为“不解决问题”、“与宣传不符”和“多次返修”,与TOP10服务问题有所重叠。进一步分析可知,“不解决问题”、“与宣传不符”投诉主要同样来自于哈弗F7以及哈弗H6车型,但投诉量相对较低。除上述提到的投诉问题外,其余各服务问题的投诉均处于较低水平。

四、产品后期使用成本分析

1、服务网点覆盖

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养,这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要,甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计,哈弗目前在国内的经销商门店共2604家,覆盖31个省、自治区和直辖市,其中河南、云南、湖北、安徽以及内蒙古4S店数量普遍较多,其整体数量和覆盖范围在合资品牌中的表现令人满意。

2、后期保养

保养方面,哈弗为购买哈弗初恋的消费者提供了三年或10万公里的整车质保

哈弗初恋赠送两次免费保养,免费保养的间隔周期为5000公里。之后需要每6000公里保养一次,每次保养必须更换机油、机滤;每12000公里需要更换空调滤芯、空气滤清器以及机油滤芯;火花塞每18000公里更换一次,火花塞的更换周期为每24000公里更换一次;变速箱油则需要在46000公里时进行更换。综合下来,哈弗初恋手动挡车型6万公里总费用为4298元;双离合车型为4311元,如果以每年行驶2万公里来算的话,平均一年的保养费用大概分别需要1433元和1437元。

3、油耗水平

由于哈弗初恋为全新车型,油耗数据源较少,所以目前无法做出分析与评估。未来随着车型市场占有率以及油耗样本数的不断增加,我们将会对其油耗值数据进行补充。

4、轮胎

哈弗初恋为消费者提供了多种不同样式的轮圈,轮胎规格分别为215/60 R17和225/55 R18。其中,大一手动/双离合版以及大二双离合版,配备了17英寸轮圈,而其余版本车型则为18英寸轮圈。虽然18英寸轮圈均采用了相同的多辐式动感造型,但有镀铬+高光黑色和纯黑色两种配色方案可选,无论喜好时尚还是动感,都能得到满足。

总 结

综合来看,哈弗初恋有着非常出色的产品力,多项智能科技功能的加持,使其能够为驾驶者提供次时代的驾驶体验,尤其适合年轻人的口味。质量口碑方面,哈弗初恋也表现出了积极的一面,从目前的投诉情况分析来看,此前的“车载互联故障”和“影音系统故障”问题得到了明显改善,同时整体投诉量处于较低水平。而服务方面的表现也可圈可点,整体投诉量同样较低,因此目前可以初步判断哈弗初恋的产品口碑趋势整体向好。

十万元级别的SUV市场,自主品牌车型之间的竞争十分激烈,作为国内SUV界“霸主”的哈弗,对这片市场尤为重视,部署了多款SUV产品,并在细分定位上进行差异化处理。哈弗初恋,便是其中一员,其通过诸多科技配置和时尚设计,主攻年轻市场,哈弗为其定位为“年轻人的第一台车”,而它所表现出的特质也确实很有针对性。对于刚接触社会不久且经济实力有限的年轻人来说,这样一台个性鲜明,体验新颖的时尚SUV车型确实值得考虑。

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哈弗初恋
报价:7.89-11.29万
级别:SUV
排量:1.5L
变速箱: 手动 双离合

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